[A4 B5] SilverBlack By EgasRS [Bracara Motor Fest@586]

Tópico em 'A4 / S4 / RS4' iniciado por EgasRS, 6 Ago 2007.

  1. EgasRS

    EgasRS

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    6 Ago 2007
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    SilverBlackproject.jpg

    Bem, cá tou eu a deixar tb aqui a minha menina pro povo ver e um bocadinho da minha historia.. ;)


    2004 era o ano, ano esse que decidi deixar de andar com o carro dos papas e enterrar-me num só pra mim, por isso, lá falei com uma pessoa amiga que importava carros para mearranjar um Golf IV 130cv com caixa de 6vel. :roll:

    Depois de longa procura tudo o que aparecia depois de legalizado ficava +/- pelo preço da carrinha que ele tinha para venda.. 8)
    Eu achava que era carro demais pra mim até o experimentar. Colei no banco e nunca mais quis sair, e assim foi, toca a tratar de tudo porque aquela caminete tinha de ser minha... :D :D :D

    Foi dia 09 de Dezembro desse ano que a fui buscar, digamos que foi uma prenda de natal antecipada.

    ... Foi assim kela veio pas minhas mãos, mas as jantes tavam direitas.. :lol:
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    Aqui com as jantes já direitas e com as primeiras peliculas (NORAUTO) :)
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    CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

    Marca:
    Audi

    Modelo:
    A4 (B5) (Pós-Restyling)

    Ano/Mês:
    2000/Janeiro

    Motor e Transmissão:
    AVG 1.9TDI 110Cv c/ Caixa OEM de 5 Vel. Manual

    Chassis:
    AVANT 5 Portas

    Travões:
    OEM

    Jantes/Pneus:
    Jantes RS4 em 17" quando veio para as minhas mãos

    Exterior:
    Espelhos eléctricos aquecidos
    Barras de tejadilho OEM em Alumínio Polido

    Interior:
    Cruise Control
    Bancos aquecidos com apoio lombar electrico
    Ar Condicionado automático(Climatronic)
    Volante Sport OEM de 3 braços forrado em pele
    AirBags condutor, passageiro e laterais
    Apoio de braço

    Audio:
    OEM Com sub também OEM


    ALTERAÇÕES EFECTUADAS:

    Motor e Transmissão:
    Reprogramação da centralína (140cv)
    Válvula EGR fechada electronicamente e com junta cega de 3mm
    Tampa do Óleo do Motor do R8
    Short Shift
    Catalizador OFF com anulador

    Chassis:
    Barra AA(anti-aproximação) OMP
    Coilovers Eibach Federn Pro Street-S
    Conjunto completo Braços de Suspenção Meyle

    Travões:
    Pinças e Discos pintados cinza
    Discos Zimmerman 288mm + Pastilhas textar

    Jantes/Pneus:
    Jantes A8 em 17" entretanto
    Jantes replicas A5 em 17" com pneus Silverstone FTZ Sport Evo VIII 225/45 R17
    Jantes TENZOR TYPE-M 18"x8.0" ET45 com pneus Pirelli Pzero Nero e Dunlop SP Sport 225/40 R18
    Pneus Star Perfomer 225/40 R18
    Jantes TT(8J) 18"x9J calçadas com Nankang GreenSport Eco2

    Exterior:
    Tejadilho e Capot pintados em preto metalizado
    Minimos em Led Tipo A5
    Spoiler da mala RS4 Bi-color
    Xenon nos médios (H7 8000k 35W)
    Xenon nos faróis de nevoeiro (H7 8000K 35W)
    Antena Tipo B6
    Ponteiras em inox de 55mm cada
    Sensores de estacionamento á rectaguarda
    Pelicula 20% no vidro trazeiro, 35% nos 4 laterais trazeiros e 50% nos da frente
    Os belos dos kits de potência audipt.com
    Espelhos pintados em preto metalizado
    Leds nos farolins de iluminação da matricula traseira
    Recolocação das argolas na mala em preto matte
    Para-choques Traseiro S4 com Spoiler de A6 1.8T
    Ponteiras S4 B6 de 88mm/cada
    Espelho Direito simétrico
    Para-Chopques Frente S4
    Grelha do capot S4 pintada em Preto metalizado
    Xenon H7 6000K 55W nos máximos(Tri-xenon)
    Sistema Follow Me Home
    Lampadas de LED's na marcha atrás
    Farois Frente com fundo preto matte(DIY)
    Embaladeiras OEM S4
    Escovas Aerotwin Valeo Frente e Trás
    Aro da Grelha Frente(OEM S4) pintado em preto metalizado
    Argolas trazeiras pintadas em preto brilhante
    Repintura de todas as Laterais e mala
    Personalização da tampa do motor
    Iluminação do 3º STOP em LED
    Alteração dos farolins trazeiros para LEDs
    Dois farolins OEM NOVOS
    Piscas de vidro liso e fundo preto
    Braços e escovas aerotwin OEM S4 B5
    Sistema de luzes automáticas
    Selagem de vidros by RISCOS & CERAS
    Lavagem e selagem das cavas de rodas e jantes BY RISCOS & CERAS
    Lip Cupra @ S4 Bumper
    Alteração do parachoques S4 B5 para grelhas abertas com rede favo de mel
    Bonnet Bra
    "Novas" Ópticas com fundo preto
    Substituição dos espelhos dos médios por uns OEM
    Capot RAT Style

    Mudança de côr para DAYTONA GREY PEARL EFFECT
    Alisamento do choques frontal
    Detalhe Exterior completo com aplicação de selante ceramico by RISCOS & CERAS

    Interior:
    Manete S-Line
    Tapetes S-Line
    Manometro de pressão do turbo
    Aros em aluminio polido no quadrante
    Pack iluminação (inclui iluminação ambiente, pés do condutor e todos os passageiros,
    nas laterais das portas(para trás), para o chão ao abrir as portas e na porta da mala)(DIY)
    Insonorização de todas as portas(DIY)
    Iluminação em Leds nos Plafoniers
    Iluminação da matricula trazeira em Leds
    Kit bluetooth Parrot 3100k
    Trims Pintados em Cinza prata(mesma côr da carrinha)
    Personalização dos trims
    Consola central em preto metalizado
    Alarme com localizador de GPS e controlo remoto por SMS ou chamada
    Volante e manete de travão de mão forrados em pele perfurada cinza escuro com costuras em preto(SilverBlack)
    Forro do Tecto pintado em preto(DIY)
    Pedais RS4 B7 OEM
    WD TV Mini Media player
    Disco rígido externo de 320GB
    Bancos RECARO S4
    Botão ESP
    Plafoniers S4(em preto)
    Puxadores das portas com iluminação vermelha
    Aros do quadrante Black Chrome
    Volante forrado novamente mas desta vez em pele preta com costura tripla vermelha
    Teto e pilares interiores forrados a preto
    Cortinas nos 5 Vidros traseiros1
    Detalho completo interior by RISCOS & CERAS

    Audio:
    (Avic X1r (DVD, GPS, MP3, TV(futuramente))
    Amplificador Pioneer V-Power de 5 canais) Radio e amplificador Roubados
    Colunas Focal de duas vias independentes nas portas trazeiras
    2 subwoofers MTX de 400W e 30cm cada na mala


    Proximas Alterações:

    A partir de agora é só manutenção da boa


    FOTOS DAS MODS ATÉ HOJE


    Primeiras películas
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    Tecto pintado em preto metalizado, Jantes do A8 17" e Película no para-brisas
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    Capot preto com símbolo da grelha em preto matte
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    Aros em alumínio polido
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    Xenon medios 8000K 35W
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    Kit potencia AKA Stiker audipt.com
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    Manometro de pressão do turbo
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    Tapetes S-Line
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    Leds inside
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    Aileron replica RS4 bi-color
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    Jantes A8
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    Jantes A5
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    Manete S-Line
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    Pack de iluminação de cortezia
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    Centros A5
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    S4 Rear Bumper com A6 1.8T Spoiler e Ponteiras á Óme
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    Espelho Direito Simétrico
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    Para-Choques Frente S4 com grelhas em preto metalizado e FN origanais com xenon H7 8000K 35W
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    Grelha do Capot S4 com aro cromado grelha em preto metalizado e simbolo em preto matte
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    Trims em cinza prata brilhante(mesma referência da carrinha) e consola central em preto metalizado(mesma referencia do preto do capot e tecto)
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    Tri xenon :D :D :D
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    Farois frente com fundo pintado em preto matte
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    FMH EDIT


    Volante SilverBlack
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    Forro de tecto pintado em preto
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    Tampa do motor SilverBlack personalizada
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    Pormenor SilverBlack
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    Pedais OEM RS4 B7
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    Lampadas de cortesia trocadas por leds LEDS
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    JANTES TENZOR TYPE-M 18"
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    Tampa do Oleo do Motor do R8
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    Short Shift
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    Cat OFF com anulador
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    Braços e escovas Limpa Vidros OEM S4 B5
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    Bancos RECARO S4 em tecido com mesmo padrão que tinha
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    Plafoniers S4 pretos
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    Puxadores das portas com iluminação
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    Quadrante Restyling com CB e respectiva manete
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    Rear View Camera
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    Aros Quadrante Black Chrome
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    Modulo de luzes automáticas


    Para-choques S4 Alterado
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    Volante Forrado a pele preta com costura tripla vermelha
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    Jantes OEM Audi TT 18"x 9"
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    Versão RAT
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    Versão Black Hood
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    DAYTONA GREY (aspecto atual)


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    Avarias/Reparações/Manutenção:

    Antes do acerto dos km no quadrante:

    -- 120000km Levou Bomba injectora reconstruída comprada e montada na Bosh Car Service na Maia


    -- 130000km Centralina dos AirBag's reconstruída Bosh

    -- 170000km Mudança de calços de travão atrás

    -- 205 000km Grande intervenção,
    distribuição completa
    reparação da junta da colaça
    revisão geral


    Depois do acerto dos km no quadrante(cerca de 60000km)

    -- 280 000km Mudança de oleo do motor,
    respectivo filtro
    filtro do gasóleo,

    colocação de Filtro de Ar K&N

    -- 293 000km Mudança de óleo e Filtros

    -- 300 000km Mudança de Óleo do motor
    Discos e pastilhas de travão á frente
    óleo de travões
    Mudança de rolamentos nas 4 rodas

    --305 500km Toque de traseira(farolim traseiro esquerdo partido e guarda lamas amassado)

    --310 000km Mudança do sensor de temperatura do gasóleo situado na bomba injectora

    --315 000km Troca dos 4 Pneus
    dois farolins traseiros novos devido ao toque
    revisão completa

    --317 500km Mais dois Rolamentos traseiros devido á fraca qualidade dos antigos

    --326 500km 4 Pneus Star Performer 225/40 R18

    --329 000km Mudança de Óleo

    --335 000km Bloco de motor rachado(Grande reparação:
    Bloco do motor Soldado a quente revestido a "solda blocos"
    Embraiagem nova
    Conjunto de braços de suspensão meyle
    Duas ponteiras de transmissão novas e respectivos foles OEM
    Rolamento/tensor e correia do Ar Condicionado
    Revisão ao sistema de água
    Falange do circuito de água nova

    --341 000km Bateria Nova

    --345 500km Filtro de Oleo
    4L Oleo
    Filtro de gasóleo
    Valvola de retorno do filtro
    Filtro de Habitaculo
    Coreia do Alternador
    Tensor completo da correia do alternador
    Oleo da direcção.

    --360 000km Pastilhas de travão Frente(TEXTAR)
    Pastilhas de travão e discos atrás (BREMBO)
    4 pneus Seminovos
    Revisão ao filtro de ar K&N

    --367 000km Kit Distribuição SKF
    Bomba de água SKF
    Casquilhos da barra estabilizadora Powerflex
    Sinoblocos do eixo traseiro Meyle
    Mudança de Óleo(SUNOCO 10W40 505.01)
    Filtro de óleo Meyle
    Pintura das pinças de travão(preto matte)
    Ponteira de transmissão do lado direito

    -- 380 000km Mudança de Oleo e Filtros

    -- 387 000km Rolamento traseiro direito
    Mudança de Oleo
    Revisão ao Filtro de ar K&N

    -- 395 500km 4 Pneus Novos

    -- 415 000km Mudança de Óleo, filtro de óleo, filtro gasóleo, filtro do habitáculo e
    revisão ao filtro de ar

    -- 416 000km Juntas Homocinéticas SKF esquerda e direita e foles do lado da caixa

    -- 420 000km Rolamento traseiro direito

    -- 425 000km Mudança de Oleo

    -- 436 200km 4 Pneus Novos e duas ponteiras de direção meyle.

    -- 440 170km Mudança de óleo e filtro de óleo

    -- 450 300km Mudança de distribuição
    Bomba de água
    Correiras polies e rolamentos do Ar condicionado e Alternador
    Troca de óleo da caixa de velocidades
    Rolamento roda traseira direita SKF
    Mudança de Óleo e filtro
    Filtro do Habitáculo
    Revisão ao filtro do Ar K&N
    Revisão a junta da tampa das válvulas(pequena fuga de óleo)
    Lavagem ao sistema de refrigeração

    -- 470 100km re carregamento do AC
    "Reparação" do ventilador do condensador do AC
    2 ponteiras de direção TRW
    Discos de travão Zimmerman Sport + Pastilhas de travão TEXTAR

    -- 483 000km 4 Pneus "Novos"
    Mudança de Óleo

    -- 490 000km Mudança de Óleo (Castrol) e Filtro
    Substituição dos Apoios do motor e batente de encosto do motor
    Substituição dos apoios do escape
    Troca do Sensor de Nível/Temperatura do óleo OEM Hella
    Substituição do termostato OEM Valeo
    Troca da tampa do vaso se expansão
    Substituição do medidor de massa de ar por um OEM Bosch
    Filtro de habitáculo Novo

    -- 500 000km Intervenção na caixa de Velocidades

    Kit de Rolamentos da caixa de velocidades
    Apoios Esquerdo e Direito Caixa de Velocidades
    Rolamento da Embraiagem SKF
    Fole de transmissão Direito SKF
    Tubo de água do motor
    Óleo da caixa de velocidades 75w90


    Pag.41 -- Minimos LED A5/A4 B8 Style
    Pag.43 -- Minimos Led By Night & Foto Session Mosteiro Leça do Balio
    Pag.47 -- Foto/Video
    Pag.51 -- Farois de nevoeiro xenon
    Pag.57 -- Pincas, Pastilhas e Discos Silver
    Pag.59 -- Foto Session Serra da Estrela
    Pag.61 -- Manete S-Line
    Pag.63 -- Foto Session With A5

    Pag.66 -- Luzes de Cortesia Nas forras das Portas e da Mala
    Pag.70 -- Tampas Dos Centros das Jantes A5
    Pag.73 -- Espelhos em preto metalizado
    Pag.75 -- Argolas na mala em Preto matte
    Pag.80 -- Para-choques trazeiro S4 com spoiler A6 1.8T
    Pag.86 -- Ponteiras á Óme ON S4 Rear Bumper
    Pag.94 -- Foto Session with S4 Rear Bumper
    Pag.96 -- Espelhos Simétricos Pag.97 -- Reparação á Óme

    Pag.99 -- Trims OUT :D
    Pag.100 -- Filtro K&N
    Pag.103 -- Para-choques Frente S4 e Grelha S4 Before
    Pag.106 -- Tri Xenon(xenon 55W 6000K nos maximos)
    Pag.110 -- Para-Choques Frente S4, Grelha Capot S4, Trims IN e TriXenon Video
    Pag.116 -- Follow Me Home Video
    Pag.119 -- Foto Session All Body( out & inside)
    Pag.129 -- Foto Session Cais de Gaia
    Pag.131 -- Experiencia das futuras jantes
    Pag.134 -- "Xenon" na marcha atrás
    Pag.137 -- Foto Session na aldeia
    Pag.139/140/141 -- Inicio dos Black Haedlights
    Pag.145/147/148 -- Black Headlights Done
    Pag.152 -- Kilometros do quadrante acertados de acordo com a centralina
    Pag.152/153 -- Kms acertados com a centralina/Alteração do sistema Leaving/Coming Home

    Pag.154 -- Fotos By "MetalicMan" do Track Day em Braga(09/11/2008)[/SIZE]
    Pag.157 -- Mãos á Obra pra novas Mods
    Pag.165 -- Volante SilverBlack
    Pag.170 -- SilverBlack By EgasRS goes International
    Pag.171 -- Interior pronto(volante no sitio e forro interior preto)
    Pag.172 -- Foto session Exterior
    Pag.174 -- Peliculas OUT
    Pag.176 -- Escova traseira AeroTwin(Golf V)
    Pag.181 -- Stickers de Nurburgring e tampa do motor SilverBlack
    Pag.194 -- New foto session with S2000
    Pag.204 e 207 -- Rigs By Wochi
    Pag.208 -- Antes e Depois
    Pag.212 -- Pedais OEM RS4 B7
    Pag.216 -- Lampadas trocadas por Leds
    Pag.219 -- Substituição de Parabrisas e foto do fuminho
    Pag.220 -- Detalhe ao compartimento do motor
    Pag.222 -- 3º STOP em LED
    Pag.225 -- Minimos traseiros em LED
    Pag.229/230 -- TENZO WEELS
    Pag.234 -- Minimos traseiros em LED terminados
    Pag.238 -- Jantes 18" e 19" Averbadas no DU
    Pag.241 -- FotoSession @ Marginal de Gaia
    Pag.250 -- Top Ten do Forum e novo Set de travagem
    Pag.252 -- Novos Rolamentos para as 4 Rodas
    Pag.254 e 255 -- Preparativos para viagem a NurburgRing
    Pag.255 -- 300000km
    Pag.258 -- Depois de 5000km, Chegadas de Nurburgring
    Pag.260 -- Farolim traseiro partido
    Pag.263 -- Video da 2ª volta ao Ring na Alemanha
    Pag.266 -- FOTOSESSION @ VALONGO
    Pag.267 -- TrackDay Braga 22-11-2009
    Pag.269 -- Tampa do Oleo do Motor do R8
    Pag.274 -- Fotos almoço de Natal 2009
    Pag.275 -- Before and After / Novas mods e actualização
    Pag.278 -- Foto Session "Algures"
    Pag.282 -- Piscas de Fundo preto e vidro liso
    Pag.292 -- S4 B5 Calipers
    Pag.299 -- Travões S4 B5
    Pag.306 -- Rolling Shots
    Pag.309 -- "Aspiração anual"
    Pag.310 -- Cat. OFF com anulador
    Pag.312 -- Cat. OFF video e SilverBlack Song
    Pag.318 -- Videos
    Pag.322 -- Braços de Suspenção MEYLE
    Pag.325 -- Braços e Escovas limpa vidros OEM S4
    Pag.328 -- Plafoniers OEM S4 e botão ESP
    Pag.331 -- Problema com motor
    Pag.340 -- Interior RECARO OEM S4 em tecido
    Pag.347 -- Puxadores com iluminação
    Pag.351 -- Novo Quadrante com FIS
    Pag.353 -- Ice Drift
    Pag.356 -- Rear View Camera @ Pioneer Avic X1r

    Pag.358 -- Potencialidades do Pioneer Avic X1r
    Pag.359 -- Computador de Bordo a 100%
    Pag.363 -- Aros do quadrante Black Chrome
    Pag.368 -- Sistema de luzes automáticas
    Pag.375 -- Selagem de vidros by RISCOS&CERAS
    Pag.381 -- Ida ao SPA by RISCOS&CERAS
    Pag.386 e 387 -- Ida ao SPA by RISCOS&CERAS Novamente(Jantes e Cavas
    Pag.390 -- Lip Cupra @S4 Bumper
    Pag.403, 404 e 409 --Alteração do choques S4
    Pag.414 -- Volante com pele preta com costura tripla vermelha
    Pag.432/433 -- PhotoSession Verão
    Pag.436 -- Assalto
    Pag.443 -- Bonnet Bra
    Pag.451 -- Detalhe as "novas" opticas com fundo preto
    Pag.457 -- Falso na mala e novo acabamento
    Pag.464 -- Resumo das sessões fotográficas
    Pag.475 -- Discos e pastinhas atrás e casquilhos powerflex
    Pag.479 -- Fotos @ Riscos&Ceras
    Pag.492 -- Home made Roller Fender
    Pag.506 -- Rua Das Arvores
    Pag.511 -- Timelapse with Gopro Hero2
    Pag.513 -- Timelapse mudança de capot
    Pag.514 -- Substituição dos espelhos dos médios
    Pag.515 -- CApot RAT STYLE
    Pag.528 e 529 -- Fotosession Jantes TT(8J) 18"x9J @ Porto
    Pag.532 e 533 -- CApot RAT STYLE Night Photosession
    Pag.536 -- Vimeo Video
    Pag.539 e 540 -- Another Photosession e Rolling Video
    Pag.541 -- Stress com Rolamento
    Pag.543 -- Update dos 397000km
    Pag.548 e 550 -- 400 000km Rig Shots
    Pag.555 -- Summer On Stance 2014
    Pag.557/558 -- Fim de Ano "Os Brutos" Photosession
    Pag.563/565 -- Fim da era cinza "panela" (Striping)
    Pag.567 -- Borrachas das portas á lá RS4(todas pretas)
    Pag.568 -- Interior completo em preto
    Pag.572 -- Suporte de matricula
    Pag.574/576 -- Detalhe exterior

    Pag.581 -- Cortinas vidros traseiros
    Pag.582 -- Daytona Grey Photosession
    Pag.583 -- Photosession Ribeira(comemoração 1Milhão visualizações)
    Pag.586 -- Rolling very low
    Pag.590 -- Apoios de Escape
    Pag.591 -- Intervenção na caixa de velocidades/ 500 000KM
    Pag.593 -- Photosession Viseu



     

    Ficheiros Anexados:

    Last edited: 1 Jun 2018
  2. PAPY

    PAPY

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    acho k a carrinha ta mto bonita, mas gosto de ver as argolas na mala, audi sem argolas e como homem sem pila 8) tb espero k desistas da ideia das pestanas nos farois, isso e pra malta do tuning, tens um carro em maos e nao um charuto :wink:

    PS: k se passa com as tuas jantes na primeira foto?? :shock:
     
  3. EgasRS

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    A primeira foto foi tirada com o tlm por isso é k ficaram assim.. é por causa da velocidade.. lol quanto ás pestanas eu vi umas mt discretas de 1,5cm e deve de ficar bem.. vamos ver
     
  4. tuningo

    tuningo

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    Mas ficaram umas jantes super originais, tipo as do novo A5 :shock:
     
  5. pmgoliv

    pmgoliv

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    Explica lá um pouco melhor esse tecto "panorâmico" que tens!
     
  6. EgasRS

    EgasRS

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    lol
    este tecto panoramico não é mais nem menos que tinta mas com o lustro sempre bemm puxado..
    Ja enganou mts.. ;)
     
  7. neljoe

    neljoe Moderator

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    Gostei do Tecto e das Jantes... coloca as Argolas na Mala.

    :wink:
     
  8. rmatos

    rmatos

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    Belo exemplar de uma B5 8) 8) 8)

    Pestanas não por favor :x :x
     
  9. neljoe

    neljoe Moderator

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    Só agora li PESTANAS... não faças isso... e quanto ao Capôt "panorámico"... se o fizeres, acho que irá ficar "exagerado"... o Tecto, tudo bem, mas se te metes a pintar o Capôt, terás que pintar a mala também para completar o look... e aí cais no ridículo.

    É a minha sincera opinião.

    8)
     
  10. rs.4

    rs.4

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    X2 :evil:
    não pintes mais nada de preto, arrependes-te em pouco tempo, de certeza....! pinta mas é os aventais de carrinha de cinza, isso tá bem...!! :twisted: :wink:
     
  11. JPimpao01

    JPimpao01

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    X3

    Concordo em pleno.

    E quanto às pestanas esquece isso....

    Mas é a minha opinião.
     
  12. EgasRS

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    Obrigado pelas opinioes ppl..

    Quanto ás pestanas não sei e é facil po-las assim como tirar-las, quanto ao capot eu no fundo nem sei se vou gostar mas como é um amigo meu k vai acartar com os custos é na boa se depois n gostar ou me cansar volta pra cor original.. lol é mais uma camada pra proteger a xapa lolol
     
  13. PEREIRA

    PEREIRA

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    nessa cor da tua carrinha, o pormenor do tecto "panoramico" ficou simplesmente de génio.Agora quanto ao resto das peças em preto,tb n sou mt a favor mas,...o carro é teu e tu é k tens k gostar dele e não nós,s bem k tudo isto sao apenas opinioes e nada mais.
    quanto as pestanas,aki fica um bocadinho de veneno pa esses gajos todos!as vezes fica xunga mas outras vezes



    :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
    [​IMG]
    By filipemsmp at 2007-08-07

     
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  14. EgasRS

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    Lol..
    Tá boa, uma dessas eu nem lhe mexia.. lol Obrigado.. no dia 16 deste mes vai pintar o capot e então depois vemos todos... lol
     
  15. PEREIRA

    PEREIRA

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    nao mexias tu nem eu!
    tá bem como está!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
     

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