Convém mudar todos para o novo não esforçar com outro velho. É a mesma regra dos amortecedores.
De frente para o carro, é do lado direito.
se a tua patroa te deixar claro isso já é falta de jeito da tua parte desligas o carro engatado e com o pé na embraiagem ou é mesmo à gaja?Tens que mudar os dois apoios de motor ohhh @Tiago_Aveiro
Tem apenas ficha em um deles para poupar nos custos lol quando dá erro de um, é suposto mudares os dois entendes? quando fizeres isso muda também o frontal que é mais pequeno... se possível coloca isso OEM que te dura mais uns anos
E penso não ter nada a ver com a vibração que tens na alavanca
