Luz de resistência
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Apontava para EGR entupida ou o sensor MAF
Não tens o motor babado de óleo na zona da EGR?
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Não tens o motor babado de óleo na zona da EGR?
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se tiver babado qual e o problema? desculpa estar a entrometer-me mas o meu esta babado lol
Falta de limpeza está obstruir a passagem de are o carro entra em proteção
Os carros também carecem de manutenção amigo
Não mudas o óleo sempre que podes? O carro também carece de uma atenção lol
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Os carros também carecem de manutenção amigo
Não mudas o óleo sempre que podes? O carro também carece de uma atenção lol
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ahahahah bem visto .... eu tenho as manutencoes do carro sempre em dia ate mudo o que nao faz falta eheheh
Mas se está sujo de óleo a manutenção não está bem feita
Quando abrires vais ver o que é carvão
Compras um vedante para substituição e tiras fora lavas com petróleo /gasolina ou com spray limpa travões e o carro até ganha alma nova
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Quando abrires vais ver o que é carvão
Compras um vedante para substituição e tiras fora lavas com petróleo /gasolina ou com spray limpa travões e o carro até ganha alma nova
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a admissao toda ou a egr?
Quando tirares a EGR logo vês se os coletores estão com carvão
Tens de calçar umas luvas e por não a caminho ,vai ficar preto e não te esqueças de comprar primeiro o vedante da EGR que é barato boa sorte [emoji6]
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Tens de calçar umas luvas e por não a caminho ,vai ficar preto e não te esqueças de comprar primeiro o vedante da EGR que é barato boa sorte [emoji6]
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eheh,
como disse o Nuno não te assustes se encontrares algo bem sujo.
Olha uma cheia de carvão:
como disse o Nuno não te assustes se encontrares algo bem sujo.
Olha uma cheia de carvão:
Eu já nem quis meter foto para ele não desanimareheh,
como disse o Nuno não te assustes se encontrares algo bem sujo.
Olha uma cheia de carvão:
Em princípio será a EGR mas se não for o carro só fica melhor
Também deve estar a necessitar
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Tudo normal...nada de babado....liguei a máquina e nada...erros nada.
De qualquer das formas vou mudar o filtro de gasóleo.
Obg.
tens de desmontar o colector de admissao e a egr.. E limpar muito bem limpo. O ideal é usar um spray proprio para limpar egrs.. Aquilo derrete tudo.. E uma escova de arame fino tambem ajuda.. Quando tiver tudo limpo nem vais reconhecer o andamento do carro. Quando a luz acender de vez e nao apagar o mais certo é a egr ter ido a vida.
Essa sujidade que ves sao gases de escape misturados com vapores de oleo e mesmo oleo liquido que o turbo deixa sempre passar um bocadinho mesmo que esteja bom.
Eu se fosse a ti anulava egr. So tá ai a atrapalhar.
que marca usa? A de origem.. Audi.
Mas podes meter outra marca da concorrencia desde que seja uma marca fiavel.
Mahle, Bosch, Mann filter, Purflux, sao tudo marcas confiaveis.