Resultados de Pesquisa

No CLS não dá para tirar é um comutador que vai ligando as várias luzes do carro.

Boas, Retirando os farois de noveiro e aplicar os DRL's não vai ter chumbo na inspecção? É que é uma alteração que não está em conformidade com o original de fábrica e cá em Portugal embirram por tudo e por nada, na ultima inspecção o inspector quis implicar com os leds dos minímos no meu CLS...

Obrigado pela resposta. Se enão encaixa bem na conduta de ar fico receoso em aplicar porque pode haver fuga (< fluxo) de Ar frio do AC para dentro do tablier e no verão todo o fluxo de ar é necessário. Tive que fazer também há 3 semanas a reparação dos orings do radiador de óleo, ficou em 578€...

Boa Noite, A montagem desses difusores do W176 foi plug and play ou foi necessário fazer alguma bricolage? São iguais? ou foi necessário comprar esquerdo e direito? Gostei e estou a pensar montar no meu.

Muito bom preço o trabalho mais material da substituição dos retentores. Obrigado pela informação, pode ser que um dia tenha que fazer o mesmo no meu W219. Toc toc na madeira.

Há alguns videos no youtube que explicam como se faz a conversão para Coilcovers, como por exemplo o W220, e no video parece que não precisa de mudar nada atrás. Ao mudar os retentores do Oil Cooler aconselho a mudar todas as juntas do material a retirar, a limpar / lavar tudo, colectores...

Mudar os retentores de óleo do radiador são á volta de 12 horas + - de trabalho, isto num mecanico experimentado, num que vai ser a 1a vez será quase o dobro do tempo. É preciso mudar os retentores de origem q são alaranjados por uns de cor violeta que suportam muito melhor as temperaturas...

Boa tarde, Sou um fan de Mercedes, já tive W 203, W204, W211, W212 e agora tenho um W219 320 CDI, há 16 anos a rolar com a Mercedes. Fugi sempre dos Airmatic, é um espectaculo a rolar mas quando avariam é muito cara a reparaçao. O meu W219 é cinzento prata sem kit AMG de 2006 e com 222.000...