Ajuda a identificar ficha mistério

Boas malta
Será que me podem ajudar a identificar uma ficha de cor castanha que fica debaixo do porta luvas?
Estava a chocalhar e a fazer um ruído parasita a baixas rotações. Coloquei um enchimento e resolveu, mas fiquei na dúvida sobre qual a função desta ficha! Seguem as imagens da dita cuja e da sua localização.
O carro é uma Audi A4 B8
Cumps
 

Anexos

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Parece ser a ficha para a o pprta luvas, mas nao tenho a certeza, so tem dentro do porta luvas uma luz? Nao tem mais nada ?
 
Ficha de ligação ao porta-luvas, para iluminação do interior do mesmo na função mais basica e/ou inclusivé da luz dos pés.
Pode ter mais ligações, se por exemplo o PL tiver um switch para desligar o airbag do passageiro da frente.
 
Sendo assim deve ser do interruptor do airbag mesmo visto que o carro não tem iluminação nos pés nem no próprio porta luvas!
Gracias!
 
Sendo assim deve ser do interruptor do airbag mesmo visto que o carro não tem iluminação nos pés nem no próprio porta luvas!
Gracias!
No teu é mesmo da luz do porta luvas mesmo.
Alias, desconheço b8 sem essa luz.
Conheço são dezenas de usar com o amortecedor partido e que fica sem luz do porta luvas... Cenas básicas reparáveis
 
@madlima29 , A4 B8, A5, Q5 ( é apenas exemplos ) quando não vem com o pack de iluminação ( pés e portas ) o porta luvas tambem não tem luz.
Ao contrário do 8P ou até da A4 B6 e B7, nos modelos que referi, a luz do porta luvas é um extra que faz parte do pack de iluminação
 
@madlima29 , A4 B8, A5, Q5 ( é apenas exemplos ) quando não vem com o pack de iluminação ( pés e portas ) o porta luvas tambem não tem luz.
Ao contrário do 8P ou até da A4 B6 e B7, nos modelos que referi, a luz do porta luvas é um extra que faz parte do pack de iluminação
Audi em grande.... Cada vez se compra mais um chaço de carro, face a concorrência.
 
Audi em grande.... Cada vez se compra mais um chaço de carro, face a concorrência.
Não é bem mais fraco face à concorrência pois vais à concorrência e não vês melhor.
Falo de volvo, bmw, então mercedes (estes nunca estiveram tão maus)....

As marcas estão a cortar na qualidade dos materais, a vender cada vez mais por pacotes. Vi recentemente que a Tesla vende como extra uma discos ceramicos por 20k!!!! (quando na Porsche compras por 8k!!).

Infelizmente a audi não é excepção:

A partir do minuto 6! O carro até está esteticamente bem conseguido por fora e tem um motor bem interessante, mas o tipo diz uma coisa certa.
Entras dentro do carro e é um A3 exactamente igual a qualquer A3 (até a qualidade dos plásticos na consola central e na parte inferior da porta que é duro). Para um RS a custar mais de 60k, pedia-se melhor qualidade nos pormenores (já nem falo em packs de luzes)!!
 
É que até no próprio grupo vag há diferenças. Eu passei de um golf v, com 5 anos a mais que a b8, e aquilo era quase full extras.. Esta b8, apesar de ter outras qualidades, nem Cruise Control tem por exemplo. Tendo em conta o preço e o segmento a que pertencia, é uma grande falha.
 
Visto que conheço as outras marcas do mesmo segmento, sim, a Audi é grande chaço hoje em dia. E para ter carro a sério, fora de questão ter um motor pequeno. Começa logo na suspenção, e vai até pormenores de luzinhas e merdices mesmo básicas. Não se admite num carro supostamente superior.
E não me venham com exemplos de marcas de mesmo gabarito alemães. É tudo a seguir o mesmo.
O que vejo, são as marcas premium a descer muito, e marca sem ser premium a subir muito. Cada vez a diferença é menor, e o preço nem por isso.

Se eu por exemplo configurar um A1 com os full extras vai para 50.000€. com 50.000€ compro um DS full extras e sobra bastante. Não se entende.
 
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