Boas.
Eu adoro as NUE, e quando vi as ROTA pensei q iriam ficar bem mas não tão bem como as que já tinhas.
Depois de as ver assim mudei um pouco de ideias, mas para ficar no ponto teriam que ser em Dourado Velho.
Mas se eram as que sempre ambicionaste ter, mete ao teu GOSTO.
Depois de colocadas definitivamente no sitio tecerei mais comentários
Abraço.
oblá..
porque não compras uns guarda lamas da frente RS4 e atrás então acertas a chapa..?
espero que não tires o "vinco" dos guarda lamas pois nos nossos carros "precisa" mesmo deles..
isso já foi a minha ideia na altura que comprei os do S3..
Mas esse está jipe e tem bóias
Esta tem 9,5J ET30 por todo:
http://img820.imageshack.us/img820/5691/dsc2941g.jpg
Mas esse está jipe e tem bóias
(...)
Bem quem anda neste mundo sabe que podes fazer N coisas para resolveres o problema!
O cubo das rota existe possibilidade de tirares alguns mm's se não cm's no cubo?? Isto sem bater na travagem?
Se conseguires fazer isso e te bater por dentro nas forras ou coilovers, podes mandar "encortar" ou seja retirar mm's ao lip da jante por dentro ainda te dá mais uns mm's para dares camber ou meteres mais dentro.
Isto sem contar com o Roll fender, tendo as jantes 9,5j podes ir até medidas malucas tipo 205/35 r18 fica-te tipo isto.
http://tyrestretch.com/9.5_205_35_R18/9.5_205_35_R18_Nankang_NS2_2.jpg
Os b5 á frente deixam-te mexer no camber?
Glebre, isso é medidas grandes para o que se pretende
o Problema é se o Prof quer o set para inverno e verão, porque inverno com cambers marados á frente..... tem que se diga 
