audi a3 1.9 tdi 90 cv

boas

gostava de saber se 200 000 mil kms num carro deste modelo de 90 cv's vale a pena meter carga...

e ja agora preços para uma preparaçao para entre os 130-150 cv's neste menino...

o carro é de 1997...

abraço
 
Se pretendes algo com 130 - 150 cavalos basta fazeres uma repro, o valor da mesma varia consoante onde a fazes.

Sendo o auto de 97 com 90hp o motor deverá ser o AGR, isto é, o turbo é de geometria fixa pelo que deves obter 130 cavalos.

Relativamente aos quilometros, tudo depende do estado de conservação da mecanica do automovel, por exemplo tens de ver se gasta oleo, fazer revisão atempadamente etc.
 
Se pretendes algo com 130 - 150 cavalos basta fazeres uma repro, o valor da mesma varia consoante onde a fazes.

Sendo o auto de 97 com 90hp o motor deverá ser o AGR, isto é, o turbo é de geometria fixa pelo que deves obter 130 cavalos.

Relativamente aos quilometros, tudo depende do estado de conservação da mecanica do automovel, por exemplo tens de ver se gasta oleo, fazer revisão atempadamente etc.

Ganho assim 40 cv's só com uma repro? :eek:
 
eu bem estranhei... então e o que quer maior ou de outros componentes para atingir ai uns 150cv?

Para os 150cv's, é preciso trocar turbo, um GT1749VB chega perfeitamente, linha, repro... Há carros de 90/110cv's com 200 e tal cv's, agr tu é que sabes se compensa o investimento, porque não fica assim tão barato.
 
Para os 150cv's, é preciso trocar turbo, um GT1749VB chega perfeitamente, linha, repro... Há carros de 90/110cv's com 200 e tal cv's, agr tu é que sabes se compensa o investimento, porque não fica assim tão barato.

Ok, para que preço vai uma preparação dessas? Tenho em conta embraiagens e etc...

Abraço e obg pelas respostas :)
 
Para os 150cv's, é preciso trocar turbo, um GT1749VB chega perfeitamente, linha, repro... Há carros de 90/110cv's com 200 e tal cv's, agr tu é que sabes se compensa o investimento, porque não fica assim tão barato.

Ja agora, qual é o turbo que traz de origem? 15?
 
Back
Top