Distribuição á vida - Resolvida :)

[lx_gadjet]

Para partilhar desgraças ......
lixei o A3, ou ele é que me lixou....
aconteceu-me o que nao pensava que me pudesse acontecer....
distrubuiçao á vida, motor descomandado e morreu a subir uma serra em 3ª velocidade.
parece que partiu o parafuso que segura o rolamento do tensor hidraulico.
o hidraulico cuspiu o embolo e parece que andou a passear por ali.
vejam as fotos da desgraça.....


o mecanico diz que tem q tirar cabeça e verificar valvulas ,touches, retficar etc etc ......
que me sugerem......... ??????

 

[Sergio Fininho]

Boas se encontrares uma cabeca boa e barata mais vale ...
Se na zona das valvulas fez asneira e foi aos injectores fica caro a brincadeira

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[koolboy]

Esse parafuso não parte assim, para mim tinha aperto demais

 

[Logisburg]

Bolas, que treta, o motor lixado a conta de um parafusinho,
Nessas coisas eu perfiro um motor usado, mas tambem resolves com um bloco armado, ou recondicionar esse (a opção que menos gosto por estar sujeita a ainda mais surpresas) .

Qual foi o kit de distribuição que montaste e quem, fez o serviço? (a pensar que o problema foi do parafuso)

 

[lx_gadjet]

tinha um kit completo INA , com cerca de um ano...
poderá ter sido aperto a mais....
agora só devo conseguir saber a extensao do estrago quando desmontar tudo,
talvez no fds já tenha tudo desmontado.

 

[lx_gadjet]

Novidades, pelo menos 3 a 4 tuches e valvulas pifadas,
dá para ver mais ou menos nas imagens.





agora vou ter que mandar reparar, mas queria sugestoes aqui dos entendidos.
o que me aconselham a fazer? retificar, valvulas, touches, vedantes das valvulas, junta da cabeça....... que mais???

 

[lx_gadjet]

kit de descarbonização ?

 

[lx_gadjet]

ninguem???

 

[Sergio Fininho]

Falta rodar valvulas e os vedantes novos fos injectores, bem como o kit parafusos novos

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[madlima29]

Novidades, pelo menos 3 a 4 tuches e valvulas pifadas,
dá para ver mais ou menos nas imagens.





agora vou ter que mandar reparar, mas queria sugestoes aqui dos entendidos.
o que me aconselham a fazer? retificar, valvulas, touches, vedantes das valvulas, junta da cabeça....... que mais???

Sugeria a troca das capas de biela e da cambota. Juntas novas, claro. Rodar valvulas e vedantes das valvulas, touches se tiverem desgaste. Enfim, reconstruir o macimo possivel aproveitando que está parado e aberto. Os segmentos estão bons, ou já tem um bocado de desgaste? Senão tambem metias.

 

[lx_gadjet]

fiquei com a ideia que o kit de juntas de descarbonização, já trás os vedantes das valvulas e as juntas todas para a cabeça do motor ???
ainda nao percebi o que sao " Rodar valvulas" ????

 

[Sergio Fininho]

fiquei com a ideia que o kit de juntas de descarbonização, já trás os vedantes das valvulas e as juntas todas para a cabeça do motor ???
ainda nao percebi o que sao " Rodar valvulas" ????

Ao pores valvulas novas elas nao vao assentar bem no anel de vedacao da cabeca, tem de ser rodadas com massa propria para rodar válvulas para assentar / vedar bem ..

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[Sergio Fininho]

ve aqui

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[Sergio Fininho]

Tens casa que te fazem isso pronto a montar,retificação,vedantes valvulas e rodar valvulas por 80/100€.. Ve se nao te sai mais em conta....

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[lx_gadjet]

ve aqui

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Estive a ver esse video á pouco

já perccebi a coisa ....