@rafa1208 segundo percebi pelo teu comentário apenas pretendias saber um pouco sobre a Shell e não a proveniência do combustível (o teu amigo devia de conhecer um pouco melhor o seu empregador).
Segundo o que o
@madlima29 disse, praticamente é tudo canalizado a partir das refinarias da Galp.
Mas até neste mundo existe mercado negro e processos atrás de processos.
Basta ver por este
link o administrador à data da Prio a acusar o Intermarche de abastecer os seus postos com combustível não declarado vindo de Espanha, fugindo dessa forma aos impostos. Ainda é possível ver que a maior parte das empresas fornecedoras trabalham exclusivamente com Galp e Repsol. Não há muito que enganar.
A Prio foi comprada por uma empresa espanhola.. E essa empresa tem a representacao da Shell na peninsula iberica.
Depois desse comentário fui pesquisar um pouco para cultura geral. Desconhecia completamente esses negócios e agora já faz sentido pelo qual começo a ver postos Shell em Portugal!!
A minha ideia é que a Shell tem uma posição privilegiada na América mas pelos vistos quer retomar alguns negocios na Peninsula Ibérica sob a representação do grupo Disa.
Segundo este
link, esse grupo que além de representação da Shell, com a aquisição dos postos de combustível da Prio em Portugal (247 bombas de abastecimento), o terminal de armazenamento e a fábrica de biodiesel localizada em Aveiro passam a ser a quarta maior operadora no nosso País.
Benefícios directos para o consumidor? Não vejo que isso vá trazer maior concorrência. A Prio já à muito que não tinha preços low cost...