calços A4 (b6)
- Thread starter karkov
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Na minha opiniao deves ir a um mecanico, pk atrás é bem dificil de meter, alem de k precisas de uma chave especial e tem uns apertos eskisitos k nao te sei explicar.
é completamente diferente das da frente e bem mais dificil.
eu pus á frente e atras Textar, macias mt boas, ja experimentei outras noutros carros e sem duvida estas sao melhores, gastam-se é + rapido, mas nao estragam tanto os discos.
abraços!
é completamente diferente das da frente e bem mais dificil.
eu pus á frente e atras Textar, macias mt boas, ja experimentei outras noutros carros e sem duvida estas sao melhores, gastam-se é + rapido, mas nao estragam tanto os discos.
abraços!
Cmo os travoes sao das partes mais caras num carro as marcas tiveram e evoluir por sistemas "baratos". Logo nos usamos normalmente travoes de 1 pistao o k faz com que uma pastilha sofra a pressao do pistao e outra seja fixa e cm a pressao da principal agarram o disco :wink:
Isto faz cm q quando n estamos a travar a pastilha de fora esteja sem apoio nenhum logo se n tiver colada vai fazer barulho a saltar na zona onde esta encaixada
Acreditem k faz bastante barulho :shock:
A A4 B6 do meu pai veio da revisao a pouco tempo e via se a cola (roxa) nas pastilhas :wink:
No meu caso foi descuido do mecanico.
Cumps
Isto faz cm q quando n estamos a travar a pastilha de fora esteja sem apoio nenhum logo se n tiver colada vai fazer barulho a saltar na zona onde esta encaixada
Acreditem k faz bastante barulho :shock:
A A4 B6 do meu pai veio da revisao a pouco tempo e via se a cola (roxa) nas pastilhas :wink:
No meu caso foi descuido do mecanico.
Cumps
acabei por seguir o que me indicaste... Acabei de as meter e parecem-me bastante macias!! Até ver, fiz bem em "ouvir-te" :wink:carlucci disse:
Fiquei com uma duvida que é... aquilo traz sensor de desgaste... mas a A4 tem sensor atrás ou só á frente?!?
PS_ tinha toclante para não fazer barulhinhos :wink:
Mudei à pouco tempo sozinho as pastilhas de trás, dá um certo trabalho.
Comprei umas pastilhas suaves de uma marca reles custaram 30 euros (desconto de mecanico) e tive de comprar um empurra embolos simples. Depois foi paciencia a empurrar e rodar sobre uma chave de parafusos. (20 minutos em cada roda)
Quanto a sensores, acho que não existe (pelo menos na minha a4 (2003 mod 2004). O que existe é um avisador do oleo baixo que me apareceu porque quaze que estava sem pastilhas atrás (ferro com ferro já) e a luz avisava (em alemão) qq coisa nos travões. Mudadas as pastilhas e oleo subi e está tudo bem novamente
Comprei umas pastilhas suaves de uma marca reles custaram 30 euros (desconto de mecanico) e tive de comprar um empurra embolos simples. Depois foi paciencia a empurrar e rodar sobre uma chave de parafusos. (20 minutos em cada roda)
Quanto a sensores, acho que não existe (pelo menos na minha a4 (2003 mod 2004). O que existe é um avisador do oleo baixo que me apareceu porque quaze que estava sem pastilhas atrás (ferro com ferro já) e a luz avisava (em alemão) qq coisa nos travões. Mudadas as pastilhas e oleo subi e está tudo bem novamente