[A4 B8] Audi A4 Avant —fim—
- Thread starter apollo86
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Boas pessoal!
Ora então lá arranjei um tempinho para tentar resolver o tal barulho.
E perante aquilo que vi não me parece que o barulho venha do banco, até porque no sítio onde tranca aquilo é tudo em tecido e mexi no banco e aquilo não abana nem um bocadinho por isso nem sequer folga tem.
Mas reparei em outra coisa que desconfio que seja dali,
Como vêm na foto aquela peça (que não sei o nome) que tem uma rede enrolada, tem 2 peças em alumínio que dá para encaixar no banco (acho que deve ser para encaixar para quando se viram os bancos e se retira a tal peça fora fica tipo ali arrumada) e acho que essas peças batem de vez em quando nos encaixes do banco e fazem o tal barulho, acho que deve ser isso!
Então coloquei o tal autocolante de alcatifa nos encaixes do banco assim já não dá para ter contacto.
Agora vou ver com o tempo se eliminou o barulho ou não.
Era bom que sim
Ora então lá arranjei um tempinho para tentar resolver o tal barulho.
E perante aquilo que vi não me parece que o barulho venha do banco, até porque no sítio onde tranca aquilo é tudo em tecido e mexi no banco e aquilo não abana nem um bocadinho por isso nem sequer folga tem.
Mas reparei em outra coisa que desconfio que seja dali,
Como vêm na foto aquela peça (que não sei o nome) que tem uma rede enrolada, tem 2 peças em alumínio que dá para encaixar no banco (acho que deve ser para encaixar para quando se viram os bancos e se retira a tal peça fora fica tipo ali arrumada) e acho que essas peças batem de vez em quando nos encaixes do banco e fazem o tal barulho, acho que deve ser isso!
Então coloquei o tal autocolante de alcatifa nos encaixes do banco assim já não dá para ter contacto.
Agora vou ver com o tempo se eliminou o barulho ou não.
Era bom que sim
Oxalá que sim que corra bemBoas pessoal!
Ora então lá arranjei um tempinho para tentar resolver o tal barulho.
E perante aquilo que vi não me parece que o barulho venha do banco, até porque no sítio onde tranca aquilo é tudo em tecido e mexi no banco e aquilo não abana nem um bocadinho por isso nem sequer folga tem.
Mas reparei em outra coisa que desconfio que seja dali,
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Como vêm na foto aquela peça (que não sei o nome) que tem uma rede enrolada, tem 2 peças em alumínio que dá para encaixar no banco (acho que deve ser para encaixar para quando se viram os bancos e se retira a tal peça fora fica tipo ali arrumada) e acho que essas peças batem de vez em quando nos encaixes do banco e fazem o tal barulho, acho que deve ser isso!
Então coloquei o tal autocolante de alcatifa nos encaixes do banco assim já não dá para ter contacto.
Agora vou ver com o tempo se eliminou o barulho ou não.
Era bom que sim
Enviado do meu MEO Smart A80 através de Tapatalk
Normal é essa peça que tem a rede é andar ai encaixada, e quando baixas os bancos essa peça vai ai agarrada ,o unico problema é se quiseres baixar só uma parte do encosto, só consegues o encosto mais pequeno, mas se abrires os dois encostes essa rede vai juntoBoas pessoal!
Ora então lá arranjei um tempinho para tentar resolver o tal barulho.
E perante aquilo que vi não me parece que o barulho venha do banco, até porque no sítio onde tranca aquilo é tudo em tecido e mexi no banco e aquilo não abana nem um bocadinho por isso nem sequer folga tem.
Mas reparei em outra coisa que desconfio que seja dali,
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Como vêm na foto aquela peça (que não sei o nome) que tem uma rede enrolada, tem 2 peças em alumínio que dá para encaixar no banco (acho que deve ser para encaixar para quando se viram os bancos e se retira a tal peça fora fica tipo ali arrumada) e acho que essas peças batem de vez em quando nos encaixes do banco e fazem o tal barulho, acho que deve ser isso!
Então coloquei o tal autocolante de alcatifa nos encaixes do banco assim já não dá para ter contacto.
Agora vou ver com o tempo se eliminou o barulho ou não.
Era bom que sim
Boas Pessoal.
Depois de muita indecisão e também porque tinha um A5 que é um carro soberbo mas que tinha chegado a hora de o trocar e fechar um ciclo. Mas o facto de vir para a esta menina ate foi mais ou menos ao acaso, parece que estava guardada para mim
Para ser sincero nunca fui muito adepto de carrinhas, e muito menos imaginava que algum dia iria ter uma, mas confesso que aprendi a gostar de alguns modelos.
Ora ca vai ela então,
Modelo: Audi A4 Avant
Motor: 2.0 TDI 177cv
Caixa: Manual
Cor: Daytona Grey
Alguns extras:
Pack interior S Line
Voltante S Line desportivo com base reta em baixo
Bancos desportivos S Line em pele e estofo no meio
MMI 3G Plus com Navegação
Teto panorâmico
Faróis Bi Xénon
Sensores de estacionamento atrás
Retrovisor interior com anti encandeamento automático
Audi Hold Assit
Jante 18
Alterações a fazer:
Vidros escuros atrás --» Feito
Troca para jante 19
Colocar sensores a frente e câmera de estacionamento atrás
Trocar a manete das mudanças pela manete S Line
Algumas alterações via VCDS feitas,
» Varrimento dos ponteiros do quadrante quando se liga a ignição
» Desactivação da escova do vidro traseiro quando se engata a marcha atrás com as escovas da frente a trabalhar
» Vídeo in Motion
» Activação do menu verde
» Desactivação do Start&Stop
» Activação do controle de pressão dos pneus
Repro e correcção da famosa actualização que foi feita (mas isto so daqui a uns bons tempos pois não va por la aparecer outra actualização para fazer)
Fotos
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Opiniões e sugestões são bem vindas
Minha opinião...é máquina ;-) agora...tem é muito cavalo ;-) já agora pode dizer o peso da carrinha ?
Gosto de fazer sempre um cálculo que é o cálculo de relação de peso/potencia ;-)
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Não dá para ter a peça encaixada no banco como ele virado para cima. Isso já experimentei eu mas a peça está encaixada em uns encaixes de borracha, se tiver encaixada no banco não consigo trancar o banco porque a peça fica a bater nesses encaixes.
Mas lembrei me agora de uma coisa, a não ser que esses encaixes de borracha sejam amovíveis e aí já dá para fazer como dizes! Estamos sempre a aprender
E se calhar com aquilo no banco agarrado até fica melhor e menos probabilidade haverá de qualquer ruído!
Muito obrigado pela dica
Muito cavalo? Não é nada por aí além
Mas tendo em conta o motor que é digamos que não é mau de todo, embora pondero fazer uma Repro para ficar com o carro mais solto
Quanto ao peso 1600kg.
O cálculo da 11 kg por cada cavalo de força, podia ser mais leve a carrinha durante o andamento tou a brincar, gosto de fazer este cálculo quando por exemplo estou em dúvidas entre comprar uma marca de carro ou outra. Pensa desta forma, é uma paneleirice mas diz muito porque quanto mais baixo for este valor de relação peso / potência mais se sente a força do próprio carro. Portanto, o valor da sua carrinha é a mesma ( mais coisa menos coisa ) que o meu Audi A4 B6 de 130 cv. Mas claro, tem mais velocidade de ponta a sua carrinha.
Era só esta " técnica " que muita gente pode aplicar se estiver com dúvidas entre um carro ou outro para comprar.
Melhores cumprimentos
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tou a brincar, gosto de fazer este cálculo quando por exemplo estou em dúvidas entre comprar uma marca de carro ou outra. Pensa desta forma, é uma paneleirice mas diz muito porque quanto mais baixo for este valor de relação peso / potência mais se sente a força do próprio carro. Portanto, o valor da sua carrinha é a mesma ( mais coisa menos coisa ) que o meu Audi A4 B6 de 130 cv. Mas claro, tem mais velocidade de ponta a sua carrinha. Era só esta " técnica " que muita gente pode aplicar se estiver com dúvidas entre um carro ou outro para comprar.
Melhores cumprimentos
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O cálculo da 11 kg por cada cavalo de força, podia ser mais leve a carrinha durante o andamento
Era só esta " técnica " que muita gente pode aplicar se estiver com dúvidas entre um carro ou outro para comprar.
Melhores cumprimentos
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Pois realmente é interessante. Então aqueles que têm o de 143cv aquilo para se mexer deve ser um castigo.
Mas o meu em princípio irá levar Repro assim já é capaz de vir para os 210cv, o meu receio é mais pela embraiagem que não é lá muito fiável (segundo relatos que já ouvi).
Mas também nem só os cv contam, eu se tivesse indeciso entre 2 carros havia outros factores igualmente importantes que teria em conta.
Appollo86 , desculpa fiz estes comentários acerca de relação peso / potência mas fiz mal o cálculo e baseie me nos resultados errados...
A relação de peso / potência da sua carrinha é de 9 kg por cada cavalo de força, até é " leve " visto o peso que a carrinha tem, se agora fizeres uma repro, mais leve fica...nossa vais fazer um avião??? Hehe
Este cálculo é assim : peso / potência do carro
Todos ficam já a saber mais uma tecnica para além de outras que podemos ter em conta também.
Desculpa pelo engano de Cálculo Appollo86, afinal de contas errar é humano
Se fizeres repro para 210 cv ficas com 7,6 kg por cada cavalo de força.
Abraço e constrói o avião ;-)
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Appollo86 , desculpa fiz estes comentários acerca de relação peso / potência mas fiz mal o cálculo e baseie me nos resultados errados...
A relação de peso / potência da sua carrinha é de 9 kg por cada cavalo de força, até é " leve " visto o peso que a carrinha tem, se agora fizeres uma repro, mais leve fica...nossa vais fazer um avião??? Hehe
Este cálculo é assim : peso / potência do carro
Todos ficam já a saber mais uma tecnica para além de outras que podemos ter em conta também.
Desculpa pelo engano de Cálculo Appollo86, afinal de contas errar é humano
Se fizeres repro para 210 cv ficas com 7,6 kg por cada cavalo de força.
Abraço e constrói o avião ;-)
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Não há problema. Acho que a maioria do pessoal não liga muito a isso da relação peso / potência.
Muito longe de ser um avião, mesmo com Repro
Antes deste tive um a5 3.0 tdi esse sim já era uma avionetazita...
a minha é uma a4 b6, e dá para andar sempre encaixadaNão dá para ter a peça encaixada no banco como ele virado para cima. Isso já experimentei eu mas a peça está encaixada em uns encaixes de borracha, se tiver encaixada no banco não consigo trancar o banco porque a peça fica a bater nesses encaixes.
Mas lembrei me agora de uma coisa, a não ser que esses encaixes de borracha sejam amovíveis e aí já dá para fazer como dizes! Estamos sempre a aprender
E se calhar com aquilo no banco agarrado até fica melhor e menos probabilidade haverá de qualquer ruído!
Muito obrigado pela dica
Pois e se calhar na minha também da, de certeza que os apoios de borracha devem dar pra sair, devo conseguir por aquilo de duas maneiras.
Entretanto vejo que o barulho continua lá, fogo como aquilo me irrita 
Passei a carrinha para as mãos da mulher e dei uma voltinha no banco de trás e notei que realmente o barulho vem mesmo da parte do banco daquela zona onde tranca, o nuno.ribeiro977 é que deve ter razão.
Mas se mexendo no banco não se nota folga e aquilo é tudo em tecido como pode fazer barulho? Até parece aquela peça em cima onde se carrega para abrir o banco.
A ver se vejo novamente tudo.
Passei a carrinha para as mãos da mulher e dei uma voltinha no banco de trás e notei que realmente o barulho vem mesmo da parte do banco daquela zona onde tranca, o nuno.ribeiro977 é que deve ter razão.
Mas se mexendo no banco não se nota folga e aquilo é tudo em tecido como pode fazer barulho? Até parece aquela peça em cima onde se carrega para abrir o banco.
A ver se vejo novamente tudo.