Wankel Power

ColourConcept

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O que acontece quando de metem 4 rotores no mesmo carro:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FVJbe-QUFp4[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=P96QMDVue_Y[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=P4Fgi1OQqao[/youtube]

Comentem.. :twisted: :twisted:
 
o mal mesmo é em portugal só haver 1 ou 2 pessoas que sabem mexer (mais ou menos) nesses motores :S :S :S

Porque esses motores atingem potências "engraçadas" :twisted: :twisted: :twisted:
 
neljoe disse:
Motores 1.3 é para maninos!

:p
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1.3 é com 2rotores acho eu.
Este já é 2.6.. :D :D

boost disse:
omal mesmo é em portugal só haver 1 ou 2 pessoas que sabem mexer (mais ou menos) nesses motores :S :S :S

Porque esses motores atingem potências "engraçadas" :twisted: :twisted: :twisted:
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Isso, os custos de reparação e a frequência com que são precisas reparações.. :p

motivator980051e1072c9037da6ce5fba2.jpg


motivator1925027.jpg


:p :p :p :p

Mas mesmo assim é de dar valor, mais n seja pk estes motores n têm nada a ver com os motores convencionais.
E a rotação deles................... :twisted: :twisted: :twisted:
 
que barulho, magnifico.

agora a fiabilidade desses motores é curta, obrigando a muitos cuidados de manutenção.

mas não deixa de ser impressionante.
 
Este motor já foi inventado há n tempo, e devido a vários problemas próprios do principio de funcionamento é que não teve sucesso... A Mazda foi dos poucos OEM's que apostou nesse motor...
Os maiores problemas nestes motores, é o desgaste e a vedação dos segmentos nas câmaras...
 
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