um VB?? n sei qual é.. sempre fui mais po 2260 pk pensava ser mais viavel.. talvez tenhas razão.. akilo é msm so pra ter motor quando quero curtir um pouco.. nada mais.. é complicado por o ic cupra?eu tenho ic cupra
para 200 cavalos chega-t bem o VB, e mais facil de adaptar e tudo. para q keres um 2260 se nem vais usufruir do turbo??
Será Que ja é tarde???
- Thread starter Neunzehn-EL-
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vb é dos tdi 150 e 160 cavalos ..
é um turbo mt bom para baixas..
o ic nao é mt dificil de adaptar, se colocares os tubos pro lado do ic de origem...
cumps
vou ter que encontrar um artista pa depois montar isso... em relação ao escape? o que me aconselhas??ja n tenho catalisador.. aquilo tava a fazer muito peso a frente..lol
linha toda de 60 mm, caso nao gostes barulho podes meter uma panela artesanal
pois.. tenho que estudar bem isso... eu não quero que a Belinha fique a fazer muito barulho.. costumo cruzar-me por uma B6 que deve estar directa.. aquilo é abusivo.. quero um cantar fixe..mas não muito abusivo..
Andei a chatear os meus contactos e desencantei 2 turbos.. um GT1749VB por300€ e um GT2052V por 400€.. qual deles me aconselhas?? O espanhol disse-me que tanto um como outro são de facil aplicação nas B6. O gajo ainda me arranja um IC cupra por 150€..linha toda de 60 mm, caso nao gostes barulho podes meter uma panela artesanal
por 300€ o vb??
eu nao os arranjo em lado nenhum e este gajo arranja um por 300€
fod**se
eivio-t ja uma PM
pelas minhas contas uns 2000€ devem xegar p isto td..lol..turbo..IC..repro e escape..lol.. a mulher vai me dar uma tareia...ai vai vai..lolpor 300€ o vb??
eu nao os arranjo em lado nenhum e este gajo arranja um por 300€
fod**se
eivio-t ja uma PM
Eu pra semana vou falar co gajo pa ver se aquilo é mesmo verdade ou se é so conversa fiada.. é ke andei a fazer uma search e os preços são quase o dobro dos que ele me deu.. quando a esmola é muita o cego desconfia né..