Pois eu também acho. A minha questão tem a ver com o valor de torção. Pois falam em 0.0 mais 0.5 menos 0.5. Só que com trancas ele não fica nesses valores. Só com ajuste da cam de admissão.
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
E tá correcto.. Entre -0,5° e 0,5° tá óptimo.
Se não consegues estes valores é porque a correia não esta bem montada ou nao tens as trancas correctas.
Tem de se usar as trancas indicadas para esse motor! Os pinos que trancam em cima, tem de ter o diametro exacto do orificio, tanto é que quando os colocas eles ficam bem justos, até custa a tirar fora depois.
Outra coisas, os carretos devem ser aliviados ao meter a correia, e só depois do tensor ser ajustado, os parafusos dos carretos (3 em cada) é que sao apertados!
Se colocares a correia com os carretos fixos, além de ser mais dificil colocar a correia, dás 2 voltas à cambota e os carretos já nao ficam na posicao inicial.
O tensor deve ser ajustado com a tensao correcta, a correia deve ser metida primeiro do lado direito, e depois vai à esquerda, deve ficar bem esticada à mao no lado direito, e depois no lado esquerdo estica o tensor.
A tranca para a cambota, tem de ser a indicada, ha trancas de outros Tdis, que apesar de serem parecidas, não são indicadas! O kit de trancas deve dizer mesmo BKD.
Muita malta que nao tem trancas, improvisa com marcas de caneta, brocas, pernos e depois dá raia..
E outra coisa.. Voces vao pro youtube, já vi informacao interessante no youtube e na ner mas também há muito lixo. Uma distribuição não é algo para se andar a improvisar como vi no video.
