Boas pessoal
É o seguinte, hoje de manha fui a Glassdrive para por o pára-brisas novo, acontece que ao retirarem o vidro por baixo da cola a carrinha tem alguma ferrugem e ja se esta a alastrar para os pilares e para o tecto...conclusão, não dava para por o vidro novo porque a cola nao adere a 100%, depois pode entrar agua ou ate mesmo descolar e zero de garantias.
Vim embora com o vidro preso com fita cola, e amanha toca a ir a pesca de orçamentos para pintar a carrinha.
A razão deste tópico é o seguinte, como podem ver pela foto assinalei o friso, acham que se o retirar nao vou ter stress com humidades? Se retirar retiro na totalidade (parte da porta e a parte de baixo) ou apenas a borracha que esta na porta? A ideia depois é pintar tudo a cor da carrinha.
Tenho também um pequena estaladela no parachoques, acham que dá para fazer alguma coisa tipo solda de plastico ou massa de chapeiro e dizfarçar ou tem mesmo de ser novo?
Obrigado e desculpem o testamento
Abraço
É o seguinte, hoje de manha fui a Glassdrive para por o pára-brisas novo, acontece que ao retirarem o vidro por baixo da cola a carrinha tem alguma ferrugem e ja se esta a alastrar para os pilares e para o tecto...conclusão, não dava para por o vidro novo porque a cola nao adere a 100%, depois pode entrar agua ou ate mesmo descolar e zero de garantias.
Vim embora com o vidro preso com fita cola, e amanha toca a ir a pesca de orçamentos para pintar a carrinha.
A razão deste tópico é o seguinte, como podem ver pela foto assinalei o friso, acham que se o retirar nao vou ter stress com humidades? Se retirar retiro na totalidade (parte da porta e a parte de baixo) ou apenas a borracha que esta na porta? A ideia depois é pintar tudo a cor da carrinha.
Tenho também um pequena estaladela no parachoques, acham que dá para fazer alguma coisa tipo solda de plastico ou massa de chapeiro e dizfarçar ou tem mesmo de ser novo?
Obrigado e desculpem o testamento
Abraço
