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Muito provavelmente vou tentar vender para quem quiser aproveitar peças… ainda não sei. Sei que também não vale muito no estado do motor, e a pintura por si também já tem os seus anos de desgaste.

Bem passado algum tempo, já sei qual o problema que o carro tem, o bloco tem uma fissura e então está a deixar passar a água… ainda pensei que pudesse ser a junta com defeito mas é o bloco… como ja tinha gasto dinheiro a retificar, internos novos, e junta nova, não vale a pena gastar mais...

Uma vez que o motor tinha sido ratificado a poucos meses, vai ser aberto para ver se é problema da junta… assim que tiver novidades eu digo, serve sempre para ajudar outros com o mesmo problema.

Nem a tampa nem o reservatório são originais, na primeira vez que aconteceu a tampa ainda era a original

Sim troquei também também… Quando me dá aviso que não tem líquido, eu espreito e está vazio e quando abro a tampa o líquido começar aparecer no reservatório mas acaba por nunca ser o suficiente…

Bem passado algum tempo, o problema ainda não foi resolvido, já troquei o reservatório 3x e continuo a perder líquido, não tem nenhuma fuga nem tem passagem para o óleo… algo estranho está acontecer ao líquido

Aqui fica as fotos, tirei o reservatório fora e por baixo mesmo do reservatório está seco, agora ao lado é que está húmido como se vê nestas fotos:

Bem, pensando eu que este problema estaria resolvido mas não. Ontem vou a sair para trabalhar e a luz da agua volta acender, foi verificar e não tinha agua no reservatório. Já não sei o que pensar, não vejo agua nenhuma no chão, troquei o radiador, troquei a tampa, já tinha levado um...

É de 99, o problema é que ele antes so ligava a iluminação se eu ligasse mínimos/médios e agora mantém se sempre, quanto ao apito de luzes ligadas ontem verifiquei e já voltou a funcionar…

Peço desculpa não indiquei o modelo é um A3 8l

Boa tarde a todos, e o seguinte, a uns dias reparei que a eliminação do quadrante está sempre acessa, mal ligo o carro ele fica sempre ligado, coisa que nao acontecia antes so acendia quando eu ligava os mínimos ou médios… e outra situação que reparei, esqueci-me de desligar os faróis e antes...

Só agora consegui vir aqui responder, o problema era da tampa de reservatório, na altura quando fiz a revisão troquei o depósito de água e não troquei a tampa (foi burrice), então a tampa não fazia a vedação completa da água. Obrigado a todos pela ajuda!

Esta normal, e a temperatura nunca passou dos 90 sempre andou certinho

Desapareceu em menos de 2 semanas desde que foi colocado o radiador novo, por algum lado ela foi... vou ver esta semana... só espero não ser nenhum problema mais grave no motor, visto que gastei dinheiro para ele ser todo retificado.

Já foi ver, e não esta nada molhado, no entanto ja acrescentei mais anticongelante e vou andar uns dias para ver...

De manhã eu liguei o ac, terá alguma coisa haver com isso?

Audi A3 8l de 99

Boa tarde, é o seguinte a cerca de 4 meses, o motor do meu carro foi todo rectificado levando todos os internos novos, a cerca de 1 semana eu fiquei sem anti-congelante no reservatório, mandei para o mecânico, onde o problema detetado tinha sido o radiador que estava podre e levou um novo, hoje...

Já consegui arranjar, obrigado na mesma.

A cena é que isto so acontece quando lavo o carro, se chover não acontece. Pode o problema estar em abrir a mala depois de o lavar e aquilo estar a mandar agua de qualquer fora para dentro? Já agora, onde fica os escoadores?