xoques RS4 vs S4

vick_79

vick_79

boas malta!!
gostava de saber quais as diferenças entre os xoques RS4 e S4, á 1ª vista paraece-me, o RS4 ser mais largo, logo ter que se fazer bricolage para encaixar em B5 normais, ter as aberturas laterais que o S4 não tem, e as grelhas serem diferentes, estarei certo!! haverá mais diferenças entre eles??
ja agora as grelhas do xoques RS4 sao plug and play no S4???
 
com esse número de posts, a pergunta chega a parecer estranha :p

mas respondendo às dúvidas:
- RS4 é mais largo na zona que une aos guarda-lamas. Sim é preciso bricolage.
- As aberturas, a diferença está à vista
- As grelhas são distintas e não são permutáveis
- Para instalar o parachoques S4 são necessários novos apoios (o mesmo deverá passar-se com o RS4 talvez) mas por esta altura, existe meio-fórum que te pode adiantar esses pormenores :green:
 
Boas rapaz, O rs4 é mais largo sim precisando de bricolage para encaixar enquanto que o S4 é so encaixar, as grelhas são diferentes e as grelhas do Rs4 (acho) que não dão no S4 pois são bastantes diferentes.As aberturas laterais o S4 não tem, e os Fn de um e dos outros são identicos ;)
 
bruno_alves disse:
Boas rapaz, O rs4 é mais largo sim precisando de bricolage para encaixar enquanto que o S4 é so encaixar, as grelhas são diferentes e as grelhas do Rs4 (acho) que não dão no S4 pois são bastantes diferentes.As aberturas laterais o S4 não tem, e os Fn de um e dos outros são identicos ;)
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pois ja estive a ver, e as grelas não servem ;)
 
bruno_alves, por acaso não tens por ai nenhum negocio de um xoques RS4 B5 OEM em vista ;)

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imnsonias disse:
com esse número de posts, a pergunta chega a parecer estranha :p

mas respondendo às dúvidas:
- RS4 é mais largo na zona que une aos guarda-lamas. Sim é preciso bricolage.
- As aberturas, a diferença está à vista
- As grelhas são distintas e não são permutáveis
- Para instalar o parachoques S4 são necessários novos apoios (o mesmo deverá passar-se com o RS4 talvez) mas por esta altura, existe meio-fórum que te pode adiantar esses pormenores :green:
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a minha area é mais a mecanica, e não tanto estetica, mas como viste acertei em tudo o que tinha dito, poderia era haver mais diferenças que desconhecesse :p
 
o choques Rs4 alem de ser mais largo nas laterais , e ser preciso bricolage para coloca lo , tambem são precisos outros amortecedores de impacto, pois os normais ficam muito curtos e não seguram o choques.... tambem de referir que as cavas de roda ficam mais curtas com o choques ... é preciso fazer bricolage a nivel de colmatar o espaço que fica em aberto.
 
vick_79 disse:
bruno_alves, por acaso não tens por ai nenhum negocio de um xoques RS4 B5 OEM em vista ;)

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a minha area é mais a mecanica, e não tanto estetica, mas como viste acertei em tudo o que tinha dito, poderia era haver mais diferenças que desconhecesse :p
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Mesmo... és tu e o @ires que tiraram o curso de mecânico aqui no forum... :lol:
 
vick_79 disse:
mas não é com a tua ajuda :green:
para quem diz que o TT nao usa n75 :duhh:
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Ui, só essa? Deve haver poucas calinadas minhas por aí deve... :green:

E sabes porque é que isso acontece ? porque eu tento ajudar pelo que sei...;)

Outros vão "googlar" para dar uma resposta, mas não fazem ideia do que aquilo quer dizer... :lol:
 
pratinhol disse:
Ui, só essa? Deve haver poucas calinadas minhas por aí deve... :green:

E sabes porque é que isso acontece ? porque eu tento ajudar pelo que sei...;)

Outros vão "googlar" para dar uma resposta, mas não fazem ideia do que aquilo quer dizer... :lol:
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nao deixas de ter razao da parte do googlar, mas esses que o fazem sao aqueles qua não sao mecanicos a tempo inteiro, e tem boa vontade de ajudar.. ja aqueles que sao mecanicos (ou dizem ser) nem a googlar por vezes conseguem ajudar ;)
 
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