Melhor turbo para A3 130cv vnt18 ou vnt22?

[mokinhasmoreira]

boas.Tenho um A3 de 130cv ja ta com uma repro e queria agora meter um turbo maior e gostava de saber opinioes na questão de qual escolher.
Ha quem diga que n vou notar muita diferença com o vnt18 outros dizem que vou notar. O meu objectivo é melhorar a nivel de arranque e tb um pouco em altas.
Qual a vossa opiniao?

 

[LauAlf]

O VNT22 mas depois com uma boa repro ficas com uns 200 cv's na boas sem partir e com um disparo.

Um 150 com o GT22 fica com uma pedrada ai ai ai Lol

 

[Chase]

Boas!
Se queres melhorar baixas talvez o 22 seja grande.... demora mais tempo a encher....se queres altas....talvez seja o indicado pois nas altas é que ele se manda ao ar

Cumpts
Chase

 

[Bruno Oliveira]

VNT17VB ou VNT20.

Sacas logo 200cv

Abraço e da noticias

 

[Art]

A mistura famosa é mesmo parte quente vnt18 k tem alhetas mto maiores k o vb mas turbina pequena pa encher depressa e do outro lado um 22... :wink:

 

[Makaveli]

turbos híbridos é que estão a dar 8)

 

[bpacheco]

A mistura famosa é mesmo parte quente vnt18 k tem alhetas mto maiores k o vb mas turbina pequena pa encher depressa e do outro lado um 22... :wink:

O problema num A4 B6 é conseguir meter este turbo dentro do compartimento do motor sem estragar o que lá está.

Espero que no A3 seja mais simples

 

[mokinhasmoreira]

Boas!
Se queres melhorar baixas talvez o 22 seja grande.... demora mais tempo a encher....se queres altas....talvez seja o indicado pois nas altas é que ele se manda ao ar

Cumpts
Chase

tambem posso neste caso meter o 22 e na repro meter as baixas boas certo?e assim sempre ficava com altas e baixas.

 

[mokinhasmoreira]

tambem me falaram que para ter o proveito maximo do vnt22 tenho que meter cams, é verdade?ou mesmo sem cams ja é muito bom?

 

[bpacheco]

Boas!
Se queres melhorar baixas talvez o 22 seja grande.... demora mais tempo a encher....se queres altas....talvez seja o indicado pois nas altas é que ele se manda ao ar

Cumpts
Chase

tambem posso neste caso meter o 22 e na repro meter as baixas boas certo?e assim sempre ficava com altas e baixas.

Não. Um turbo maior demora mais tempo a encher, é uma limitação fisíca.

Podes, na repro pôr mais débito de gasóleo para "compensar" a ausência de turbo, ganharás algo, mas vais ter uma traineira a fumar em baixas.