É verdade mas de vez em quando gostam de abusar do €€€ da carteira dos donos
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[A4 B6] E depois do adeus...
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E porque não um simples compressor ligado a poli? Sei que ganhas bastantes cavalos, mas que também perdes por ir buscar energia mecânica do motor ao invés de aproveitar a saída de gazes. Mas...
Bom dia!
Ganho em baixas.. Que é justamente o que preciso. Mas nao sei se terei espaço pra um compressor.
É verdade mas de vês em quando gostam de abusar do €€€ da carteira dos donos
Por isso gosto dos japoneses
Após alguns kms, deixo-vos algumas fotos e uma opinião sobre o material que instalei.
Sobre as forras das portas, não há muoto a dizer, estão em óptimo estado, o forro é em pele, original de fábrica, a sensação ao toque é agradável.
No que toca aos botões dos vidros:
Na porta do condutor, tenho botões, réplicas do original, uma réplica do B7. Já não existe material original novo à venda, nas portas dos passageiros aí ja instalei botões novos, originais pró B6. E de facto nota-se ao toque, a diferença do original pra réplica. No original, o botão é mais robusto ao toque, oferece mais resistência sem ser desconfortável, claro que com o tempo vai perder isso, mas mesmo assim.
Tenho andado nestes meses só com os botões réplicas do condutor e não me entendem mal, são bons, boa sensação ao toque mas ao ver a diferença pro original..
Mas é assim, o conjunto de botoes do condutor, custaram uma bagatela! A volta de 20 euros! Melhor negocio nao é possivel! Cada botao de cada porta de passageiro custou.. Ja nao me recordo mas foi bem mais que 20 paus. Mas percebe-se a diferença.
As pegas de plastico, aquela moldura que engloba o botao do vidro e a pega da porta, tudo material original novo, fácil de manusear, encaixar.
Há dias a "Maria" raspou as unhas de acrilico no plastico ao fechar a porta do passageiro...
Tive um micro enfarte naquele instante...
Mas depois mais tarde (pra nao parecer muito mal) fui ver o plastico... Não tava arranhado... Ufa!
Este material foi-me fornecido pelo @jimy . Recomendo-o todos os dias.
Já os tapetes comprados no Autodoc....
Que nojo!
É assim, foram baratos, mas ao contrário dos botoes baratos do condutor, aqui o preço NÃO compensou!
Estes tapetes são básicos, já eu sabia, custaram a volta de 24 euros, nao esperava grande coisa mas nao esperava que fossem tão maus.
A saber:
Têm a medida especifica pro carro, encaixam muito bem.
Mas o tecido, apesar do pouco tempo de uso, o tapete do condutor, ja começa a acusar um leve desgaste do lado direito!
Não é sujidade, é desgaste mesmo!
Tenho de investir um dia destes nuns tapetes em condições.
Amortecedores traseiros:
Meti uns TRW, pra S-line, sao um bocadinho mais rijos que os antigos RIDEX, mas a condução é tranquila e a marca inspira muito mais confiança.
E pronto, pra já é isto, mais uma "reportagem" sobre os meus investimentos no argolas, os bons e os maus! pra aprenderem com os meus erros também!
Bom domingo!
Sobre as forras das portas, não há muoto a dizer, estão em óptimo estado, o forro é em pele, original de fábrica, a sensação ao toque é agradável.
No que toca aos botões dos vidros:
Na porta do condutor, tenho botões, réplicas do original, uma réplica do B7. Já não existe material original novo à venda, nas portas dos passageiros aí ja instalei botões novos, originais pró B6. E de facto nota-se ao toque, a diferença do original pra réplica. No original, o botão é mais robusto ao toque, oferece mais resistência sem ser desconfortável, claro que com o tempo vai perder isso, mas mesmo assim.
Tenho andado nestes meses só com os botões réplicas do condutor e não me entendem mal, são bons, boa sensação ao toque mas ao ver a diferença pro original..
Mas é assim, o conjunto de botoes do condutor, custaram uma bagatela! A volta de 20 euros! Melhor negocio nao é possivel! Cada botao de cada porta de passageiro custou.. Ja nao me recordo mas foi bem mais que 20 paus. Mas percebe-se a diferença.
As pegas de plastico, aquela moldura que engloba o botao do vidro e a pega da porta, tudo material original novo, fácil de manusear, encaixar.
Há dias a "Maria" raspou as unhas de acrilico no plastico ao fechar a porta do passageiro...
Tive um micro enfarte naquele instante...
Mas depois mais tarde (pra nao parecer muito mal) fui ver o plastico... Não tava arranhado... Ufa!
Este material foi-me fornecido pelo @jimy . Recomendo-o todos os dias.
Já os tapetes comprados no Autodoc....
Que nojo!
É assim, foram baratos, mas ao contrário dos botoes baratos do condutor, aqui o preço NÃO compensou!
Estes tapetes são básicos, já eu sabia, custaram a volta de 24 euros, nao esperava grande coisa mas nao esperava que fossem tão maus.
A saber:
Têm a medida especifica pro carro, encaixam muito bem.
Mas o tecido, apesar do pouco tempo de uso, o tapete do condutor, ja começa a acusar um leve desgaste do lado direito!
Não é sujidade, é desgaste mesmo!
Tenho de investir um dia destes nuns tapetes em condições.
Amortecedores traseiros:
Meti uns TRW, pra S-line, sao um bocadinho mais rijos que os antigos RIDEX, mas a condução é tranquila e a marca inspira muito mais confiança.
E pronto, pra já é isto, mais uma "reportagem" sobre os meus investimentos no argolas, os bons e os maus!
pra aprenderem com os meus erros também! Bom domingo!
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Tapeçaria São Vicente em Arcozelo.Após alguns kms, deixo-vos algumas fotos e uma opinião sobre o material que instalei.
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Sobre as forras das portas, não há muoto a dizer, estão em óptimo estado, o forro é em pele, original de fábrica, a sensação ao toque é agradável.
No que toca aos botões dos vidros:
Na porta do condutor, tenho botões, réplicas do original, uma réplica do B7. Já não existe material original novo à venda, nas portas dos passageiros aí ja instalei botões novos, originais pró B6. E de facto nota-se ao toque, a diferença do original pra réplica. No original, o botão é mais robusto ao toque, oferece mais resistência sem ser desconfortável, claro que com o tempo vai perder isso, mas mesmo assim.
Tenho andado nestes meses só com os botões réplicas do condutor e não me entendem mal, são bons, boa sensação ao toque mas ao ver a diferença pro original..
Mas é assim, o conjunto de botoes do condutor, custaram uma bagatela! A volta de 20 euros! Melhor negocio nao é possivel! Cada botao de cada porta de passageiro custou.. Ja nao me recordo mas foi bem mais que 20 paus. Mas percebe-se a diferença.
As pegas de plastico, aquela moldura que engloba o botao do vidro e a pega da porta, tudo material original novo, fácil de manusear, encaixar.
Há dias a "Maria" raspou as unhas de acrilico no plastico ao fechar a porta do passageiro...
Tive um micro enfarte naquele instante...
Mas depois mais tarde (pra nao parecer muito mal) fui ver o plastico... Não tava arranhado... Ufa!
Este material foi-me fornecido pelo @jimy . Recomendo-o todos os dias.
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Já os tapetes comprados no Autodoc....
Que nojo!
É assim, foram baratos, mas ao contrário dos botoes baratos do condutor, aqui o preço NÃO compensou!
Estes tapetes são básicos, já eu sabia, custaram a volta de 24 euros, nao esperava grande coisa mas nao esperava que fossem tão maus.
A saber:
Têm a medida especifica pro carro, encaixam muito bem.
Mas o tecido, apesar do pouco tempo de uso, o tapete do condutor, ja começa a acusar um leve desgaste do lado direito!
Não é sujidade, é desgaste mesmo!
Tenho de investir um dia destes nuns tapetes em condições.
Amortecedores traseiros:
Meti uns TRW, pra S-line, sao um bocadinho mais rijos que os antigos RIDEX, mas a condução é tranquila e a marca inspira muito mais confiança.
E pronto, pra já é isto, mais uma "reportagem" sobre os meus investimentos no argolas, os bons e os maus!
Bom domingo!
Relativamente perto do teu trabalho.
É ali para a zona do sol verde.
30 a 35 paus, tapetes aveludados do aço.
E podes mandar fazer apenas os da frente ou individual. Já trazem encaixes e tudo. Tens opção de bordar ou não.
Tenho o da foto, que ja nao é original, vem nos B7, 8P, etc..
Eu tinha ideia de um mais recente, mas pra já nao é prioridade, este até tá estimado e tenho outras coisas mais urgentes (pintura por ex.)
No interior há sempre mais coisas pra fazer e ideias nao faltam.
Forrar a chapeleira a alcantara, colunas, etc..
Sim, já tinhamos falado disso..
Cheguei a comprar tapetes a um user do forum dos ibizas (chama-se farokinha) mas infelizmente perdi o contacto.
Os tapetes que lhe comprei eram bons. Já lá vão uns anos e ainda continuo com eles na A4.
Contudo, em tempos vi um post do Bari onde mostrava uns de qualidade. Aqui estão os comentários.
Vi anúncio no Facebook e por acaso gostei da qualidade.
O perfil é de um João Garcia de Braga.
Do que pesquisei, eles trabalham agora directamente para os fabricantes de automoveis. O que significa que a qualidade deles era realmente boa.
Este é o anúncio no site deles, provavelmente ainda se deverá conseguir fazer encomendas por telefone:
AVISO
A nossa plataforma e os seus recursos foram incorporados num importante grupo de fabrico de componentes automóveis e vão ser usados exclusivamente na cadeia logística da indústria automóvel.
O nosso site não estará mais disponível ao público.
Agradecemos a todos os nossos clientes pela confiança demonstrada nestes 8 anos de atividade. Sem vocês não seria possível melhorar o produto e inovar toda a operação desde da encomenda até à entrega, tal como foi feito.
Para qualquer assunto sobre encomendas celebradas, por favor contactar-nos através de:
e-mail: info@moza.pt | telefone: 911 989 462
sim, óbvio, ATE ou outra marca premium..
Comprei estes pelo preço, mas se forem maus, vocês serão os primeiros a saber..
Olha! Uma tampa prá bateria não apanhar frio!
