Bom dia,
Gostava de retirar umas duvidas para com quem entende melhor da área.
Tenho em vista um negocio de uma pessoa conhecida, trata-se de um Audi A4 2.5 tdi com 150 cv do ano 2000 é ainda o modelo antigo de 94 a 2000. Acontece que o carro custa-lhe a pegar, cerca de 3 segundos, depois funciona normalmente, o meu colega diz-me que acende a luz das velas, penso que é a resistência, ele disse que mudou as velas e o problema persistiu, e que alguém lhe disse que é problema normal no grupo VAG que é a bomba injectora. Será que é mesmo a bomba injectora? Não será mas é os injetores? Alguém tem ideia do custo deste tipo de reparação?
Entretanto, também estive a ler aqui em alguns tópicos que falavam nas CAMs, será que este problema não pode estar relacionado com as CAMS? O carro tem 250 mil km.
Obrigado
Gostava de retirar umas duvidas para com quem entende melhor da área.
Tenho em vista um negocio de uma pessoa conhecida, trata-se de um Audi A4 2.5 tdi com 150 cv do ano 2000 é ainda o modelo antigo de 94 a 2000. Acontece que o carro custa-lhe a pegar, cerca de 3 segundos, depois funciona normalmente, o meu colega diz-me que acende a luz das velas, penso que é a resistência, ele disse que mudou as velas e o problema persistiu, e que alguém lhe disse que é problema normal no grupo VAG que é a bomba injectora. Será que é mesmo a bomba injectora? Não será mas é os injetores? Alguém tem ideia do custo deste tipo de reparação?
Entretanto, também estive a ler aqui em alguns tópicos que falavam nas CAMs, será que este problema não pode estar relacionado com as CAMS? O carro tem 250 mil km.
Obrigado