VAG - Analise de Injectores

[rockas]

boas,

alguem sabe quais os channels no modulo engine para verificar os valores dos injectores? e quais os valores de referencia para o bom estado deles?


thanks

 

[seemog]

Ora ai está uma pergunta interessante

 

[Bora_Bora]

08 --> Group 13

Ainda estou à espera é de saber afinal quais são os valores ideais

Toda a gente tem opinião diferente.


Abraços

 

[rockas]

08 --> Group 13

Ainda estou à espera é de saber afinal quais são os valores ideais

Toda a gente tem opinião diferente.


Abraços

Pois, ai o focu da questao.

 

[seemog]

A janela dos valores normais, está assinalada lá no VAG COM, por baixo da janelinha onde aparecem os valores do carro em questão.

 

[rmatos]

Este teste deve ser feito ao relanti ou a algumas rpm especifica?

 

[seemog]

Este teste deve ser feito ao relanti ou a algumas rpm especifica?

Injectores, eu acho que deve ser com o carro quente.

No caso da MAF, por exemplo, diz lá no VAG que deve ser em 4ª a 3000 rpm (se não me falha a memória).

 

[neljoe]

Este teste deve ser feito ao relanti ou a algumas rpm especifica?

Injectores, eu acho que deve ser com o carro quente.

No caso da MAF, por exemplo, diz lá no VAG que deve ser em 4ª a 3000 rpm (se não me falha a memória).

3ª

:wink:

 

[rmatos]

Este teste deve ser feito ao relanti ou a algumas rpm especifica?

Injectores, eu acho que deve ser com o carro quente.

No caso da MAF, por exemplo, diz lá no VAG que deve ser em 4ª a 3000 rpm (se não me falha a memória).

3ª

:wink:

Obrigado Seemog

Quanto à Maf no vag-com diz exactamente como vocês estão a dizer...mas pelo que já li, os experts dizem que se deve puxar a 4ª velocidade numa subida para obtermos os valores mais reais, tanto da MAF como dos outros parametros :roll: :roll:

 

[rockas]

em relaçao ao teste da MAF, sempre fiz os testes em 3ª a subir, nunca me falharam os valores correctos.

 

[neljoe]

em relaçao ao teste da MAF, sempre fiz os testes em 3ª a subir, nunca me falharam os valores correctos.

x2.

 

[Bora_Bora]

A janela dos valores normais, está assinalada lá no VAG COM, por baixo da janelinha onde aparecem os valores do carro em questão.

Certo, tem o valor máximo e o valor mínimo que eles podem tomar..

Mas..quais os valores ideais? É isso que se quer saber.

Quanto à medição, deve ser a frio ao relanti.



Abraços

 

[seemog]

A janela dos valores normais, está assinalada lá no VAG COM, por baixo da janelinha onde aparecem os valores do carro em questão.

Certo, tem o valor máximo e o valor mínimo que eles podem tomar..

Mas..quais os valores ideais? É isso que se quer saber.

Quanto à medição, deve ser a frio ao relanti.



Abraços

Agora ai é que já não te posso ajudar :?
Art chamado à recepção

 

[HF1600ie]

Tenho ideia que a medicação deve ser feita a quente.

Os valores dos desvios deverão estar o mais proximo do 0 possível, sendo que estando dentro do intervalo , estão "aceitáveis ". :wink:

A janela dos valores normais, está assinalada lá no VAG COM, por baixo da janelinha onde aparecem os valores do carro em questão.

Certo, tem o valor máximo e o valor mínimo que eles podem tomar..

Mas..quais os valores ideais? É isso que se quer saber.

Quanto à medição, deve ser a frio ao relanti.



Abraços

 

[Bora_Bora]

Tenho ideia que a medicação deve ser feita a quente.

Os valores dos desvios deverão estar o mais proximo do 0 possível, sendo que estando dentro do intervalo , estão "aceitáveis ". :wink:

Isto já é mais concreto, assim está melhor