luz do abs acesa quando aqueçe

boas pessoal,sendo fa da audi e tendo 2, tou aki kom 1 problema no meu a4 1800 de 98,quando ponho o carro a trabalhar nao acende a luz,passado a volta de 3 km percorridos acende e fica o pedal a travar em baixo,e nao trava nada ,ja foi ligado a 4 makinas e nao da erro,so me dizem ke deve ser o modulo abs na sucata,a pergunta e se ja aconteceu a alguem este problema?????
 
Bomba de vácuo, válvula de retorno, tubo de vácuo roto/estalado, servo-freio, bomba central travões, etc, etc, nada disto acusa na "máquina".

Módulo de ABS não creio porque os sintomas não são esses, quando é o módulo o carro trava na mesma bem, só não tem ABS.
 
Bomba de vácuo, válvula de retorno, tubo de vácuo roto/estalado, servo-freio, bomba central travões, etc, etc, nada disto acusa na "máquina".

Módulo de ABS não creio porque os sintomas não são esses, quando é o módulo o carro trava na mesma bem, só não tem ABS.

Aposto nesta.

;)
 
boas,tudo isso ja foi visto e ta bom,ja levei o carro tambem a audi e disseram o mesmo,mas querem muita bago ,tou mesmo xateado kom isto
 
amigo pratinhol e assim todo o sistema de travagem ja foi revisto e ta tudo bem,o quererem muito bago foi na audi disseram le punham 1 modulo novo kom ficha ,cabelagem etc e querem 1400€ lol o ke ta fora de questao........eu tambem axo estranho ser do modulo pk o carro quando ta frio e os primeiros km ,trava bem e tem abs, mas depois acende a luz e o pedal vai kuase abaixo,nao trava nada e nao tem o abs, axo melhor começar a prokurar 1 modulo nos sucateiros............ja agora sou do barreiro e aqui nao nada
 
Muda o Brake-Switch (válvula de travão)... perde amor a 20€ e poderás ter uma surpresa.... se estiver bom vendes isso na boa.
 
boas,mas se o brake-switch tiver marado faz acendr o abs?e o pedal vai abaixo ?vou ver ,em tantos anos que ja tenho audis e o 1 problema que tenho e anda-me a partir a cabeça toda audi e audi
 
O que me está a fazer confusão é o pedal ir a baixo...

De qualquer forma essas unidades de Abs têm normalmente reparação, é uma operação quase cirúrgica, mas se for bem feita dá resultado.
Ainda só reparei uma mas com sucesso, existe um DIY sobre isso postado uma vez pelo Neljoe, muito bem acompanhado por fotos.

O resumo é que se tem que corta a carcaça da unidade para chegar a 2 fios finissimos que se partem dai o erro.
A solução passa por reparar essas 2 passagens estanhando-as.
 
Quando a minha bomba avariou, Foi abaixo o pedal acendeu ABS! fiquei sem travoes lol!! ainda bem que foi a por o carro a trabalhar.... mudei a bomba e nunca mais acendeu ABS..
 
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