Problema com turbo... Será algum sensor??? Preciso de ajuda! Situaçao estranha!

J

joaorod

Boas pessoal.... venho apresentar uma situaçao um pouco estranha...
Antes de virem estes dias mais quentes tinha um problema que ate a data ninguem me sabia responder com clareza. Sempre que puxava pelo motor ( AFN 1.9tdi 110cv A4 B5 ) , pisava a fundo especialmente em 3ª 4ª e 5ª o Turbo acabava por se desligar entrando o motor em safe mode. Para voltar ao normal tinha que desligar e voltar a ligar a chave. Disseram-me que podia ser o turbo que entrava sob-pressao, fugas, geometria presa, etc...
Nestes ultimos dias que têm estado mais kentes, muito raramente o turbo se desliga.... bem puxo por ela mas so mesmo de vez enquando é que ela lá entra em safe mode...
Alguem me pode dar uma explicação para este caso????

PS: ja foi mudado sensor de massa de ar e n75
 
Re: Problema com turbo... Será algum sensor??? Preciso de ajuda! Situaçao estran

podera ser a geometria presa :roll: :roll:
 
Boas,

Coloca aqui o erro que esta gravado na ECU no modulo 01 engine do vag-com.

Cumpz
 
BOM DIA A TODOS SOU NOVO AQUI NO FORUM E PRECISAVA MUITO DA VOSSA AJUDA TENHO UM AUDI A3 1.9TDI 90CV 11/1997 MOTOR ALH, ESTOU COM UM PROBLEMA E ESTOU COM MUITA DIFICULDADE EM ARRANJAR UMA SOLUÇÃO, O CARRO NUM CERTO MOMENTO ENCONTRA-SE A ANDAR BEM DE REPENTE FICA SEM POTENCIA COMO SE FICASSE SEM TURBO O CARRO AMARRA-SE E NÃO ANDA, DEPOIS PARA VOLTAR AO NORMAL TENHO DE DESLIGAR O CARRO, DEPOIS VOLTO A LIGA-LO E ELE FICA BOM. ULTIMAMENTE O CARRO FICOU SEM FORÇA ENTRE AS 900RPM E AS 1900RPM, ENTRE ESTAS ROTAÇÕES O CARRO QUASE QUE NÃO DESEMVOLVE ESTÁ AMARRADO QUASE QUE VAI A BAIXO, DEPOIS DE CHEGAR ÁS 1900RPM ENTÃO ELE FICA MELHOR E COMEÇA A DESENVOLVER, SERÁ DO TURBO OU DE ALGUMA VÁLVULA, NO MEDIDOR DE CAUDAL NÃO É PORQUE JÁ O SUBSTITUI E FICA NA MESMA. LIGARAM O CARRO Á MÁQUINA E ACUSOU- ADMISSÃO COM MUITA PRESSÃO. PRECISO DE AJUDA URGENTE.
 
entao deve ser o turbo com pressao a mais, era o que acontecia na minha T5, bastava acelerar com vigor e caput deixava de andar, arrastava-se entao com calor e o AC ligado era do pior.

o erro dava era precisamente pressao a mais

substituiram o turbo e ate ver esta impec
 
Pá,a minha andou a fazer isso,e desde que mudei os tubos que de Ic,que por acaso tinha um roto...agora nepia,dou-lhe gaz e está ok..
 
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