[A4 B5] mais uma audi a4 b5 sport 17 power-full

A minha menina entrou hoje no bloco operatório amanha comeca a ser operada pra trocar o bimassa....

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Aqui fica algumas fotos

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boas pessoal aqui fica as ref. do material e valores:

quant. designacao referencia valor c/s iva loja/fornecedor numero no desenho

1........ kit bimassa luk ......... 600004000 ........294.66€ c iva ........ autodoc. ----1A
1.......casq. guia rolamento ... v012141180b 40.47€ s iva origem audi ----9
1........ pino/parafuso ....v0b1141777a 5.57€ s iva origem audi ----8
1....... suporte plastico .....v012141751c 1.10€ s iva origem audi ----7
1....... mola .....v012141741 0.87€ s iva origem audi ----6
3....paraf,rolamen,guia .....vn90366303 1.54€ s iva origem audi ----11
1..... alavanca .....v012141719e 20.35€ s iva origem audi ----5
1..... oring .....vn90354201 2.12€ s iva origem audi ---10
3.... oleo castrol 75w90 ....1557bd 40.66€ c iva autodoc.

ate ver apenas foi preciso isto.. quero ver se começo amanha a desmontar e a meter fotos ..lol


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Bom dia pessoal... Estou a começar... So é pena nao conseguir fazer isto directo .. Tenho de estar sempre a parar .. Agora vou parar por causa de uma distribuição de um ibiza de 2012....a minha pobre coitada continua de castigo.

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Bom dia pessoal... Estou a começar... So é pena nao conseguir fazer isto directo .. Tenho de estar sempre a parar .. Agora vou parar por causa de uma distribuição de um ibiza de 2012....a minha pobre coitada continua de castigo.

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é uma cena que me chateia, ter de interromper um trabalho para me ir focar noutra coisa.. Mas com calma tudo se faz!
 
Já tens uma prática a desmontar está frente do carago lol
Bom trabalho que corra pelo melhor [emoji6]
Lol é verdade.. Nunca fui por problemas complicados.. Mas fds la a carrinha .. Esta vez ja esta parada á quase 4 meses...
Goza mais a carrinha que eu.. Lol o que vale é que hoje é a Maria que esta a desmontar a frente...ainda ontem sai daqui era meia noite e meia , as 8h de hoje ja ca estava...tenho ate sábado para dar cabo disto.. Depois volto para o emprego..lol ontem tinha ca dentro da oficina 4.. Ja so esta o ibiza..lol ( a minha nao conta ) . ate un raio de uma scooter veio ate oficina..lol

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Cliente sempre ou quase sempre primeiro..

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O mal dos meu pecados foi este carro novo de 1960,que deu luta para soltar os bombites da frente e os tubos de ferro onde ligam os tubos de borracha dos travões... Tenho duvida que certas soldaduras aguentem tanto ...lol
O local da bomba central de travoes é de um acesso..fdssss

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Um azar nunca vem so..lol vou começar pela parte menos má...
O bimassa ate nem está muito mau... A prensa esta impecavel nem perece que tem 270 mil km e 20 anos em cima....
O disco estava mesmo no fim era mais uns arranques... ( o atrelado da cabo disto tudo) e la vinhamos em modo topspeed..lol ,rolamento de embreagem quase novo,o suporte do rolamentos e a guia do rolamento bem como os seus acessórios nem parecem que tem os 20 anos.... Retentor da cambota ja tem umas babadelas....

Bom ate aqui estava a contar com isto tudo e ate vos digo esperava bem pior.....

Agora vem o que eu nao estava a contar ....

Ao desmontar o seletor das velocidades notei uma fuga se oleo vinda da cx e saia pelo veio do selector ( provavelmente o retentor) , e o fole que fica a tapar o selector ja tem um pequeno golp... A esponja que faz de isolamento no interior fiquei com ela na mao, a desfazer se toda... Mas isto ate aqui sao apenas pequenas coisas que se resolvem.... O meu mal está no que se estragou e nao contei com isso... Ou seja sexta feira la terei de ir para a audi encomendar material.... Na ponta da cambota existe um rolamento de agulhas, este meu desfez se todo o mal foi que la dentro ficou a guia dos roletes ..lol mesmo assim tive sorte que nao me deu cabo do veio primario da caixa... Fotos ja a seguir ...

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