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Alguém percebe o que são estes erros? E se a injeção está boa?

em termos de injetores

No vagcom aparece: 3 Faults Found: 17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10) P0671 - 000 - Electrical Fault Freeze Frame: RPM: 840 /min Torque: 82.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 13.98 V Bin. Bits: 00000000 Temperature: 14.4°C Bin. Bits: 10110000 18051 - Please check DTC Memory of...

O meu a3 2.0 tdi de 11/2003 começou a tremer no dia de natal. Estava na AE e senti o carro aos solavancos. Abri o capom e vi isto. Acho que perdeu potência até abrir o turbo , depois a potência está igual. Não houve nenhuma avaria no painel. Quando o ligo deita fumo branco como tudo...

nem encontro no google xD, consegues mandar a morada ou o local?

tenho o mesmo stress, já troquei os orrings dos injetores e o filtro de gasoleo. posteriormente troquei o motor de arranque e pus uma bateria com mais poder. acho que a única solução é alterar o mapa como fizeste. estou pelo porto durante a semana, tenho que lá ir a essa oficina.

Desculpa o desenterranço, qual foi a oficina a que foste?

O meu esteve igual e foi o radiador da soufagem ;) ve bem se tens fuga

Ok obrigado pelas informações, vou ver as tubagens...vou também filmar o ligar a frio. - - - - - - - - - - o carro tem 247.000

Boa tarde, Tenho um a3 2.0 tdi BKD 2004 Há um ano tive um problema horrível com o carro , até abri um tópico para isso. Mas tudo se resolveu. pus o carro na BOSCH viram tudo, compressão cabeça,injetores, régua.. etc..Levou bomba de pressão nova e a bomba do deposito, incluindo filtro de...

Ao trocar o filtro de gasoleo o carro ficou sem pegar novamente. o gasoleo chega bem ao copo do filtro pois ja estive a ver. mas o que me intriga mais é o carro ao acelarar começar a soluçar . se fizer uma acelaração repentina e depois deixa-lo desengatado ele vai abaixo e depois para pegar é...

bem boas noticias!!! finalmente. a bomba que estava dentro do deposito estava entupida, com a bomba de pressao ja lixada com os parafusos dos injetores trocados o carro ficou melhor que novo. quem descobriu isto tudo foi um amigo do "gajo do reboque" que me levou o carro dos burros da bosh. para...

È isso mesmo que vou fazer. vou por esse copo mesmo para me tirar uns bixinhos da cabeça. tive a ler o topico do remorse http://www.audipt.com/f79/audi-8p-2-0-tdi-140cv-bkd-foi-abaixo-e-n%E3-pega-ajuda-%5Bresolvido%5D-119275/ e penso mesmo que seja disso. Pelo que percebi , o melhor é 1k0...

ainda não, a bosch diz que está tudo bem e que viu tudo. tambem falei na questão do filtro e eles sempre a dizer que já viram tudo - - - - - - - - - - o que achas que devo fazer? AUDI com ele?

como está a situação?

ora bem, centralina posta e o carro NADAAA... só apagou a luz da resistência. tantos € para me apagar uma luz e o carro continua na mesma. o animal da BOSCH diz que não quer lá mais o carro e tem de sair de lá até hoje... não me arranjaram o carro tiveram lá com ele 6 semanas e no fim cagam na...

isto cá em portugal é sempre assim, temos de pagar os ordenados aos meninos das duas maneiras

já tenho novidades. hoje o velho foi buscar a centralina e o tal "bruno" disse que estava tudo bem com ela. só que o meu pai achou tudo muito estranho e pos o mecanico da bosch a falar com o rapaz das centralinas e os dois chegaram á conclusão que o problema está na centralina.....WATH?? eu fico...

uma vez tentei fazer isso, e eles não me deram informações nenhumas, somente " paga e depois reclama se não passamos-lhe uma guia e entrega a carta" acho que recentemente já faz parte das finanças

obrigado remorse, vou dizer isso aos ditos "experts" da bosch, que já me fizeram gastar 50€ só numa revisão de centralina. sou da zona de mafra, conhecem algum mecanico bom que trate ou tenha tratado de um caso parecido a este?