Quantos v6 existem neste forum?
com 30 euros nao sei quanto da, aqui a gasolina tb e mais barata...
agora viajar a essa velocidade a media baixa prai aos 7 l aos 100.
o maximo que fiz com um deposito em viagem, em plan descançado, foram 830 km.
Mais um 2.5 TDI, neste caso um A4 b5.
Em relação a consumos, anda sempre na casa dos 7; 7,5 a andar sem abusar muito do pedal.
Avarias, pois, aqui está o equibilis da questão
. Toda a gente conhece a fragilidade da parte electrica das bombas injectoras destes motores, acontece que a minha aguentou ate aos 228 mil klm, e avariou, ate aqui nada que nao tivesse a contar ja. O que nao contava, e que em vez de avariar a tao falada parte electrica, avariou a mecânica, levando a que o motor bloqueasse as arvores de cames, partindo tudo o que estava dentro das duas cabeças, afectando ainda o bloco. Ou seja, motor po galheiro, a solução um usado pa substituir o antigo.
Tirando isso, braços de suspensão, revisões e kilometros com força.
É o meu resumo.
Em relação a consumos, anda sempre na casa dos 7; 7,5 a andar sem abusar muito do pedal.
Avarias, pois, aqui está o equibilis da questão
. Toda a gente conhece a fragilidade da parte electrica das bombas injectoras destes motores, acontece que a minha aguentou ate aos 228 mil klm, e avariou, ate aqui nada que nao tivesse a contar ja. O que nao contava, e que em vez de avariar a tao falada parte electrica, avariou a mecânica, levando a que o motor bloqueasse as arvores de cames, partindo tudo o que estava dentro das duas cabeças, afectando ainda o bloco. Ou seja, motor po galheiro, a solução um usado pa substituir o antigo.Tirando isso, braços de suspensão, revisões e kilometros com força.
É o meu resumo.
Aqui mora mais um... A6 V6 2.5TDI Quattro... É de 03/2001, tem 257 000Km, problemas até agora: 1 elevador do vidro do pendura, o lcd do computador de bordo, 2 apoios do motor, alternador, e um injector (o electronico de comando) tirando isto, só consumíveis, gasóleo, oleos, filtros, pastilhas, etc. Estou satisfeito e até agora ainda não tive os ditos problemas que para aí falam... Eu acho que esse problemas são causados essencialmente por duas razões. 1ª muitos são importados e as marteladas são grandes (por cá também as há) a 2ª A manutenção é cara e muitas vezes é descurada ou feita na esquina para poupar dinheiro...
Mais um 2.5 TDI V6 QUATTRO A4 B6 sedan de 2004. Tenho-o há 4 meses e até agora é gasóleo e andamento! E anda que até arrepia!! Estou bastante satisfeito! Consumos 7.8 se não abusar muito!
Cumprimentos
Cumprimentos
Hoje fui levar o meu argolas a passear que ele ja tava farto de tar na garagem...
Bem num passeio de 400km mamoume 35€ e acendeu a reserva... tendo em conta qque foi tudo em estradas muito muvimentadas... Ate achei baixo consumo... =D
O meu ainda é novinho tem 130.000kmh, a ultima mudança foi efectuada pelo antigo dono aos 120.000 acham que devo mudar ja ou aos 135.000?
Bem num passeio de 400km mamoume 35€ e acendeu a reserva... tendo em conta qque foi tudo em estradas muito muvimentadas... Ate achei baixo consumo... =D
O meu ainda é novinho tem 130.000kmh, a ultima mudança foi efectuada pelo antigo dono aos 120.000 acham que devo mudar ja ou aos 135.000?
outro com uma v6 ! AUDI A4 AVANT 2.5 TDI B6 ! ate agora 0 problemas, a ver se sigue asim !
cumps
cumps