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Na ficha assinalada, encontrou se agua e os polos com verdete, o termostato parcialmente corroído. Conclusão, a centralina no recebia informação correta e mandaba acionar as ventoinhas. Estou a varios días a andar com o carro, ta tudo a funcionar direito.

Boas pessoal Assunto resolvido, em relação as ventoinhas dispararem logo de por o motor a trabalhar, era o termostato que tinha ido a vida (no diagnóstico acusou a avaria) A fuga d líquidos (como previsto) era da bomba d agua degradada, aproveitei e meti correia de distribuição. Deu trabalho...

Pois é, já tinha visto por aí a indicarem isso. Como disse antes, para já tenho trabalho com a bomba e a distribuição, depois venho dar notícias. Obrigado.

Quer dizer, a ventoinha a trabalhar poucos segundos depois de por o carro a trabalhar, é normal?

O problema da ventoinha é num AUDI A4 B6 2002. Para já, depois de muito espreitar e analizar, tudo indica ser a bomba de água a ter fuga de líquido. Vou mudar a bomba e a correia de distribuição. Depois disso vesse que se passa com a ventoinha.

Boas, tenho o mesmo problema. A ventoinha dispara a velocidade máxima mal se liga o motor. Ainda tenho alguma fuga de líquido de refrigeração, que tenho de descubrir, não sei se isso estaría asociado ao problema de ligar a ventoinha. Agradeço algum sugerencia. Obrigado.