Resultados de Pesquisa

  1. rbarata

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T GPL Liquid Si - O Guloso

    Sim! E é sempre mais satisfatório no final sermos nós a cuidar dos meninos [emoji16] (Se as coisas correrem bem [emoji23] )
  2. rbarata

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T GPL Liquid Si - O Guloso

    Obrigado! é isso paciência.. :)
  3. rbarata

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T GPL Liquid Si - O Guloso

    Ora bolas.. é coisa muito complicada de sacar fora? desde que tenho o meu, sinto uma ligeira folga no volante ao virar de vez em quando... sempre desconfiei da caixa.. não sei se na coluna de direção pode existir folgas se não :confused: era coisa que gostava de resolver
  4. rbarata

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T GPL Liquid Si - O Guloso

    Então, que aconteceu?? :confused:
  5. rbarata

    Audi a4 b5 90cv com soluços

    A sério??... monomassa :D nunca na vida eu chegava lá... O teu é um 1Z de 90cv certo? Metes-te um bimassa de um AFN 110cv? Agora deve estar mais "suave" na troca de caixa não é? :rolleyes:
  6. rbarata

    [A3 8L] Audi A3 1.9 TDI-Vendido-

    Fogo... [emoji53] Eu cá não tenho esse problema que a ventoinha está sempre a bombar frio ou quente [emoji12] Erros vag-com.. algum?
  7. rbarata

    [A3 8L] Audi A3 1.9 TDI-Vendido-

    Ainda bem que já está tudo resolvido! ;)
  8. rbarata

    A4 b5 Soluça

    Acho que o mais "basico" a veres para esse problema é... (O que eu faria) Verificar os injectores .. nomeadamente o injector "piloto" .. deve estar a "berrar" .. erro esse que está na lista (g80) , já tive esse problema - e depois .. bomba injetora a dar de si
  9. rbarata

    [A3 8L] Audi A3 1.9 TDI-Vendido-

    Fogo... deixas-te o carro mesmo em boas mãos :( Vê lá isso... sair da oficina em bem pior estado que entrou é que não :mad:
  10. rbarata

    [A3 8L] Audi A3 1.9 TDI-Vendido-

    Para trocar os vedantes retiraram a cabeça ao colocar de volta tem de afinar o ponto no fim... se for isso mesmo, é chegares lá eles aliviam a cabeça e com umas marteladas ir verificando onde fica bom e apertar de volta e segues viagem.. fácil :)
  11. rbarata

    [A3 8L] Audi A3 1.9 TDI-Vendido-

    Talvez o ponto esteja alto de mais.. só vendo mesmo ;)
  12. rbarata

    [A3 8L] Audi A3 1.9 TDI-Vendido-

    Já viste se a bomba injectora está a "ponto" ?
  13. rbarata

    [A4 B5] Mais um simples B5

    É isso que ainda tenho de averiguar [emoji106]
  14. rbarata

    [A4 B5] Mais um simples B5

    Ahahaha [emoji23] sou maluco mas não tanto [emoji14]
  15. rbarata

    [A4 B5] Mais um simples B5

    Ainda agora à tão pouco tempo lhe mudei o óleo ... Já vai com 5 mil feitos.. Domingo , depósito cheio .. 2 dias depois lá vai quase a meio, com 620 km feitos.. de pé levemente pesado [emoji21][emoji13] Semana passada lá levou o rolamento e cubo da roda, lá se reparou que um braçinho de suspensão...
  16. rbarata

    [A4 B5] Audi A4 B5 1.8T GPL Liquid Si - O Guloso

    Olha então mais um B5 aqui a sofrer .... Em abril, suspensão toda nova, amortecedores, molas eibach ,batentes , foles, cabeçotes, .. kit de braços de uma marca marada de 250 ou 300€ foi á confiança do meu mecânico... Hoje já tenho um braço inferior (aquele onde agarra o amortecedor e tirantes da...
  17. rbarata

    Apresentação a4 avant

    Bem vindo! Grande recuperação, nem todos tem uma coragem dessas!
  18. rbarata

    [A4 B5] Mais um simples B5

    Não deve ser de todo maluqueira! Já vi casos de filtros OEM com marcas da UFI e da MAHLE à alguns anos também. Mas já que me falas da qualidade UFI também fiquei de pé atrás quando vi o filtro de ar do motor ainda com "barbas" de cola, coisa que nunca vi nos BOSCH, MANN, MAHLE, etc Devia ter...
  19. rbarata

    [A4 B5] Mais um simples B5

    Ehehehe acho que está tudo em sintonia, tanto quem os produziu como os donos, batem todos mal (falo por mim [emoji23] ) Sim, a temperatura real é sempre a normal 87° , já fiz milhares de km's com o quadrante a dar este erro'zito e fica lá assim , não mexe nem um milímetro a mais nem a menos...
  20. rbarata

    E mais uma Maf

    Pierburg é mau?! Tudo o que é válvulas de pressão do turbo, controlo de vácuo de egr etc, massa de ar, no meu são de origem vw/audi - Pierburg , a massa de ar tem 23 anos e por equanto não se queixou. Boa sorte com a resolução
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