Dúvida, ESP !?!?

Boas,

Tenho uma dúvida e gostaria de saber se é só impressão minha ou passa-se algo que desconheço.
Em dias que não são de chuva, independente da temperatura, o meu carro em andamento comporta-se normalmente. Quando chove fico com a impressão que algo está sempre a controlar a tracção do veículo :eek: , ou seja, noto mais essa situação quando mudo de mudança dá a sensação que está sempre em esforço, como se abrandasse propositadamente (de forma ligeira) para agarrar. Ainda pensei no ESP, mas no caso de ser accionado este dá sempre indicação no painel, o que não é o caso.
Isto tudo pode ser só cisma minha em dias de chuva e estar farto de conduzir com as poças a agarrar os pneus, aqui na zona por vezes é com cada lago :mad: , mas até pode ser que a minha dúvida tenha alguma razão de ser que desconheço :S

Fico aguardar as vossas opiniões ou mesmo a razão para tal 8)
 
No meu A3 8L com o mesmo motor que tens na tua, nunca notei nada disso. Alagado, seco, com "chuva molha parvos" que a estrada fica perigosa, só noto o ESP a trabalhar se puxar por ele. De resto nunca notei nada. Só noto, aí sim, quando piso poças maiores que a própria água faz abrandar um pouco, como por exemplo lençóis de água e assim ;)
 
boas... por experiência própria... pneus traseiros com desgaste ligeiramente desigual... na mais pequena curva, em certos casos actua o ESP... se não for demasiado incómodo troca os pneus tras/frente ou direita/esquerda... em principio deve resolver....
 
O ESP só te acende caso tenha de controlar o autobloquante, caso contrario, pode
perfeitamente travar apenas uma roda ou duas para corrigir o trajecto ou tração
sem acender no painel. Em chuva acontece se tiveres pouco piso ou pneus fracos.
 
O ESP só te acende caso tenha de controlar o autobloquante, caso contrario, pode
perfeitamente travar apenas uma roda ou duas para corrigir o trajecto ou tração
sem acender no painel. Em chuva acontece se tiveres pouco piso ou pneus fracos.

X2!...

Experimenta a fazer o que o Bisnagas sugeriu!... ;)
 
Nunca esquecer que deves ter o melhor piso sempre atras para em caso de perda de controlo,
ser mais facil segurar o carro.
 
O ESP só te acende caso tenha de controlar o autobloquante, caso contrario, pode
perfeitamente travar apenas uma roda ou duas para corrigir o trajecto ou tração
sem acender no painel. Em chuva acontece se tiveres pouco piso ou pneus fracos.

Andava desconfiado que a razão poderia dever-se ao que dizes. Tenho uns Uniroyal (205/16 55), comprei-os a pensar que seriam bons para a chuva (tenho "trauma" com a chuva, deve-se aos acidentes que já tive :eek: ), mas não sou apreciador dos mesmos. Tou a ver que tenho de começar a pensar em trocar de pneus, pois já fiz a troca que o "Bisnagas" sugeriu a apenas melhorou no alinhamento do carro, tenho um desgaste do rasto ligeiramente diferente e pode também ser disso.

Obrigado a todos pelas dicas, este fórum é para isso mesmo :D
 
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