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Carro pronto, até agora sem nada a apontar, crio outro tópico para vos ficar de registo, para quem precisar das imagens para informações.. Em relação ao meu old post, de aquecimento do meu carro, tudo leva a crer que o problema estava na embraiagem do ventilador do radiador, que já foi trocado...

Boas. Só para deixar a indicação, sim está resolvido. Era mesmo do pedal, o sensor. O mecânico mexeu, ajustou e ficou impecável.. Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

Boas, venho reviver este post. Após alguns testes bem efetuados, venho pedir uma pequena ajuda, o problema é mesmo da ventoinha que dá a refrigeração constante ao motor. A questão é, que vim hoje do mecânico e ele não consegue arranjar nada "barato" , devido às circunstâncias. Ele me falou...

A ficha que falavas, não será isso? Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

E então seguindo o raciocínio, tirando o termostato o circuito da água irá estar permanentemente aberto, em arrefecimento. E pelo que já vi para o tirar vou ter que remover o líquido do deposito, vou aproveitar para mudar o líquido que assim já fica com líquido novo. Enviado do meu BBF100-6...

Hmm.. Obrigado pelo esclarecimento.. Foi a melhor explicação que li até ao momento. Então é suposto a ventoinha estar a rodar quando se liga o carro, e é suposto ela andar mais rápido com a aceleração.. Mais um pequeno teste a fazer Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

Então diz-me, tirando-o fora o que se deve suceder depois? A partir do momento em que o tiro as ventoinhas ligam? Ou ando uns quilômetross com ele desligado? Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

Mas da para se fazer na mesma o teste ao termostato? Isto é suponho eu que seja fazê-la disparar Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

https://photos.app.goo.gl/1x9dsvRHhcVeFJiH8 E ontem também gravei esse vídeo, como forma de demonstração do que está a acontecer.. Puxei pelo carro, a temperatura subiu um pouco, voltei a circular normalmente, a temperatura desceu novamente Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

https://photos.app.goo.gl/iKgxtLKpptPoWawc8 Resumindo, a ventoinha do AC não dispara, e a grande roda nas suas leves quintas.. Não anda mais que isso Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

1.9 tdi 100cv, a ventoinha do AC liga, a outra (maior) é que fica sempre a rodar em modo lento. Também posso fazer esse teste a ver se ambas ligam.. Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

Em todo o caso posso sempre tentar pedir ferramentas ao meu senhorio, emprestado.. Ele é capaz de me arranjar Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

Sim tem, apenas deve ter tido um acidente e o antigo dono não meteu o segundo radiador, mas entretanto eu já comprei 1 e estava a espera de oportunidade para o montar.. E assim, ser desenrascado até sou, o problema é que está tudo (ferramentas) em Portugal, era para ir aí a Portugal neste fim...

Bem, as 2 ventoinhas não devem disparar, que ele não está com AC, resumidamente não tem o segundo radiador ligado, está na mala :s quanto ao resto ia/ vou verificar hoje, pelo que cheguei há pouco do trabalho, sai de lá e fui direto ao mecânico. Mas pelos tubos, parece estar tudo em ordem, água...

Atualização.. Levei o carro ao mecânico, para ele ver.. Como sabem este modelo tem 2 ventoinhas, uma grande a esquerda e uma mais pequena a direita que até esta protegida. (Isto da posição sentada no banco, de frente para o carro é invertido) Ele olhou, e me disse que o problema estava na...

Obrigado pelas respostas, li algures por aqui (penso eu) que um A3 teve os mesmos problemas, e era a bomba de água que já não fazia a circulação de água em termos. Ontem testei, a ventoinha dispara,o nível de água mantém-se e o carro tem na mesma pressão nos tubos. Hoje vou tentar fazer o teste...

Bons dias Novamente venho cá para aprender mais um pouco, há uma situação no meu carro que me está a preocupar. Tenho o carro há pouco mais de meio ano, e devo já salientar que há 1 mês trocou a correia do alternador, pelo que o meu problema poderá ser derivado a isto. Mas vamos a factos Até...

Já fizeste a revisão, mudaste óleo e filtros?? Vê se o óleo está a subir quando ligas o carro, e se ele está a trabalhar normalmente. A mim indicaram-me na altura que pode ser o sensor sujo tambem Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

Sim, depois não voltou a acender (até agora) e entretanto já fez a revisão também, por tanto.. Também poderia ser do filtro de óleo estar sujo, não sei. Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk

Grande ajuda! Obrigado! Eu realmente hoje já andei lá com a mão pelo travão e senti qualquer coisa, tentei mexer mas não mexi muito que não tinha espaço de manobra.. Mas amanhã com tempo vou tentar ver isso. Obrigado Enviado do meu BBF100-6 através do Tapatalk