tem que se fazer revisão aos 90000!???? o meu tá com 91000 e só lh vou fazer daqui a mais 4000! e por esses preços começo a pensar faze-la eu aos poucos!!! tb o meu levou bomba e radiador novo á pala da garantia! e de resto não está muito estragado, espero eu! pax
Não leves a mal o que vou dizer, nem é minha vontade de criar atritos entre ti e o teu amigo, mas foi muito puxado esse valor para o que foi feito.
Mas é muito comum o pensamento do pessoal que trabalha nas marcas, ah na Audi pagava 850 € faço menos 100€ e ainda fica a ganhar, completamente errado porque além de estares a pagar peças que são "desviadas" , estás a pagar uma reparação sem qualquer tipo de garantia.
Mais uma vez não leves a mal a minha opinião.
Mas é muito comum o pensamento do pessoal que trabalha nas marcas, ah na Audi pagava 850 € faço menos 100€ e ainda fica a ganhar, completamente errado porque além de estares a pagar peças que são "desviadas" , estás a pagar uma reparação sem qualquer tipo de garantia.
Mais uma vez não leves a mal a minha opinião.
Eu acho que o teu amigo não é la muito teu amigo.
Eu fiz a revisão no meu 8P 2.0 tdi DSG, em um mecânico que trabalha na audi, com todos os filtros mais óleo do motor e de travões mais a revisão da caixa DSG, mais 2 foles de cardan, tudo material de origem e de 400€ ainda sobrou para duas ou três minis e um pires de tremoços. Por acaso perguntei-lhe qual o preço para o kit de distribuição e ele falou-me em valores a rondarem os 350€ com bomba de agua e mão de obra incluida.
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Sou da mesma opinião, sem dúvida, para serviço fora da marca parece-me carote.
Comprei hoje kit, bomba de água, correia alternador, correia ac, os filtros (4), ainda me falta o óleo, água destilada e dois litros de líquido de refrigeração, mas tudo vai passar pouco dos 260 €. E o material vem do mesmo sítio do original (fabricante, país), só não tem argolas, o que já tive ocasião de verificar aquando da revisão dos 90.000 !!!
1.9 TDI AVF
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Por isso tudo está acessivel
Eu comprei ontem só o kit de comando mais bomba de agua tudo 175€ da marca bosch, caro ou nem por isso :S
A3 8l 1.9TDI AHF
Em primeiro lugar temos que comprar revisões de carros iguais, depois peças e marcas..
Naturalmente que ca fora faz-se mais barato, mas a garantia tem o seu valor (e que valor se as coisas correm mal).
Naturalmente fora dependendo do serviço consegue-se um valor mais baixo entre os 100-200e, tens a vantagem de estar ao lado e ver o que ele esta a fazer e optares por algo que na marca não fazia.
Naturalmente que ca fora faz-se mais barato, mas a garantia tem o seu valor (e que valor se as coisas correm mal).
Naturalmente fora dependendo do serviço consegue-se um valor mais baixo entre os 100-200e, tens a vantagem de estar ao lado e ver o que ele esta a fazer e optares por algo que na marca não fazia.
O ser barato ou caro depende do trabalho que foi feito (se bem feito ou não) e da garantia que te dão do trabalho efectuado.
É verdade que só as peças encontra-se mais barato. Contudo, para quem não sabe, trocar uma Correia de Distribuição numa B6 implica tirar a frente toda fora... (só aí imagina-se quanto se gasta em tempo por parte do mecanico).
Mas olha.. A4 de 2004 troca a Correia aos 120.000 e não aos 90.000.
Já agora, compraste a correia do Alternador + a Polie, é que costumam ser trocadas aquando da troca da distribuição. E não trocaste nem Filtros de Ar nem Habitáculo nem Gasoleo ?
Cumps.
É verdade que só as peças encontra-se mais barato. Contudo, para quem não sabe, trocar uma Correia de Distribuição numa B6 implica tirar a frente toda fora... (só aí imagina-se quanto se gasta em tempo por parte do mecanico).
Mas olha.. A4 de 2004 troca a Correia aos 120.000 e não aos 90.000.
Já agora, compraste a correia do Alternador + a Polie, é que costumam ser trocadas aquando da troca da distribuição. E não trocaste nem Filtros de Ar nem Habitáculo nem Gasoleo ?
Cumps.