80 1.6TD/ 1.9TD-SWAP Sedan | Reactive |- * FULL BLUE SMD* - FIM DE PROJECTO- Oferta?
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Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | -novas mods- DIY botoes consola cen
nao..
espelhos aquecidos
nao..
Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | -novas mods- DIY botoes consola cen
É UM AQUECEDOR PARA AS MÃOS! (Aquece a pega da porta)
Desculpem estragar a brincadeirinha mas já estava farto de procurar também!
Reactive, o teu carro tem mais extras que eu sei lá...
É UM AQUECEDOR PARA AS MÃOS!
(Aquece a pega da porta)Desculpem estragar a brincadeirinha mas já estava farto de procurar também!
Reactive, o teu carro tem mais extras que eu sei lá...
Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | -novas mods- DIY botoes consola cen
exacto, lol. Obrigado
obrigado... que dá jeito no gelo isso dá ... pena que aqui não ha gelo, lool
nop, mas espelhos electricos e aquecidos tambem é um extra que o meu tem, loool
Estragas isso tudo pah, lool. Mas sim, é mesmo isso, aquecedor de maçaneta da porta, para não colar lá os dedos quando está gelo ... Realmente tem muito exra e muita mariquiçe, sempre o disse
Nem eu, dai ter tido a curiosidade de ir pesquisar ... este extra posso mesmo dizer que nunca vi em nenhum outro carro, seja 80 ou seja o que for, lool
Quando esta frio ligam-se os aquecedores
Os led´s estao 5* !!!
exacto, lol. Obrigado
obrigado... que dá jeito no gelo isso dá ... pena que aqui não ha gelo, lool
espelhos aquecidos
nop, mas espelhos electricos e aquecidos tambem é um extra que o meu tem, loool
É UM AQUECEDOR PARA AS MÃOS!
Desculpem estragar a brincadeirinha mas já estava farto de procurar também!
Reactive, o teu carro tem mais extras que eu sei lá...
Estragas isso tudo pah, lool. Mas sim, é mesmo isso, aquecedor de maçaneta da porta, para não colar lá os dedos quando está gelo
... Realmente tem muito exra e muita mariquiçe, sempre o disse Pois é
Nem eu, dai ter tido a curiosidade de ir pesquisar ... este extra posso mesmo dizer que nunca vi em nenhum outro carro, seja 80 ou seja o que for, lool
Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | -novas mods- DIY botoes consola cen
por isso mais uma razão para preversares o teu 80 com bom gosto e dedicação como tens feito ate hj
por isso mais uma razão para preversares o teu 80 com bom gosto e dedicação como tens feito ate hj
Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | -novas mods- DIY botoes consola cen
Estes 80's são de outro mundo. Aquecedor de mãos???!!
O que é que ainda vais encontrar mais?
Estes 80's são de outro mundo. Aquecedor de mãos???!!
O que é que ainda vais encontrar mais?
Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | -novas mods- DIY botoes consola cen
os nossos 80 sao uma caixinha de supresas nem nos conhecemos a maior parte do que eles nos porpocionam
os nossos 80 sao uma caixinha de supresas nem nos conhecemos a maior parte do que eles nos porpocionam
Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | -novas mods- DIY botoes consola cen
Alguem sabe descodificar aqueles papelinhos verdes que vêem espalhados pelos nossos carros ?? Quem ja desmontou o tablier deve saber do que falo, normalmente está um colado lá atrás, mas existem outros espalhados pelo carro ... Eu descobri um ao montar a minha nova mod
... Aquilo é tudo em alemão, tem alguns codigos como aqueles que se encontra no autocolante da bagageira, mas tem outras coisas, como o ano, semana, codigo de cores etc ...
O titulo no papel é "Arbeitsansweisung" . Eu penso que seja um tipo de guia que os trabalhadores utilizam na fabrica enquanto o construiam, mas como aquilo tem lá datas codificadas, gostava que se alguém soubesse decifrar que dissesse algo, para eu saber ao certo a data do meu rapaz, lool
Alguem sabe descodificar aqueles papelinhos verdes que vêem espalhados pelos nossos carros ?? Quem ja desmontou o tablier deve saber do que falo, normalmente está um colado lá atrás, mas existem outros espalhados pelo carro ... Eu descobri um ao montar a minha nova mod
... Aquilo é tudo em alemão, tem alguns codigos como aqueles que se encontra no autocolante da bagageira, mas tem outras coisas, como o ano, semana, codigo de cores etc ...
O titulo no papel é "Arbeitsansweisung" . Eu penso que seja um tipo de guia que os trabalhadores utilizam na fabrica enquanto o construiam, mas como aquilo tem lá datas codificadas, gostava que se alguém soubesse decifrar que dissesse algo, para eu saber ao certo a data do meu rapaz, lool
Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | -novas mods- DIY botoes consola cen
Esse extra é normal nos carros importados...os de cá não costumam ter isso de origem. E quando têm bancos aquecidos, também é normal terem esse extra.
Logo, quem tem 80's importados...e com bancos aquecidos, quase de certeza também têm este extra.
Os botões...ficaram impecáveis...tenho de alterar os meus Led's para SMD. Parece me que fica bastante melhor...
E quanto aos tais papeis...não encontrei nenhum...mas também não andei à procura deles é certo...lol
exacto, lol. Obrigado
obrigado... que dá jeito no gelo isso dá ... pena que aqui não ha gelo, lool
nop, mas espelhos electricos e aquecidos tambem é um extra que o meu tem, loool
Estragas isso tudo pah, lool. Mas sim, é mesmo isso, aquecedor de maçaneta da porta, para não colar lá os dedos quando está gelo
Nem eu, dai ter tido a curiosidade de ir pesquisar ... este extra posso mesmo dizer que nunca vi em nenhum outro carro, seja 80 ou seja o que for, lool
Esse extra é normal nos carros importados...os de cá não costumam ter isso de origem. E quando têm bancos aquecidos, também é normal terem esse extra.
Logo, quem tem 80's importados...e com bancos aquecidos, quase de certeza também têm este extra.
Os botões...ficaram impecáveis...tenho de alterar os meus Led's para SMD. Parece me que fica bastante melhor...
E quanto aos tais papeis...não encontrei nenhum...mas também não andei à procura deles é certo...lol
Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | -novas mods- DIY botoes consola cen
Oh, Knarf ... eu ainda á pouco passei pelo teu topico e parece teres algumas coisinhas interessantes tambem feitas no teu ... so que por alguma razão não vejo uma foto que seja no teu topico, tens de começar a por no imageshack, lool
Abraço
Oh, Knarf ... eu ainda á pouco passei pelo teu topico e parece teres algumas coisinhas interessantes tambem feitas no teu ... so que por alguma razão não vejo uma foto que seja no teu topico, tens de começar a por no imageshack, lool
Abraço
Re: 80 1.6TD Sedan | "O Resistente" | Reactive | -novas mods- DIY botoes consola cen
Parte 3 - Mod botões - DIY
Sim, eu bem avisei que era capaz de haver uma parte 3, e aqui a temos então... Desta vez vamos a um botão que nem todos têm, modificar o botão de espelhos eléctricos, que era o ultimo que me faltava "iluminar"
Tal como o aquecedor da maçaneta ter sido uma curiosidade descoberta por ter a porta desmontada, esta mod aproveitou também que a porta estava desmontada para ser efectuada de vez...
Porque estava a porta desmontada?? Isso será outra mod a mostrar posteriormente
Então vamos lá:
Primeiro de tudo, desmontar a forra interior da porta ... 5 parafusos a retirar, no caso do meu b3. Um na parte interior da porta (parte interior sendo a que está mais perto da dobradiça), um na parte exterior, um encontra-se por baixo do "manipulo" com que puxamos a porta para fechar. Este ultimo, após retirar, solta uma peça plástica, que ao puxar revela outros 2 parafusos, que são os que fixam de facto a quartela á chapa. Os parafusos são todos de estrela, exceptuando o da parte interior da porta que é de "torx" (uma espécie de estrela), mas pode ser removido facilmente com uma chave de fendas mais pequena.
Tudo desaparafusado, é só levantar a forra até passar por cima do pino de tranque da porta, e puxar, mas ter muito cuidado aqui, ao puxar ela deverá vir sem dificuldade, de não vier, é porque ainda tem de ser levantada ainda mais um pouco. Não forcem, senão arriscam-se a partir os "ganchos" que a prendem á porta, como o anterior dono teve a amabilidade de me fazer
Com a porta desmontada, então já podemos ter acesso ao botão... Aqui existe uma pequena nota a fazer ... O desenho das quartelas dos b3 é diferente das dos b4, e isso engloba também esta mod que irá ser mostrada... nos B3, a peça que contem os botões de controlo dos 4 vidros eléctricos e espelhos é uma peça única, e o desenho continua até ao ponto em que se encontra com o tablier, junto ao espelho... Nos B4, essa peça é separada, e o desenho não continua até chegar ao tablier
Esse é o desenho da minha quartela (B3) . Nos B4, o espaço assinalado pela seta amarela não existe, e a peça que contem os botões não é única, dividindo-se no local assinalado pela seta a vermelho. Mas não é importante pois o botão em si é igual entre os modelos.
Por consequência, nos B3, o botão sai do seu local puxando-o para baixo pela parte de dentro da quartela, e nos B4 sai retirando toda a parte que engloba o manipulo, e fazendo-o "deslizar" para fora do sitio (sai toda a parte que se encontra acima da seta a vermelho)
Ficamos então com isto .... Trabalho sujo, diga-se... Muitos anos de pó :lol:
- Vamos á desmontagem... Utiliza-se o processo de qualquer dos outros botões, chave de fendas ou ferramenta equivalente para levantar o plástico por cima das patilhas que o prendem
- Como sempre, ter cuidado depois de soltar todas as patilhas, na altura de separar os componentes... Afastar as 2 metades devagar para não perder nenhuma peça. Depois do desmanche tem-se algo como isto:
- Na foto acima, vê-se a parte interior
- e nesta, a parte exterior
Temos então neste botão:
- Carcaça exterior esbranquiçada (traseira) + carcaça preta (frontal)
- Placa de circuitos interna
- tapete de borracha
- peça plástica transparente difusora de luz
- 4 "pernas" transparentes, que são os actuadores para as 4 direcções
- Peça central esbranquiçada que permite a deslocação entre as 4 direcções
- Peça redonda frontal, por onde se regulam os espelhos
- As lâmpadas a substituir encontram-se na diagonal inferior esquerda, e superior direita (ver foto da parte interior do interruptor).
- Retirar o tapete de borracha, des-soldar as lâmpadas queimadas pela traseira da placa de circuitos, e soldar as novas ... reverter todo o processo de desmontagem (isto para o look OEM)
-Para o look azul smd ... bricolage
-Testar polaridades dos smd, memorizar, e solda-los no sitio (na parte 2 destes diy mostrei um smd "desfeito", ou seja, com as soldas partidas, para que vissem os seus constituintes, e avisei para terem cuidado ao manuseá-los, pois senão depois seria preciso muito olho e paciência para refazer aquelas soldas minúsculas... Mas foi o que fiz. Parti 2 smd ao fazer os botões da consola, e reparei-os para serem usados neste interruptor)
- após soldar os smd no sitio, já não é possível utilizar as peças de encaixe iniciais, pois os smd são maiores que as lâmpadas que lá estavam, por isso:
- Em primeiro lugar, retirar o aro vermelho da parte exterior do interruptor, já que agora quer-se é luz azul
- Em 2º lugar, aparar os cantos do tapete de borracha
- Em 3º lugar, aparar os cantos da peça plástica transparente
Algo como isto:
Feito isto, está o trabalho concluído ... é só fechar e montar, mas antes de fechar, não magoa nada passar as 4 "pernas" transparentes plásticas por agua e sabão, pois se estiverem como as minhas, estarão um pouco carbonizadas e escurecidas devido ao calor e desgaste das lâmpadas OEM, e como a luz é transmitida por estas "pernas", quanto mais límpidas estiverem, melhor.
- agora sim, re-montar o interruptor... e já agora dar-lhe uma limpeza exterior
- Montar no local
- Testar e desfrutar
- Reverter o processo inicial para por a forra de volta para o sitio
Parte 3 - Mod botões - DIY
Sim, eu bem avisei que era capaz de haver uma parte 3, e aqui a temos então... Desta vez vamos a um botão que nem todos têm, modificar o botão de espelhos eléctricos, que era o ultimo que me faltava "iluminar"
Tal como o aquecedor da maçaneta ter sido uma curiosidade descoberta por ter a porta desmontada, esta mod aproveitou também que a porta estava desmontada para ser efectuada de vez...
Porque estava a porta desmontada?? Isso será outra mod a mostrar posteriormente
Então vamos lá:
Primeiro de tudo, desmontar a forra interior da porta ... 5 parafusos a retirar, no caso do meu b3. Um na parte interior da porta (parte interior sendo a que está mais perto da dobradiça), um na parte exterior, um encontra-se por baixo do "manipulo" com que puxamos a porta para fechar. Este ultimo, após retirar, solta uma peça plástica, que ao puxar revela outros 2 parafusos, que são os que fixam de facto a quartela á chapa. Os parafusos são todos de estrela, exceptuando o da parte interior da porta que é de "torx" (uma espécie de estrela), mas pode ser removido facilmente com uma chave de fendas mais pequena.
Tudo desaparafusado, é só levantar a forra até passar por cima do pino de tranque da porta, e puxar, mas ter muito cuidado aqui, ao puxar ela deverá vir sem dificuldade, de não vier, é porque ainda tem de ser levantada ainda mais um pouco. Não forcem, senão arriscam-se a partir os "ganchos" que a prendem á porta, como o anterior dono teve a amabilidade de me fazer
Com a porta desmontada, então já podemos ter acesso ao botão... Aqui existe uma pequena nota a fazer ... O desenho das quartelas dos b3 é diferente das dos b4, e isso engloba também esta mod que irá ser mostrada... nos B3, a peça que contem os botões de controlo dos 4 vidros eléctricos e espelhos é uma peça única, e o desenho continua até ao ponto em que se encontra com o tablier, junto ao espelho... Nos B4, essa peça é separada, e o desenho não continua até chegar ao tablier
Esse é o desenho da minha quartela (B3) . Nos B4, o espaço assinalado pela seta amarela não existe, e a peça que contem os botões não é única, dividindo-se no local assinalado pela seta a vermelho. Mas não é importante pois o botão em si é igual entre os modelos.
Por consequência, nos B3, o botão sai do seu local puxando-o para baixo pela parte de dentro da quartela, e nos B4 sai retirando toda a parte que engloba o manipulo, e fazendo-o "deslizar" para fora do sitio (sai toda a parte que se encontra acima da seta a vermelho)
Ficamos então com isto .... Trabalho sujo, diga-se... Muitos anos de pó :lol:
- Vamos á desmontagem... Utiliza-se o processo de qualquer dos outros botões, chave de fendas ou ferramenta equivalente para levantar o plástico por cima das patilhas que o prendem
- Como sempre, ter cuidado depois de soltar todas as patilhas, na altura de separar os componentes... Afastar as 2 metades devagar para não perder nenhuma peça. Depois do desmanche tem-se algo como isto:
- Na foto acima, vê-se a parte interior
- e nesta, a parte exterior
Temos então neste botão:
- Carcaça exterior esbranquiçada (traseira) + carcaça preta (frontal)
- Placa de circuitos interna
- tapete de borracha
- peça plástica transparente difusora de luz
- 4 "pernas" transparentes, que são os actuadores para as 4 direcções
- Peça central esbranquiçada que permite a deslocação entre as 4 direcções
- Peça redonda frontal, por onde se regulam os espelhos
- As lâmpadas a substituir encontram-se na diagonal inferior esquerda, e superior direita (ver foto da parte interior do interruptor).
- Retirar o tapete de borracha, des-soldar as lâmpadas queimadas pela traseira da placa de circuitos, e soldar as novas ... reverter todo o processo de desmontagem (isto para o look OEM)
-Para o look azul smd ... bricolage
-Testar polaridades dos smd, memorizar, e solda-los no sitio (na parte 2 destes diy mostrei um smd "desfeito", ou seja, com as soldas partidas, para que vissem os seus constituintes, e avisei para terem cuidado ao manuseá-los, pois senão depois seria preciso muito olho e paciência para refazer aquelas soldas minúsculas... Mas foi o que fiz. Parti 2 smd ao fazer os botões da consola, e reparei-os para serem usados neste interruptor
)- após soldar os smd no sitio, já não é possível utilizar as peças de encaixe iniciais, pois os smd são maiores que as lâmpadas que lá estavam, por isso:
- Em primeiro lugar, retirar o aro vermelho da parte exterior do interruptor, já que agora quer-se é luz azul
- Em 2º lugar, aparar os cantos do tapete de borracha
- Em 3º lugar, aparar os cantos da peça plástica transparente
Algo como isto:
Feito isto, está o trabalho concluído ... é só fechar e montar, mas antes de fechar, não magoa nada passar as 4 "pernas" transparentes plásticas por agua e sabão, pois se estiverem como as minhas, estarão um pouco carbonizadas e escurecidas devido ao calor e desgaste das lâmpadas OEM, e como a luz é transmitida por estas "pernas", quanto mais límpidas estiverem, melhor.
- agora sim, re-montar o interruptor... e já agora dar-lhe uma limpeza exterior
- Montar no local
- Testar e desfrutar
- Reverter o processo inicial para por a forra de volta para o sitio
FEITO
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