[/QUOTE]isto não tem nada a ver com a reprogramação, se o chipador puser o turbo a fazer 2bar a eletrônica aceita 2bar, ela entra em safe porque esta a fazer pressão a mais que a o mapa dela pede[/QUOTE]
boas, qual mapa? Se o chipador muda mapa só há este mapa que manda fazer esta pressão.
Claro que electrónica faz o k esta no mapa mas tem ser proporcionar com componentes que tem. Porque não põe para fazer 3 bar? Achas não fazia? Claro k faz mas era logo fumo branco sair pelo escape e bye bye ao turbo. Mapa não protege nada...há razoes para entrar safe mode...
1-alterou a pressão do turbo para 2 Bar mas não alterou os limitadores da pressão e quando ultrapassa valores...safe mode (estes é k podem proteger turbo, mas só por algum tempo)
2- alterou a pressão do turbo, mas não alterou na geometria correctamente...safe mode ( parte a geometria)
3- fazer 2 bar para turbo da origem...muda para o turbo grande para estas pressão ...máximo do turbo origem é 1.4 bar e tens 1.9bar (equivalente meio Kilo sobre 1.45 bar)
Agora de certeza que já andou muito com esta pressão alta e deve haver alguma fuga da pressão no tubo ou mudas para tubo novo. Meu passat antigo veio assim e furo do tubo era invisível ao nosso olho porque o furo era do tamanho alfinete...