Desapertar parafusos

[koolboy]

Pode parecer uma pergunta estúpida mas alguém me dá 1 dica como desapertar os 2 parafusos que vem do turbo á EGR (Onde se mete a junta cega) é que já parti 4 chaves (2 delas eram novas:roll e os parafusos não se mexeram
Ou estou com muita força, ou as chaves não valem nada, ou os parafusos estão soldados:'(

 

[vick_79]

podes começar por usar WD-40 nos parafusos, aguardar uns minutos, e depois usa uma xave de roquete que são melhores..

 

[lx_gadjet]

....umas pancadinhas com CArinho ou um bocado de calor, se o local der para isso claro...

 

[Flávio_a4]

Exato.Faz o que o Vick te disse.

 

[kumbala]

tenta apertar um bocadinho se der aperto claro se der vais ver que desapertas melhor

 

[gotcha]

Faz com ja disseram deita antiferrugem ou wd e desaperta com um roquete dos maiores o pequenos tambem nao sao grande coisa para fazer alguma força ...tem cuidado para nao partirem....

 

[Ismas]

Para força utiliza a chave fixa e não a de roquete, ou são muito bons e ficam feitos em m€rda.

Normalmente nos kits de chaves de caixa vem o roquete e outra igual mas fixa, essa sim aguenta pudrada. Para casos mais graves podes ainda por um tubo na chave para fazer mais força.

 

[pratinhol]

Experimenta desapertar no sentido contrário aos ponteiros do relógio... :roll:

 

[koolboy]

podes começar por usar WD-40 nos parafusos, aguardar uns minutos, e depois usa uma xave de roquete que são melhores..

....umas pancadinhas com CArinho ou um bocado de calor, se o local der para isso claro...

Exato.Faz o que o Vick te disse.

tenta apertar um bocadinho se der aperto claro se der vais ver que desapertas melhor

Faz com ja disseram deita antiferrugem ou wd e desaperta com um roquete dos maiores o pequenos tambem nao sao grande coisa para fazer alguma força ...tem cuidado para nao partirem....

Para força utiliza a chave fixa e não a de roquete, ou são muito bons e ficam feitos em m€rda.

Normalmente nos kits de chaves de caixa vem o roquete e outra igual mas fixa, essa sim aguenta pudrada. Para casos mais graves podes ainda por um tubo na chave para fazer mais força.

Já coloquei de tudo que podia haver para ferrugem, já utilizei 2 roquetes e 2 chaves (inclusive 2 delas não eram minhas mas sim de um colega meu que também tentou e também partiu) só me falta ir de martelo

Experimenta desapertar no sentido contrário aos ponteiros do relógio... :roll:

Como assim?a minha EGR é do lado do pendura e se me colocar junto á cava de roda do lado direito rodo no sentido para dentro do carro e para apertar no sentido do motor certo?

 

[vick_79]

Já coloquei de tudo que podia haver para ferrugem, já utilizei 2 roquetes e 2 chaves (inclusive 2 delas não eram minhas mas sim de um colega meu que também tentou e também partiu) só me falta ir de martelo


Como assim?a minha EGR é do lado do pendura e se me colocar junto á cava de roda do lado direito rodo no sentido para dentro do carro e para apertar no sentido do motor certo?

colega, apertar é sempre no sentido dos ponterios do relogio, ja desapertar é o inverso

 

[koolboy]

O parafuso está como na foto o desapertar é no sentido da seta vermelha e o apertar é no sentido da seta azul certo?sempre foi assim mas este parafusos podem ser ao contrário

 

[vick_79]

http://img844.imageshack.us/img844/6856/semttulobvq.jpg

O parafuso está como na foto o desapertar é no sentido da seta vermelha e o apertar é no sentido da seta azul certo?sempre foi assim mas este parafusos podem ser ao contrário

da calor com o maçarico no parafuso e depois tenta desapertar..

 

[koolboy]

da calor com o maçarico no parafuso e depois tenta desapertar..

Não tenho espaço para isso a solução vai ser desapertar a EGR e tirar o tubo todo completo depois cá fora desaperto.Mas claro dá mais trabalho assim

 

[vick_79]

Não tenho espaço para isso a solução vai ser desapertar a EGR e tirar o tubo todo completo depois cá fora desaperto.Mas claro dá mais trabalho assim

sim, mas provavelmente será a unica solução