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pois bem depois deste tempo todo, resolvi tirar os leds (pensei k o problema seria daqui) e voltar a colocar as lâmpadas de origem...liguei ao VAG fiz um autoscan e limpei os erros todos...desligo e volto a ligar o argolas e os erros continuam la...alguem me pode ajudar? obrigado

o k se passa e o seguinte... tenho 3 erros de luzes no CB: - marcha-atras lado direito - marcha-atras lado esquerdo - sensor das luzes automaticas tudo esta a funcionar normalmente mas os erros la continuam, mesmo depois de ter limpo + k 1x os erros com o VAG. tenho leds no interior...

Desculpem a pergunta parva (e mesmo para o meu carro)... Os A3 8P teem luzes de marcha-atras de 1 ou dos 2 lados?!?!?! Estou com ideia que tinho so do lado direito (esta a funcionar), mas no CB começou a dar-me um erro das luzes de marcha-atras dos 2 lados e agora estou meio perdido...

A +/- 1 mes que ando com este problema. Ao ligar o carro estando em frio (principalmente de um dia para o outro) custa mto a arrancar...custa de tal maneira que por 2x ja me aconteceu de o motor de arranque deixar de funcionar e ter de dar a chave de novo e quando reparei ate as horas e a data...

se alguem viu o meu topico entrei pela madeira a dentro com o algumas coisas k tinha comprado. - o adaptador do RS2 nao da nos 8P. a furação do 8P e maior do k a do adaptador; - os discos 323x30 do A8/S8 nao dao nos cubos. embora a furação seja a mesma a profundidade e superior nao chegando...

Alguem me sabe dizer se o sistema de travagem (pinças,...) da frente do Porsche 996 da para o A3 8P de 2004?!?! Se sim, é troca directa ou e preciso fazer alguma alteração?! Obrigado

Boas, Alguem ja experimentou este tipo de filtros (kits de indução - substituem os actuais filtros de ar e as suas caixas) nos diesel, mais propriamente no A3 8P?!?! Eu ja tive algo parecido no meu antigo carro mas era a gasolina...nos diesel nao faço a minima ideia se compensa. BMC CDA...

Boas, Estou a pensar fazer 2 alterações no meu 8P se bem que ainda nao decidi qual delas primeiro (tudo deve depender do t€mpo) - Coilovers (aqui precisava feedback (marcas e valores...mas pro baratinho :))) ) - Travoes - queria aproveitar e mudar para 312mm (para mais segurança e preencher...

Boas, Alguem me pode ajudar com isto? Dizer algo mais preciso? Tenho a luz de motor laranja ligada e deu-me este erros. Obrigado, Friday,20,February,2009,18:11:05:55371 VAG-COM Version: Release 704.1 Data version: 20070422 Chassis Type: 1K0 Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 47 52...

Boas, As minha rodinhas são umas 225/40 R18 e acho que os pneus da frente estão um pouco em baixo. Alguem me pode dizer quais os valores correctos de pressão para o meu A3 8P? Ou seja será 2.2 ou 2.4 ou outro valor? Desde ja obrigado

Caracteristicas Técnicas: Marca: AUDI Modelo: A3 8P Motor e Transmissão: 2.0 TDI 140cv de 04/2004 repro a +/-180cv :twisted: Chassis: coils WEITEC no sitio :twisted: Travões: BBK BREMBO 330 mm da PORSCH à frente e 245 mm atrás :twisted: Jantes/Pneus: 225/40 R18 Replica R8 :twisted...

Pois bem finalmente ja tenho as minhas rodinhas 18'' :green: :twisted: :green: :twisted: Agora a minha duvida e se trato primeiro dos travoes (queira aumentar o tamanho dos discos) ou entao por uns coils (estava apensar nos TA-Technix...

Boas, Estou a procura de chuventos para o meu 8P. Alguem me pode indicar casas em PT onde possa comprar? Se alguem vir alguma coisa pelo eBay.de k me avise k eu alemao nao pesco... Obrigado

Boas, A cerca de 8 meses comprei o meu argolas em 2ª mão importado, mas comprado num vendedor de automoveis. Na altura a garantia que ele me deu foi de 12meses. O meu ar condicionado foi à vida, penso k o compressor. A minha pergunta é se isto estará incluido na garantia ou não... Obrigado...

Boas, Alguem me pode fazer uma leitura destes valores??? Penso k tenho o turbo pelas costuras... O meu argolas é um A3 8P Pedia-se tb que sugerisse alguns testes a fazer (injectores,...), ja que o k eu ouço falar (grupos) não correspondem ao meu... Abraços e desde ja obrigado

Boas, A quem nao se lembra eu dizia que o meu A3 8P em relanti para alem da tremideira do costuma tb soluçava, engasgava...pois bem depois de reforçar a embraiagem o meu mecanico deu uma geralzada ao argolas e verificou que segundo ele (embora eu nao saiba explicar) a bomba de vacuo nao estava...

Passo a explicar... Na passada 6ª feira, estava eu a estacionar o argolinhas e não reparei k na parte da frente estava um pequeno muro (30 cm de altura) um pouco saido, entao sem me aperceber rocei com o o parachoques nesse fdp do muro... Resultado, lascou um pouco de tinta e uns arranhoes...

Boas, Entao é assim, tenho um colega que como eu tb foi buscar um A3 8P la fora...e assim como eu tb fez uma repro...e tb como eu a embraiagem foi com o c@r@lho...entao eu falei-lhe da SACHS RACING, ele foi ver e disse que eram mtos €€€ (e como eu sei isso...ai, ai...), enfim entao ele andou a...

Desde que comecei usar a versao 0605 e o DVD 2008, tem sido um problema o RNS-E aceitar o DVD...ou seja sempre a dar os erros tipo "POR FAVOR INSIRA O CD/DVD...", "CD/DVD INVALIDO...", enfim com a versao anterior e o DVD 2006 nunca me tinha dado problemas...sera que com limpeza vai la?!?!?! ou...

Boas, Sabem me dizer pq e k com a nova versao 650 ate a altura aparece, mas continua a nao haver nada relativo a velocidade?!?!? Todos os programas de GPS tem isso, pq e k o RNS-E nao?!?! Abraço