Devias apresentar-te primeiro no tópico próprio.
Veículos tinham software que impedia a medição correcta de emissões.
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sou novo nisto
Uma reprogramação em nada influencia a temperatura.. o que lhe foi dito foi só mesmo para "encher chouriços"...
Será? Eu estou na mesma situação.
Tenho uma B8 que no ano passado tive esse problema. Mudei termostato e andou bom.
Passado 2 semanas, tive que mudar EGR e na mesma altura a carrinha foi fazer o Fix por causa do NOx. Desde então que o motor custa a aquecer e arrefece com a sofagem ligada. Já mudei termostato 2 vezes, mudei sensor de temperatura, meti a programação de fábrica e não resolve o problema.
Também acho que a EGR e mapas de centralina não influenciam na temperatura do motor, mas estou a achar coincidência a mais.
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já me disseram quando se elemina o fap e egr por quem não sabe isso acontece
Mas eu não eliminei nada.
Mas fez alguma reprogramação?
E se for alguem que nao perceba muda os codigos sem se aperceber
Ou entao deve ter ai algum chip na centralina que a mim tambem me falta saber isso
E se for alguem que nao perceba muda os codigos sem se aperceber
Ou entao deve ter ai algum chip na centralina que a mim tambem me falta saber isso
Amigo, não tenho qualquer tipo de alteração. A minha carrinha está 100% de origem. A única "reprogramação" que fiz, foi voltar a colocar o mapa de fábrica depois da Audi fazer o fix do NOx. Além do mais, o problema da temperatura já existia antes disso.
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E o quadrante esta bom?
As ventuinhas trabalham quando atingem a temperatura?
As ventuinhas trabalham quando atingem a temperatura?
Está tudo bom. A temperatura só desce, não sobe dos 90 em caso algum. Logo aí põe-se de parte que seja avaria do ponteiro ou do quadrante.
Em relação às ventoinhas, elas trabalham. Só ligam quando o FAP está a regenerar, mas trabalham.
Sera possivel enganar o ponteiro de temperatura atraves da centralina ? E que o meu carro nao passa dos 45° e o motor anda a 90° ja mudei termostato sesor de temperatura .
Qual é o modelo?
Audi A4 2.0 170cv de 2006 sline