Seat Leon II Sport 1.6 TDI

Marca: Seat

Modelo: Leon II

Motor: 1.6 TDI 105cv

Chassis: Sport

Travões: OEM

Jantes/Pneus: Sport 17" / Bridgestone

Exterior:
(Sport OEM)
  • -Vidros de traz escurecidos;
  • -Sensores de Parqueamento;
  • -Retrovisores exteriores eléctricos aquecidos e rebatíveiscom anti-encandeamento;
  • -Sensor de luz e de chuva;
  • -Faróis bi-xénon, DRL;
  • -Faróis Nevoeiro;
  • -etc.


Interior:
(Sport OEM + kit navegação)
  • -Volante 3 braços Sport multifunções;
  • -RNS-310;
  • -etc.


MOD´s já realizadas:
  • -Ponteira Seat Sport

Próximas MOD´s:
  • -XxX


Sessão De Fotos:
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Opinem! ;)
 
Gosto da cor, e do pormenor da ponteira! ;)

Isso com o kit do Cupra ficava muito bom!
 
Muito porreiro!Parabens!
Mods:Jantes maiores,rebaixamento,piscas laterais escurecidos,manete das mudanças mais bonitas!
Edit: Se tivesse 1 seat...http://vstore.no.sapo.pt/cupra.jpg

Eu até gosto da minha manete. :p Tem um pormenor que nas fotos não se vê.
Depois posto foto desse pormenor.

Parabéns pela aquisição!!
Já fizeste uma boa mod ;)

Acredita. :D
O que vem de origem é mesmo só um tubo comprido e fino, fica mesmo muito mal.

Obrigado a todos pelos comentários!
 
gosto muito desse leon se fosse meu pintava-lhe as jantes de preto, punha-lhe uns espacadores e pintava tambem os espelhos de preto, depois umas eibach pro kit,ficava logo outro:D
 
gosto muito desse leon se fosse meu pintava-lhe as jantes de preto, punha-lhe uns espacadores e pintava tambem os espelhos de preto, depois umas eibach pro kit,ficava logo outro:D

Espacadores ter um efeito mais largo no eixo, ou é mais concretamente para quê? :roll:
Relativamente ás molas qual a diferença do Eibach PRO KIT e Eibach SPORTLINE?
 
Espacadores ter um efeito mais largo no eixo, ou é mais concretamente para quê? :roll:
Relativamente ás molas qual a diferença do Eibach PRO KIT e Eibach SPORTLINE?

O espaçadores fazem com que fiques com o eixo mais largo e as jantes fiquem mais à face da carroçaria.

As molas, a nível de aspecto visual enquanto que as Pro Kit rebaixam o carro cerca de 40mm as Sportline rebaixam-no cerca de 50mm.

Esta diferença faz com que haja tambem uma diferente performance do carro.

Mais informaçoes:
Sportline: Eibach Federn : Sportline
Pro Kit: Eibach Federn : Pro-Kit
 
O espaçadores fazem com que fiques com o eixo mais largo e as jantes fiquem mais à face da carroçaria.

As molas, a nível de aspecto visual enquanto que as Pro Kit rebaixam o carro cerca de 40mm as Sportline rebaixam-no cerca de 50mm.

Esta diferença faz com que haja tambem uma diferente performance do carro.

Mais informaçoes:
Sportline: Eibach Federn : Sportline
Pro Kit: Eibach Federn : Pro-Kit

Fiquei esclarecido. Olha e os espaçadores tinha que ser de que tamanho?
 
Fiquei esclarecido. Olha e os espaçadores tinha que ser de que tamanho?

Isso depende dos gostos... Há de 10mm que te alarga o eixo 20mm ou 2cms como quiseres uma vez que leva um em cada roda.

Depois tens mais largos ainda. É uma questão de veres quanto espaço tens da jante à face da carroçaria e fazeres uma estimativa de quanto queres alargar o eixo.

Espero ter ajudado.
 
Isso depende dos gostos... Há de 10mm que te alarga o eixo 20mm ou 2cms como quiseres uma vez que leva um em cada roda.

Depois tens mais largos ainda. É uma questão de veres quanto espaço tens da jante à face da carroçaria e fazeres uma estimativa de quanto queres alargar o eixo.

Espero ter ajudado.

Entendo. Eu sempre pensei que não era uma boa ética de meter espaçadores em carros.
Pensei que era jogar mais com o Offset das jantes ou estarei errado.
(o Offset ou ET ou é a distância em mm do centro da jante ao "encosto" da jante)
 
Entendo. Eu sempre pensei que não era uma boa ética de meter espaçadores em carros.
Pensei que era jogar mais com o Offset das jantes ou estarei errado.
(o Offset ou ET ou é a distância em mm do centro da jante ao "encosto" da jante)

Sim podes jogar com isso claro. Mas nem sempre é o suficiente. Mas se pretenderes mudar de jantes muda primeiro as jantes e só depois é que vês se queres mais à face ou não.
 
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