Que coicidencia! Também és cliente do meu irmão! (Sim o Paulo é meu irmao!)
É verdade, não queria desistir. Já gastei muito tempo e dinheiro neste carro para ficar assim. Desanima qualquer pessoa...
Afora só resta continuar a enterrar dinheiro até encontrar o problema.
.Tendo em conta a quantidade de carros destes reprogramados, nao apontei logo para ai! Mas sim, estou a pensar meter tudo de origem apesar de pouca diferença fazer.
Tenho o meu b7 há 4 anos se contabilizar o dinheiro gasto em manutenções e reparações a minha mulher salta me em cima. Eheheheh mas foi como disseram que gosta de um carro independentemente da marca e o quer estimar tem de abrir os cordões e pagar. Boa sorte espero que se resolva rápido e que não seja muito dispendioso.E 2 meses passaram desde que a carrinha foi para a Oficina....
E as coisas não estão fáceis e muito menos baratas.
Injetores todos estragados. Testei uns de um golf Iv , e tava bom mas tirei fora por ser preciso fazer remap da centralina, meti uns de um a4 AWX mas com 600mil kms e estavam estragados. Mas nao vibrava tanto. Voltei a meter 9s do golf, mas com 450 mil, e o tirar e mete também se foram... Mandei os meus originais para a Bosch para testar e ver o que fazer, e o diagnóstico é lixo com eles. Estão piores que um chapéu de um pobre com valores todos alterados. E diz o tecnico que nem vale a pena reparar. Que o melhor é comprar uns reconstruídos ou novos!
Por tanto...
Já está perto dos 3000eur assim... sem perceber bem como...
Maldita sorte!
Se te deixa mais aliviado, eu também já gastei muito no meu e só o tenho há um ano e pouco. O carro foi 7000€, o resto foram extras, manutenções, seguros, reparações de problemas e gasóleo. Não existem bons negócios para carros!! Um carro é sinônimo de despesa, sempre!! Há uns que gastam muito e outros que gastam menos, depende da insistência. Se gostas do carro arranja-o, no fim para ti vai valer a pena, isso é que interessa! AbraçoE 2 meses passaram desde que a carrinha foi para a Oficina....
E as coisas não estão fáceis e muito menos baratas.
Injetores todos estragados. Testei uns de um golf Iv , e tava bom mas tirei fora por ser preciso fazer remap da centralina, meti uns de um a4 AWX mas com 600mil kms e estavam estragados. Mas nao vibrava tanto. Voltei a meter 9s do golf, mas com 450 mil, e o tirar e mete também se foram... Mandei os meus originais para a Bosch para testar e ver o que fazer, e o diagnóstico é lixo com eles. Estão piores que um chapéu de um pobre com valores todos alterados. E diz o tecnico que nem vale a pena reparar. Que o melhor é comprar uns reconstruídos ou novos!
Por tanto...
Já está perto dos 3000eur assim... sem perceber bem como...
Maldita sorte!
Se te deixa mais aliviado, eu também já gastei muito no meu e só o tenho há um ano e pouco. O carro foi 7000€, o resto foram extras, manutenções, seguros, reparações de problemas e gasóleo. Não existem bons negócios para carros!! Um carro é sinônimo de despesa, sempre!! Há uns que gastam muito e outros que gastam menos, depende da insistência. Se gostas do carro arranja-o, no fim para ti vai valer a pena, isso é que interessa! Abraço
Enviado do meu Aquaris X5 através de Tapatalk
o vag-com é uma ferramenta excelente. mas ha coisas que nao vê. o meu carro tinha um relantim exelente sem vibracoes nem nada, por isso os valores eram excelentes no vag-com.
Tudo indica que os injetores já estavam estragados. A viagem longa, e depois ter mexido neles acabaram com eles.Atenção á reprogramação pode estar a fazer um debito excessivo dos injectores e vão todos á vida
Inclusive se meteres uns novos vão á vida e depois a garantia não assume
