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eu tenho um TT e digo-te a mala é pequena. pequena e com ma arrumação proque nao tem profundidade. e ja tive um TT roadster esse quase nao tem mala XD e ja agora ja viram a mala do A5 descapotavel? lol.

boost num S3 tens bem mais espaço atras. no TT por exemplo o meu banco bate no banco de traz lol. o TT tem bancos atraz so para dizer que tem. ate digo mais, este novo quando fechas a mala podes sem querer meter a cabeça de alguem que esteja sentado nos bancos de traz dentro. tens varias...

de qualquer forma se a preocupação é consumos e querem um carro destes ha sempre opções. ha o TT a diesel ou adquirir um 150 cavalos e converte-lo para GPL. quanto a mim as duas opções desvirtualizam um pouco o carro mas ....

e repara um S3 é bem mais flexivel que o TT. o TT é um carro especializado, um desportivo puro. na mala não cabe muita coisa. os bancos de traz servem para por os casacos nem isso lol. é um carro que serve para um casal ou alguem sozinho fazer uma viagem numa boa estrada a mandar uns...

TT é um carro desportivo não foi pensado para fazer medias nem esta nesses segmentos. se estao preocupados com medias e em preços de combustiveis é o carro errado. comprem um carrinho que gaste menos. no meu TT 2.0 se fizer 500km com um tanque estou cheio de sorte.

epah li mal o topico é o tdi >.< mas deve de dar para por com 270 na mesma :)

no teu carro ninguem tem medo :) força ai, pede 270cv como o TTS o bloco afinal é o mesmo XD

pelo menos foi geforce XD

o ac faz perder liquido de refrigeração?

eu sempre fui la muito bem tratado, vou no segundo audi tt.

gosto da RTM.

as bombas de gasolina são perto e mais praticas. se nao acertar la acerto aonde?

compra uma garrafa de ar comprimido. faz o mesmo ruido, mais barata, e bem mais util pois tb podes tirar o po do teclado.

e pode ter mais. como ja disseram S3 ou TTS, TT RS por exemplo. carros que ja vem com umas potencias interessantes e estão preparados e equilibrados para as conter. com o beneficio que são carros como "outros" quaisquer, com planos de revisões normais etc.

eu nao sou mecanico, nem nada que se pareça. como tal a minha opinião não é a de um expert. mas achas que consegues ter um 1.9 a dar 300cv de forma fiavel? para andar no "dia a dia"? para te fazer dezenas de milhar de kms? sem passar a vida numa oficina? 2 conselhos meus: queres gozar o...

informação muito util. obrigado.

antes de andares a meter mais potencia no motor já viste se o sistema de travões está a altura? e se esses coils ainda estão em condições e para que potencias são aconselhados? isto cada um sabe de si. eu se fosse fazer alterações num carro começaria pela segurança e estabilidade. só em...

mas quem um Veyron não tem estradas para o carro (a não ser a autobahn alemã). tens que alugar um aerodromo ou uma pista por umas horas XD

o mais certo é o vendedor ter-lhe pregado uma tanga que é o pão nosso de cada dia. quando comprei o meu TT roadster o vendedor jurava a pes juntos que o carro tinha sido do Pedro Lamy. lol ...

pois num S3 ainda por cima :O