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Ora bem, foi isso mesmo que fiz. Passei fio novo para a mala e tampa da mala e as ligações ficaram por dentro das forras.

Spring tinhas toda a razão! Um dos fios estava danificado. Só depois de lhe dar um bom puxão é que vi o estrago. Deixo uma foto para a posteridade. No meu caso o dano era na manga de cima. Malta para testar isto o melhor é remover a cablagem dos suportes de plastico da mala para ganhar folga...

Bom dia a todos, O meu argolas andava já há algum tempo a engasgar-se e a falhar de vez em quando a quente. Depois de passar o vagcom o unico erro que tinha intermitente era o P0322 - 009 - Engine speed Sensor G28, que embora diga Speed sensor mais não é que o sensor de posição da cambota...

Já vi e medi os que consegui. Será que partem e não mostram dano na cablagem? Eu julgava que iriam todos dar alguma ficha de encaixe dentro da mala mas já vi que não, passam até ao CCM direto. Creio é que terei que dar com ficha no CCM respeitante a esta funcionalidade e testar continuidades...

Boas JFS, Acontece sempre. Estando ligado tudo no sitio certo nem comando nem puxador da tampa funciona. O remoto só funciona se fizer massa noutro ponto do carro. Verifiquei a massa por trás do forro e estava tudo ok sem corrosão. Só me ocorre um rele ou condensador pifado no CCM ou uma quebra...

Bom dia, Embora já tenha lido varios tópicos sobre o tema venho aqui deixar a minha experiência com o problema da mala não abrir no puxador nem com o comando remoto. Depois de ter trocado o actuador constatei que o problema não era dali. Desmontei puxador da mala e tranca, testei ambos os...

Boas novamente. Vou mesmo necessitar de encontrar os esquema electrónico do modulo. Como o mad referiu tenho pelo menos mais um pifado. Isto foi mesmo sobreaquecimento que estoirou com Triarc's. Onde raio é que consigo encontrar este esquema. isto porque e como já tinha referido as referencias...

Bem vindo

Bem vindo

Bruno é bastante fácil desde que tires o volante pois sem o tirares a posição para tirar o display e voltar a colocar é manhosa.

Boa sorte amigo.

Tens razão, mas só encomendei esse para já pois material igual já não há e terá que ser um equivalente. Os outros se encontrar iguais tb ei-de comprar. Isto é mesmo só carolice minha pois a peça nova que mandei vir funciona perfeitamente (mas como se trata de uma chinesice mais vale prevenir ;) )

Ora boas. Para finalizar este tópico já consegui descobrir a avaria do modulo das ventoinhas. O triac do meio está com fuga (na foto), e fica no estado permanente aberto em vez de fechado. Já encomendei numa loja de material electrónico um substituto e assim que chegar monto e vou testar...

Amigo já abri. não tem nada impresso... O ano e mês e fabrico é 12/2001 e não é carrinha mas sim carro 1.6 a gasolina

Boas amigos. Pois é o problema como já referi é que não tenho nada impresso na chave. Nem na lateral nem no interior. Existe alguma maneira de descobrir isso. Seja com o vagom ou vagtacho?