ñ meu caro amigo!!
antes fosse... neste momento ñ tho €€€€€ para efectuar essa MOD...
estava a referir em substituir a tubagem original do sistema de intercooler por uma em silicone...
As tubagens de silicone são mais resistentes e duradouras que as tubagens convencionais.
A aplicação de tubagem em inox não é vantagem nos sistemas de IC, pois tubos em inox absorvem
o calor do motor e turbo, diminuindo o volume de ar. O ideal sera o tubo do IC ser totalmente em
silicone que é um material isolante, e proceder a um arrefecimento optimizado por um bom intercooler.
Quanto mais arrefecer o ar, mais denso este ficará, aumentando a taxa de oxigenio na combustão.
Os tubos de silicone resistem a acidos, oleos e agua. São exelentes isolantes termicos como a borracha.
Os tubos especificos para IC ainda trazem um revestimento interior (malha) que lhe confere uma dupla
resistencia as pressoes, fazendo com que se dilate menos que as tubagens originais do carro.
O ideal será sempre a montagem do IC frontal (recebe mais ar do exterior, arrefecendo melhor).
Vale sobretudo o investimento de um bom intercooler de rendimento para aumentar a capacidade de
arrefecimento do ar comprimido do turbo. Há varios fabricantes no mercado e varias soluçoes.
A aplicação de tubagem em inox não é vantagem nos sistemas de IC, pois tubos em inox absorvem
o calor do motor e turbo, diminuindo o volume de ar. O ideal sera o tubo do IC ser totalmente em
silicone que é um material isolante, e proceder a um arrefecimento optimizado por um bom intercooler.
Quanto mais arrefecer o ar, mais denso este ficará, aumentando a taxa de oxigenio na combustão.
Os tubos de silicone resistem a acidos, oleos e agua. São exelentes isolantes termicos como a borracha.
Os tubos especificos para IC ainda trazem um revestimento interior (malha) que lhe confere uma dupla
resistencia as pressoes, fazendo com que se dilate menos que as tubagens originais do carro.
O ideal será sempre a montagem do IC frontal (recebe mais ar do exterior, arrefecendo melhor).
Vale sobretudo o investimento de um bom intercooler de rendimento para aumentar a capacidade de
arrefecimento do ar comprimido do turbo. Há varios fabricantes no mercado e varias soluçoes.
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nao deixas de ter toda a razao amigo....
mas depende do inox que compres porque ha inox a varios preços...
hà inox a 10€ o metro e tens a 30€ o metro e etc....
Por ser inox caro agora é mais isolante que o barato? Obviamente que não.
Se fosse comigo, o unico tubo de inox que levava era os que ligam ao intercooler a frente,
de forma a receber bastante ar e arrefecer.
Quanto ao silicone, compensa se tiveres os teus tubos a ficar velhos e ressequidos, caso
contrario, o dinheiro que gastas pode não valer o usofruto (a nao ser porque queres alterar o IC)
Se fosse comigo, o unico tubo de inox que levava era os que ligam ao intercooler a frente,
de forma a receber bastante ar e arrefecer.
Quanto ao silicone, compensa se tiveres os teus tubos a ficar velhos e ressequidos, caso
contrario, o dinheiro que gastas pode não valer o usofruto (a nao ser porque queres alterar o IC)
uma da diferenças do GOLF de 130 para o de 150 cv, e exactamente as tubagens de i/c serem em aluminio, agora alguem me explique o , porque?????
so para que saibas a diferença do inox è que è um inox tipo do que leva as salamandras que è por causa de nao deixar
passar o calor amigo...eu tenho na minha e nao estou nada arrependido,tens razao em tudo o que dizes mas a diferença do inox è essa!!!
relativamente aos 8l mudar a tubagens do ic, é bastante complicado, só o tubo k passa por de traz da optica direita leva 4curvas, isto mantendo o esquema original, 1º optei por uma em aluminio, k arrefece mais e é mais leve , mas era mt grossa, e n foi nada facil aplicar, dps notei k smp k puxava tanto devagar como a partir k o carro assuprava bue, tava xeio de fugas, por fim decidi m por fazer uma toda em inox, 60pó turbo, 55 pa admição, passa pelo mxm sitio da de origem e tá impec!!agora mudar a tubagem só por mudar, n vale a pena mxm!!
x2 amigo...
Pois é, so que na salamandra, tem 2 tubos de inox, um metido dentro do outro e com um revestimento termico.
O tubo aquece mas nao queima por o revestimento isolar. É essa a diferença. Inox é inox. Há varias qualidades,
mas todos sao conductores termicos.
Posso estar enganado, mas se puderes, mostra algo que comprove que nao funciona como descrevi.
Aprender até morrer e se há ligas novas, eu e todos gostamos de saber. Hoje em dia, cada vez ha mais novidades,
e nem sempre estamos a par do que ha de novo. Agradeço.
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Pelo que acabas-te de dizer, nota-se logo que nunca montas-te um Ic frontal nem nunca tives-te que fazer nenhuma tubagem para um carro... Mas nem vou perder tempo a explicar-te nada... O que acabas-te de dizer nos dois post´s que fizes-te só demonstra uma grande ignorância da tua parte sobre o assunto amigo...
Antes que te comece a inchar o peito, proponho-te já o seguinte, Es de gaia traz a minha oficina 1 carro que tenha tubagens completas do ic em silicone e depois falamos... Conheçes algum???
PS: Em gaia não me estranha nada uma vez passei por um gajo na avenida da republica o gajo ia de casal boss com um escape feito de mangueira de jardim...
Amigo Vick_79 se precisares de alguma coisa manda PM
Cumps
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Apresenta-me entao provas de um tubo macico de inox que nao aqueça, pois desconheço.
Nao enchi o peito, até pedi ajuda para ser esclarecido.
Nao disse nada demais, apenas sei que o silicone é isolante termico e o inox nao, até alguem
me demonstrar, coisa que ainda nao fizeste por exemplo.
Afinal qual é a ideia? Usar o inox para dissipar o calor do ar comprimido ou que?
Está aqui a minha duvida e tambem sem ser os tubos como aqui referidos das salamandras,
há inox que nao aquece? Sao apenas questoes que gostava de ver esclarecidas, só isso.
Nao enchi o peito, até pedi ajuda para ser esclarecido.
Nao disse nada demais, apenas sei que o silicone é isolante termico e o inox nao, até alguem
me demonstrar, coisa que ainda nao fizeste por exemplo.
Afinal qual é a ideia? Usar o inox para dissipar o calor do ar comprimido ou que?
Está aqui a minha duvida e tambem sem ser os tubos como aqui referidos das salamandras,
há inox que nao aquece? Sao apenas questoes que gostava de ver esclarecidas, só isso.
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Amigo o que tu disses-te de se meter a tubagem completa em silicone é completamente impossivel... só quero que percebas isso...
A vários materias para se fazer tubagens para os ic´s
1º Aluminio - Para quem quer uma boa tubagem leve, não aquece
2º Inox - Um pouco mais pesado que o aluminio, aquece um pouco mas é considerada uma boa tubagem para aumentos de potencia
3º - Ferro é uma mer****da mas quando não há dinheiro para mais
Espero que estejas esclarecido
A vários materias para se fazer tubagens para os ic´s
1º Aluminio - Para quem quer uma boa tubagem leve, não aquece
2º Inox - Um pouco mais pesado que o aluminio, aquece um pouco mas é considerada uma boa tubagem para aumentos de potencia
3º - Ferro é uma mer****da mas quando não há dinheiro para mais
Espero que estejas esclarecido
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