Recent Content by BrunoA3

Bem... A mota ficou assim... Eu estou bem, só esfolei as pernas e um bocado as mãos... Graças ao casaco da Dainese da cintura para cima não tive nada, já valeu o dinheiro que tinha dado por ele!

Bem infelizmente já não vai haver vídeos nem fotos nem alterações... Tive um acidente em Novembro e a mota ficou literalmente toda partida!

No meu acontecia isso da água... Onde fica o filtro do habitáculo tem la uma peça de plástico que evita com que a agua escorra para o filtro, a peça estava caída e a agua ia para o filtro e acabava por sair aos pés do pendura...

Se tens um VB e queres fazer pressão que o sensor map de origem não consegue controlar, convém meteres o sensor de um PD, referência do sensor deve acabar em 051C. Se não fizeres isso o carro pode fazer safe quando puxas ou fazer picos de pressão descontrolados, porque o teu sensor de origem...

Colector de Admissão e EGR, proveniente de um Audi A3 8L 110cv's - 50€ Cabeceira em pele, de um A3 8L - 20€ Farolins originais Audi A3 8L - 20€ Radiador de óleo/Gasóleo 12 linhas, Novo - 50€ Bolacha para instalação de radiador de óleo, Nova - 30€ Entrego em mão...

Na minha gsxr 1000 com 20€ faço mais km's que no carro lol

Tenho andado com ele todos os dias mas é mais à noite para ir ao café... e estes últimos dias têm estado bem bons :) O consumo que esta a fazer é de 9.5L e a andar tranquilo lol imagino quando lhe der umas esfregas Realmente, estava habituado ao barulho do TDI com linha direta, mas este é...

Acho mt fixe, parece um kart mas um bocado maior :green: lol tenta-se... :P Vou ver se este fim de semana meto mais umas fotos

Bem... Após algumas indecisões no carro que ia comprar (apenas tinha a certeza que ia ser BMW), lá fui para o Z4! 2.5si 218cv's Só tenho esta foto, visto que tenho o carro à poucos dias... Mod's ainda não existem!

Passei de uma cbr 600RR para esta, nem metade do barulho fazia... a sair da garagem é que é pior! E estou a pensar meter um Y para ficar com um escape destes de cada lado, não sei se altera em termos de barulho, mas a ideia é ficar como a K7/K8 que já saíram de origem com 2 escapes.

Por causa do barulho? :P já me habituei lol

Boas pessoal, Alguns até se devem lembrar de mim... visto já estar aqui registado prai desde 2007 :green: Tive um A3 8L que entretanto vendi para ir buscar (espero ainda este mês) uma nova máquina! Actualmente a que tenho é esta, já conta com algumas alterações... GSXR 1000 K6 178cv's

Se queres uma coisa soft é uma boa hipótese o 17VB mais uma electrónica...

17VB num VP, 200cv's fiáveis... não acho que sejam assim tão fiáveis! Que pressões vai o turbo fazer para os 200cv's? Acho que com um IC XL, Race520 (não vale a pena gastares €'s em bicos da transporter) e o 17VB tiras na boa 180cv's... Dá para mais mas ai já vai de cada um lol

Fica cansado... hehe