Ele que tente sangrar o circuito outra vez..
Ontem por acaso ao chegar a oficina, e já com o carro nos 90°, a chauffage não mandava ar quente, e o tubo superior que entra no radiador da chauffage, não apresentava pressão. Acertamos 4/5 vezes o tubo e começou começou fazer quente. Creio que o problema estará no radiador entupido e que faça "vácuo " no circuitoEle que tente sangrar o circuito outra vez..
Ou bomba de água defeituosa, ou ar preso na tubagem. O radiador, se o carro Abou mal tratado, até pode estar entupido. Se o circuito estava sempre limpo e mantido, o radiador muito dificilmente entope.Ontem por acaso ao chegar a oficina, e já com o carro nos 90°, a chauffage não mandava ar quente, e o tubo superior que entra no radiador da chauffage, não apresentava pressão. Acertamos 4/5 vezes o tubo e começou começou fazer quente. Creio que o problema estará no radiador entupido e que faça "vácuo " no circuito
A bomba de água parece funcionar bem, levou o kit distribuição novo, o que não invalida estar defeituosa. O meu pai infelizmente nem sempre lhe pôs líquido correto. Não lhe dava grandes calores nem nada mas por vezes punha líquido do intermarche...Ou bomba de água defeituosa, ou ar preso na tubagem. O radiador, se o carro Abou mal tratado, até pode estar entupido. Se o circuito estava sempre limpo e mantido, o radiador muito dificilmente entope.
Ontem por acaso ao chegar a oficina, e já com o carro nos 90°, a chauffage não mandava ar quente, e o tubo superior que entra no radiador da chauffage, não apresentava pressão. Acertamos 4/5 vezes o tubo e começou começou fazer quente. Creio que o problema estará no radiador entupido e que faça "vácuo " no circuito
A partida já descobrimos o "rabo ao gato" era mesmo obstrução no radiador da chauffage que não permitia o líquido circular devidamente. E como ficava obstruído a água retornava e fazia pressão a mais no circuitoEh pah isso nao é dificil de ver. Ou tem uma bolsa de ar no radiador, ou ta mesmo entupido. É tirar os dois tubos que la entr, meter uma mangueira de agua num tubo e agua tem de sair pelo outro.
Se sair bem nao ta obstruido e seria portanto um bolsa de ar.
E depois sangrar BEM.
Se o radiador tiver obstruido.. Vais ter ai um biscate mais ou menos.
Já agora, é apenas curiosidade minha, como sangro o circuito?