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Era um carro que já queria comprar há bastante tempo e a cerca de um ano surgiu a oportunidade. Até hoje ainda 100% original. Golf GTI 7.5 Ano 2019 40.000km 245cv A audi passou a ser o carro do dia a dia, mas não é por isso que não quero continuar com ele com tudo nos conformes. Neste momento...

Revivendo o tópico do projecto que está em standby á bastante tempo por falta de tempo ultimamente. Fiz a reparação dos suportes da chapeleira com fibra de vidro e pintei por cima, isto á cerca de 2 anos, ficou perfeito e ninguém dizia que não era original. Mas agora voltaram a partir. Alguém...

Finalmente tenho o meu argolas de volta á normalidade. Demorou um tempinho porque o tempo tem sido escaço. Problema na bomba que foi para retificar em Portugal e voltou só esta semana. Problema nos vedantes internos da bomba que deixavam o gasóleo retornar ficando a bomba sem combustível no...

Aproveito também o tópico para fazer uma questão pois vi o audia32002 a questionar do manometro da temperatura. Ele tem alguma ligação ou fusivel diferente do resto do quadrante. A uns tempos a trás o meu deixou de dar o da temperatura, apesar de eu conseguir ver a temperatura pelo climatronic...

Bem-vindo

Certo. Só desliga quando puxo por ela. Mas enquanto aceleras ela não vai a baixo. Só vai a baixo no momento que carregas na embraiagem e largas o acelarador para meter a terceira. Uma coisa que não testei foi se vai a baixo sem eu carregar na embraiagem, só largando o pé do acelarador. Este fim...

Não. Só as opticas do facelift. Foi apenas refeitas as fichas.

Espero bem que sim. Eu tenho um relé que ja comprei à uns tempos para trocar mas nao sei pk ele nao fazia o intermitente por isso voltei a tirar. Vou fazer um teste com ele a ver o que acontece.

Bem. O relé das escovas esta com um defeito e ainda não o troquei. É uma peca que quero trocar por isso vou fazer o teste.

Tens alguma ideia de como posso testar isso?

Bem vindo

Não me parece ser. Só acontece de não pegar quando o carro vai a baixo em andamento, caso contrário ele pega sempre. Já pensei se não poderá ser alguma valvula de retorno que possa existir depois do filtro do gasóleo que é onde eu tenho a bomba manual ou até mesmo dentro da bomba que possa nao...

Mais detalhes do sintoma. Se andar normalmente nunca se desliga. Sempre que estico uma segunda, no momento que largo o acelarador o carro desliga e não liga mais. Quando dou duas bombadas na bomba manual e insisto um pouco ele volta a ligar.

Nao tem fuga visível. Ja pusemos uma bomba manual e fica com pressão. Pusemos a trabalhar sem spray agora so pondo pressão no sistema

Tive hoje a fazer diagnóstico e nao acusou erro nenhum. Conseguimos fazer pegar com o spray na administração e ficou tudo ok. Pega normalmente após ligar 1 vez. Fui dar uma volta de 10 15 min. No momemto que ia a acelarar, larguei o acelador e ele desligou e nao voltou a ligar novamente. Alguém...

Ainda não foi hoje que consegui uma maquina para diagnosticar. Aproveito para tirar aqui uma duvida. Tenho um amigo meu que tinha um daqueles baratos da amazon mas tentei com ele e a aplicação Torque lite e não consegui conectar. Alguém conhece alguma maquina de diagnósticos barata que funcione...

Assim que eu conseguir a maquina para fazer o diagnostico reporto aqui qual é o resultado, ou se se chegou a alguma conclusão.

Já se pensou que possivelmente seria a correia da distribuição que saltou um dente mas já foi verificado isso. Confio plenamente em quem fez a instalação dela mas não tira de conferir pois disseram-me que por vezes neste modelo se não ficar bem esticada pode salar um dente e não trabalha mais o...

Estou em França e cá a água é muito calcaria. O melhor produto que ha para remover o calcario dos vidros da banheira e que nunca precisei de utilizar no carro mas imagino que tenha o mesmo resultado é vinagre branco. O problema é o cheiro mas remove manchas de calcario sem qualquer esforco. O...