Audi s3 8l

Pois nas aqui tens de ter papel de tuv
Eu tinha da Inoxcar 63mm só com panela final e não tinha papel

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Alemanha não e suíço faz muita diferença na lei
Ainda tenho de fod 150fr para um papel para as jantes rotiform para não ter problemas com os amigos

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Alemanha não e suíço faz muita diferença na lei
Ainda tenho de fod 150fr para um papel para as jantes rotiform para não ter problemas com os amigos

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Eles mandam um certificado TUV e blah blah mas desconheço pormenores disso em inspeção.

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Eles mandam um certificado TUV e blah blah mas desconheço pormenores disso em inspeção.

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Pois eles mando nas eles aqui são muito esquisitos andei 6 mês a procura downpepi S4 100 cel ou 200 para poder andar aqui e eles não aprovou por isso vai andar sem eles

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Pois eles mando nas eles aqui são muito esquisitos andei 6 mês a procura downpepi S4 100 cel ou 200 para poder andar aqui e eles não aprovou por isso vai andar sem eles

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Tens pre-restyle por isso Euro 3 basta 100 que é o que uso cm downpipe de 90 para 76mm

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Para S3 nem tou com ideias de fazer mais nada até porque este ano vai mudar de dono por isso não vou tare a gastar mais nele e tenho outro projeto para acabar

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Menos um problema de fugas
Só para não ficar esquecido
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Também o meu foi deixado no mecânico ao final da tarde por causa duma fuga de óleo na zona do radiador de óleo. Comprei um A4 B5 em Dezembro e estou a abrir o ovo Kinder. :) primeiro a mecânica depois o resto.
Parabéns por os teus projetos!
 
Também o meu foi deixado no mecânico ao final da tarde por causa duma fuga de óleo na zona do radiador de óleo. Comprei um A4 B5 em Dezembro e estou a abrir o ovo Kinder. :) primeiro a mecânica depois o resto.
Parabéns por os teus projetos!
Isso e normal ter fuga com a idade

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É verdade já está com 438000, mas adoro estes motores 1.9 e para mim o B5 é intemporal. Há uns anos tive um 8L e desde aí fiquei fan da marca.
 
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