Resultados de Pesquisa

  1. B

    Outro Suzuki GSXR 1000 K6

    Bem... A mota ficou assim... Eu estou bem, só esfolei as pernas e um bocado as mãos... Graças ao casaco da Dainese da cintura para cima não tive nada, já valeu o dinheiro que tinha dado por ele!
  2. B

    Outro Suzuki GSXR 1000 K6

    Bem infelizmente já não vai haver vídeos nem fotos nem alterações... Tive um acidente em Novembro e a mota ficou literalmente toda partida!
  3. B

    Radiador audi a3

    No meu acontecia isso da água... Onde fica o filtro do habitáculo tem la uma peça de plástico que evita com que a agua escorra para o filtro, a peça estava caída e a agua ia para o filtro e acabava por sair aos pés do pendura...
  4. B

    quebra as 3500rpm

    Se tens um VB e queres fazer pressão que o sensor map de origem não consegue controlar, convém meteres o sensor de um PD, referência do sensor deve acabar em 051C. Se não fizeres isso o carro pode fazer safe quando puxas ou fazer picos de pressão descontrolados, porque o teu sensor de origem...
  5. B

    Vário Material

    Colector de Admissão e EGR, proveniente de um Audi A3 8L 110cv's - 50€ Cabeceira em pele, de um A3 8L - 20€ Farolins originais Audi A3 8L - 20€ Radiador de óleo/Gasóleo 12 linhas, Novo - 50€ Bolacha para instalação de radiador de óleo, Nova - 30€ Entrego em mão...
  6. B

    BMW Z4 2.5si

    Na minha gsxr 1000 com 20€ faço mais km's que no carro lol
  7. B

    BMW Z4 2.5si

    Tenho andado com ele todos os dias mas é mais à noite para ir ao café... e estes últimos dias têm estado bem bons :) O consumo que esta a fazer é de 9.5L e a andar tranquilo lol imagino quando lhe der umas esfregas Realmente, estava habituado ao barulho do TDI com linha direta, mas este é...
  8. B

    BMW Z4 2.5si

    Acho mt fixe, parece um kart mas um bocado maior :green: lol tenta-se... :P Vou ver se este fim de semana meto mais umas fotos
  9. B

    BMW Z4 2.5si

    Bem... Após algumas indecisões no carro que ia comprar (apenas tinha a certeza que ia ser BMW), lá fui para o Z4! 2.5si 218cv's Só tenho esta foto, visto que tenho o carro à poucos dias... Mod's ainda não existem!
  10. B

    Outro Suzuki GSXR 1000 K6

    Passei de uma cbr 600RR para esta, nem metade do barulho fazia... a sair da garagem é que é pior! E estou a pensar meter um Y para ficar com um escape destes de cada lado, não sei se altera em termos de barulho, mas a ideia é ficar como a K7/K8 que já saíram de origem com 2 escapes.
  11. B

    Outro Suzuki GSXR 1000 K6

    Por causa do barulho? :P já me habituei lol
  12. B

    Outro Suzuki GSXR 1000 K6

    Boas pessoal, Alguns até se devem lembrar de mim... visto já estar aqui registado prai desde 2007 :green: Tive um A3 8L que entretanto vendi para ir buscar (espero ainda este mês) uma nova máquina! Actualmente a que tenho é esta, já conta com algumas alterações... GSXR 1000 K6 178cv's
  13. B

    A3 - Turbo

    Se queres uma coisa soft é uma boa hipótese o 17VB mais uma electrónica...
  14. B

    cavalos fiaveis em a3 ??

    17VB num VP, 200cv's fiáveis... não acho que sejam assim tão fiáveis! Que pressões vai o turbo fazer para os 200cv's? Acho que com um IC XL, Race520 (não vale a pena gastares €'s em bicos da transporter) e o 17VB tiras na boa 180cv's... Dá para mais mas ai já vai de cada um lol
  15. B

    Pressao do Turbo

    Fica cansado... hehe
  16. B

    Pressao do Turbo

    Para um GT20 dá para dar mais qualquer coisa, mas secalhar ai já fica a fazer um pico e depois baixa para uma pressão estável... Mas quem deve ver isso é quem fez a repro. O meu GT23 faz 2.1bar sem pico, em 5ª a partir das 5mil é que baixa um pouco :green:
  17. B

    [A3 8L] A3 8L - CT * AM Motorsport

    Bem uma foto para actualizar :green:
  18. B

    [A3 8L] A3 8L - CT * AM Motorsport

    Obrigado :) Abraço Já tive GT2256 e GTB20VK, neste momento maior ainda... ;)
  19. B

    Arvore de cames esgalhada, como???

    Epa pelo aspecto da cam, toda riscada e limada... isso cheira que pode ter sido um piston à vida... Se foi esse o caso e foi reparado o motor, deixaram a cam assim se até agora está tudo normal à partida não acontece nada de grave, mas o melhor mesmo é se puderes mudares isso.
  20. B

    parachoques a3 8l

    Já vi um A3 ao vivo com essa frente... A ver de frente até escapa, agora a ver de lado não tem nada a ver a frente com o resto do carro! Prefiro muito mais uma frente S3 e pronto ;)
Back
Top