Mercedes Benz W219 cls - The best or nothing.

Tópico em 'Outras Marcas' iniciado por a3 german, 17 Mar 2016.

  1. estsport

    estsport

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    Impecável!! Muita classe

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  2. Flavioacc

    Flavioacc

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    Mais um dos tantos pontos que tornará esse carro único
    Parabéns pela máquina e pelo excelente trabalho

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  3. Vitor Costa

    Vitor Costa

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    UIIII que a páscoa está aí e isso ainda não foi ao sitio :D
     
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  4. a3 german

    a3 german

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    Antes da páscoa.

    [​IMG]
     
    propik, perkes, Paulosousa12 e 5 outros gostam disto.
  5. estsport

    estsport

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    E o resto da frente?

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  6. Vitor Costa

    Vitor Costa

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    Isso é fake news de certeza :D

    E o resto? :D

    Mas um mês antes da Páscoa não está nada mau :p
     
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  7. mlw_1550

    mlw_1550

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    O outro já tá à venda portanto este já tinha que estar

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  8. Vitor Costa

    Vitor Costa

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    dassss pior que as velhas à janela pah :D
     
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  9. a3 german

    a3 german

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    gostava muito de ter fotos decentes para mostrar, mas de momento ainda não, partilho no entanto o que tenho. Estou satisfeito, era o que esperava, agora já me sinto confortável a mexer nas opticas. Ou serão restauradas por dentro apenas, ou então restauradas e pintadas em antracite, de acordo com a versão OEM "Grand Edition". sempre tive receio de opticas escuras, mas talvez neste caso funcione.

    [​IMG]
     
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  10. nuno.ribeiro977

    nuno.ribeiro977

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    Muito bom parabéns

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  11. Vitor Costa

    Vitor Costa

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    Não sei porque :p

    mercedes-benz-cls-coupe-special-edition-cls-350-cdi-grand-edition-tip-auto-123112_large_cut.jpg Frontnew1RE.jpg Headlights1RE.jpg Headlights2RE.jpg o_O:assobio:
     
  12. a3 german

    a3 german

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    bom, digamos que as coisas por este lado não andaram nada bem, e não sou de esconder os problemas. Acontece que o pneumático que comprei, o frontal esquerdo não estava a funcionar o componente de "amortecedor", parecia um barco, e trás direito tinha problemas na válvula de retenção do ar, e não baixava. É material visualmente impecável, mas nunca sabemos o interior, e neste caso não era bom. A parte das borrachas, tudo impecável, no entanto a parte do amortecedor em si deu problemas. Após várias tentativas de contacto não respondem sequer às mensagens, portanto serve de lição para o futuro.

    Honestamente, fartei-me, não posso viver com este tipo de problemas num carro diário e o assunto "pneumática" acabou de vez, após 3 semanas sem carro. Meti a suspensão original de molas, partilhada entre o CLS e o classe E w211. Para rebaixar meti umas eibach pro kit.

    [​IMG]

    Nunca pensei que o carro ficasse tão baixo, o que me deixou muito satisfeito, principalmente aliado ao surpreendente conforto. Em relação a estas fotos, acabei por subir mais 10mm's na frente (os amortecedores frontais nestes carros têm regulação em altura do prato da mola) e atrás tem a parte superior da mola OEM com 5 alturas diferentes, basta colocar um topo mais alto para o carro subir. Ficou aqui fechado o capitulo "suspensão" neste carro.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Kiim, estsport e Vitor Costa gostam disto.
  13. Vitor Costa

    Vitor Costa

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    Venha a próxima dor de cabeça :D ficou no ponto isso e se dizes que é confortável andar assim maravilha :)
    Quando puderes coloca aí umas fotos decentes do conjunto... é que ainda não vimos como ficou a nova frente e nova altura do teu TAXI :p hehehe
     
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  14. estsport

    estsport

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    A parte do encerrado, no teu caso só se aplica quando vendes o carro
    Em relação ao bater por baixo, como ficou??

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  15. mlw_1550

    mlw_1550

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    Que treta! Ebay ou Aliexpress?

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