Também poderá ser uma hipótese sim, mas num caso como este eu acho que não há nada como ver o material ao vivo, texturas e assim, mas é só a minha opinião :p
Depende de como for feito o trabalho amigo, se for alguém habilidoso penso que o conseguirá fazer de forma impecável... Eu no meu ibiza de 94 que é de calhas soldadas ao chassis tenho uns bancos de um ibiza de 2003 que são daqueles que tem calhas que prendem por parafusos, e tudo feito por mim...
Eu também conheço uma boa em Campanhã amigo, foi onde comprei o tecido para estofar o tecto da minha ibiza, mas parece que este user é de Odivelas, se calhar não lhe dá muito jeito :p
Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]
Desculpa lá amigo, mas acho que estás a fazer confusão... Neste modelo até 99 o único de 110 cv era o GTTDI (e uns míticos TDI Sport mas desses poucos sairam) que trazia o motor AFN de 110 cv como o A4 B5, e que diferia nalguns extras dos outro...
Re: GTTDi NG by fabregas --> [video do aço]
Nenhuma amigo, uma tdi de 110 é uma GTTDI :green: salvo umas raras excepções de umas GTTDI de 90 cavalos que andam por aí, mas muito poucas...
Bem meus amigos, a minha dúvida é a seguinte, são estes motores fiáveis? São motores que fazem muitos quilómetros? Vi um negócio de uma com quase 200k Km e a minha dúvida é, em caso de aquisição, caso o motor fosse aberto e revisto, tipo segmentos, bronzes, colaça rectificada, e mudada a...
Re: Integração de interface multimedia @ rns-e
Muito bom amigo :palmas: um trabalho muito limpo e acima de tudo discreto como se quer, parabéns ;-)
E já agora, preço desse interface? :roll: