Boas
Aqui vão umas fotos da 90, que ainda a pouco fez 5300 assim como quem não quer a "coisa", que o diga o Black Demon(pena não ter nada a mão para "imortalizar" o momento).
O antes :
TDI 90
----------------------------------------------------------------------
http://img177.exs.cx/img177/2554/tubageminox18tt.jpg
http://img177.exs.cx/img177/2866/tubageminox21af.jpg
http://img177.exs.cx/img177/6664/barratraseira6tc.jpg
http://img177.exs.cx/img177/6471/embraiagemnorte10vl.jpg
http://img177.exs.cx/img177/2800/embraiagemnorte24su.jpg
http://img238.exs.cx/img238/8283/motor12lc.jpg
http://img177.exs.cx/img177/4572/motor28nr.jpg
O depois :
Desde já agradeço ao Hugo (IAC) pela grande ajuda que dá neste projecto, e ao Eng. Manuel Pedro que montou o sensor 300KPA e reprogramou a 90 para lidar com os 1.8/2.0 Bars de pressão.
O interior já com o quadrante da 110, mesmo com escala de 220(conta certinho : velocidade / rotação igual ao meu antigo que marcava só 200) não chega acaba por encostar cá em baixo, para bem era o do 6L a marcar 260 lololol...


Regime total na parte de trás :



Sensor 300KPA

Compartimento motor : Tubagem + Montagem feita pelo Hugo (IAC)



Down pipe By IAC

Frente da 90

Radiador de oleo by IAC



Há um ano

Em Abril deste ano :
- Pelicula da mais clara nos 3 vidros de trás by Speedy Lion
- Novos espelhos
- Simbolo Seat na grelha
- Há ja me esquecia : + uns bons Cv´s e nm´s debaixo do capot.


Um abraço
Aqui vão umas fotos da 90, que ainda a pouco fez 5300 assim como quem não quer a "coisa", que o diga o Black Demon(pena não ter nada a mão para "imortalizar" o momento).
O antes :
TDI 90
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http://img177.exs.cx/img177/2554/tubageminox18tt.jpg
http://img177.exs.cx/img177/2866/tubageminox21af.jpg
http://img177.exs.cx/img177/6664/barratraseira6tc.jpg
http://img177.exs.cx/img177/6471/embraiagemnorte10vl.jpg
http://img177.exs.cx/img177/2800/embraiagemnorte24su.jpg
http://img238.exs.cx/img238/8283/motor12lc.jpg
http://img177.exs.cx/img177/4572/motor28nr.jpg
O depois :
Desde já agradeço ao Hugo (IAC) pela grande ajuda que dá neste projecto, e ao Eng. Manuel Pedro que montou o sensor 300KPA e reprogramou a 90 para lidar com os 1.8/2.0 Bars de pressão.
O interior já com o quadrante da 110, mesmo com escala de 220(conta certinho : velocidade / rotação igual ao meu antigo que marcava só 200) não chega acaba por encostar cá em baixo, para bem era o do 6L a marcar 260 lololol...


Regime total na parte de trás :



Sensor 300KPA

Compartimento motor : Tubagem + Montagem feita pelo Hugo (IAC)



Down pipe By IAC

Frente da 90

Radiador de oleo by IAC



Há um ano

Em Abril deste ano :
- Pelicula da mais clara nos 3 vidros de trás by Speedy Lion
- Novos espelhos
- Simbolo Seat na grelha
- Há ja me esquecia : + uns bons Cv´s e nm´s debaixo do capot.


Um abraço