Recent Content by danielnif

Errado, as velas são fora da tampa...

Errado, as velas são por fora...

Boa noite a todos, ao fim de muitos anos regressei ao fórum para poder ajudar no que puder. Estive ausente este tempo todo por razões pessoais e profissionais, mas regressei. Um ola a todos.

sou de lisboa (não são mermitidas vendas nesta secção) estou no locator e por pm para interessados

esse massa de ar é um pierburg sim é carote e de que maneira agora os bosch sao os precos mencionados

epa desculpem o lapso 409 NAO DA para converter o 607 sim esse DA para converter somente porcausa co vista

mesmo facil...........................ou com o vag com

epa nao se assustem isso é facil e sem maquina para os comandos so é necessario maq para gravar a eepron da chave(imobilizador) fazem de tudo um bicho de sete cabecas chave na ignicao e ligada tanto faz com ou sem comando depois na fechadura do carro tanto faz porta condutor ,pendura ou mala...

bem PEERIGOSO MESMO na era em que nos encontramos nada podemos fazer sem antes fazer um diagnostico com equipamento apropriado a esse fim seja na marca sem no paralelo minha opiniao verifica essa situacao do imobilizador para nao ficares apeado um dia em ele nao pegar de vez

antes de fazer algo faz como te disseram em codificar o comando na porta metendo a chave na porta e rodar para um lado e carregar no botao ao mesmo tempo e depois ao contrario mas com um pormenor que nao foi dito tens de ter a segunda chave na ingniçao e ligada depois dessa codificaçao desliga o...

ora boas malta, eu fiz a recuperacao com porta usb ao pc e com isp ao cabo com um programador com o nome de BEEPROG+ e o seu respectivo cabo isp ,sim tenho os hexas todos que sao 3 para a recuperacao e da para converter cabos 607 para 704 que ja da para o VISTA o procedimento de codificacao nao...

boas malta ja consegui recuperar cabos vag e passar logo para 704 foi com algum sacrificio ,fiz o programador arranjei os hexas e voila tudo a bombar ja la vao 3 cabos lolol

se tenho uma passat de 115 cv com 225 cv e fiavel quanto mais uma audi com o motor de 130 cv mais fiavel fica e digo que nao é preciso gastar muito mas algum sera necessario para retirar esforço ao motor ha é verdade vai a ipo e sem fumo é o que a malta quer ps: por pm o resto dos pormenores

Re: A3 97 Entra em Safe Mode POIS E SE COMPRARES SO O TUBO FICAS COM O PROBLEMA RESLVIDO MAS GOSTAM DE COMPLICAR

Re: A3 97 Entra em Safe Mode nao acredito que o problema seja desse actuador..............................